Онгоцны зогсоол дээр засвар үйлчилгээ хийх

Анхны онгоцоо худалдаж авахаасаа өмнө тавих гол асуулт бол техникийн үзүүлэлт эсвэл үнийн тухай биш, харин "Хэн үйлчилгээ үзүүлэх вэ?" гэсэн асуулт юм. Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Монгол, Азербайжан улсуудад үйлдвэрийн үйлчилгээний төвүүд байдаггүй тул бид асуудлыг өөрөөр шийдсэн: та онгоцыг инженерүүдэд аваачиж өгөхийн оронд инженерүүд онгоцон дээр ирдэг. Энэ нь брэнд болон улс орон бүрт хэрхэн ажилладагийг доор харуулав.

Piper болон Daher TBM

Зөөврийн багууд - тэдний баазад

Онгоц Алматы, Ташкент, Бишкек, Улаанбаатар эсвэл Баку хотод байрлуулсан бөгөөд инженерүүдийн баг танай байршилд очиж, тэнд засвар үйлчилгээ хийх болно. Онгоц хэзээ ч баазаас хөдлөхгүй тул та үүнийг тээвэрлэхэд цаг үрэхгүй бөгөөд та үүний төлбөрийг төлөхгүй.

Хүнд хэлбэрийн техникийн төв

Арменийн техникийн төв нь ангар, өргөх тоног төхөөрөмж, зогсоол шаардлагатай төслүүдийг хүлээн авдаг. Тэнд нисэхэд хэдэн цаг зарцуулдаг бөгөөд бид бүх зохицуулалтыг хариуцдаг.

Операторын улсын стандартын дагуу

Засвар үйлчилгээг ашиглалтын улсын стандартын дагуу гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь таны агаарын хөлөгт бүртгэлтэй харьяаллын дагуу хэрэгждэг хөтөлбөр юм.

Эзэмшигчийн хувьд энэ нь энгийн зүйл гэсэн үг юм: хуваарьт засвар үйлчилгээ нь нэг сарын өмнөөс төлөвлөх, нислэгийн хуанли зохиох шаардлагатай арга хэмжээ байхаа больсон. Энэ нь таны нислэгүүдийн хооронд явагддаг журам болж хувирдаг.

Зам дээр юу хийдэг вэ?

Зөөврийн баг багаж хэрэгсэл, хэрэглээний материал, тоног төхөөрөмжийг авчирдаг. Бүх шугамын болон хуваарьт засвар үйлчилгээг газар дээр нь хийдэг.

Үечилсэн хэлбэрүүд

Үйлчилгээ нь үйлдвэрлэгчийн хөтөлбөрийн дагуу ажиллах цаг болон хуваарьт засвар үйлчилгээнд суурилдаг. Piper поршений шугамын хувьд үүнд 50 ба 100 цагийн интервал болон жилийн үзлэг орно. M цуврал болон Daher болон TBM-ийн хувьд засвар үйлчилгээг үйлдвэрлэгчийн хөтөлбөрийн дагуу хуваарьт засвар үйлчилгээний интервалыг оруулан хуваарьт хийнэ.

Хөдөлгүүр ба цахилгаан станц

Тос болон шүүлтүүр солих, түлшний форсункийн үзлэг, цэвэрлэгээ, параметрийн хяналт, хөдөлгүүрийн хяналтын мэдээлэл цуглуулах, шинжлэх, очлуур солих, шахалтын туршилт, тохируулга, дагалдах хэрэгслийг солих. M500, M700 Fury, болон TBM хөдөлгүүрүүдэд PT6A үйлчилгээ, Lycoming болон Continental хөдөлгүүрүүдэд поршений үйлчилгээ.

Нисэх онгоцны хүрээ болон системүүд

Бүтцийн үзлэг, бүрхүүл болон бэхэлгээний нөхцөл байдлыг хянах, явах эд анги болон тоормосны системийн засвар үйлчилгээ, дугуй болон дугуйг солих, гидравлик, түлшний систем, агааржуулагч болон даралтат систем, мөстлөгийн эсрэг системийн засвар үйлчилгээ.

Авионик болон цахилгаан тоног төхөөрөмж

Навигацийн мэдээллийн санг шинэчлэх, програм хангамжийн шинэчлэлтийг суулгах, багаж хэрэгслийг шалгах, тохируулах, батерей болон генераторуудад үйлчилгээ үзүүлэх, холбооны систем болон транспондеруудыг шалгах, мөн ADS-B-ийн ажиллагааг шалгах.

Алдааг олж засварлах

Нислэгийн үеэр эсвэл үзлэгийн үеэр илэрсэн алдааг оношилж, олж засварлах, эвдэрсэн эд ангиудыг солих, хойшлогдсон согог дээр ажиллах.

Зааварчилгаа ба мэдээллийн товхимол

Нислэгт тэнцэх чадварын зааварчилгаа болон үйлдвэрлэгчийн үйлчилгээний мэдээллийн товхимлыг тогтоосон хугацаанд дагаж мөрдөх, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх баримт бичгийг хөтлөх.

Салон болон интерьер

Суудал болон бэхэлгээний үйлчилгээ, дотор талын элементүүдийг солих, хүчилтөрөгчийн төхөөрөмж дээр ажиллах, онцгой байдлын аврах хэрэгслийн үйлчилгээ.

Баримт бичиг

Маягтыг хөтлөх, гүйцэтгэлийн гэрчилгээ бэлтгэх, нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээг сунгуулах баримт бичгийг бэлтгэх, нисэхийн байгууллагуудын үзлэг шалгалтын үеэр дэмжлэг үзүүлэх.

Техникийн төвд юу хийдэг вэ

Зарим ажилд ангар, өргөх тоног төхөөрөмж, тавиур шаардлагатай. Бид энэ ажлыг Арменид гүйцэтгэдэг бөгөөд таны хуваарьт тохируулан нээлтийг урьдчилан зохицуулдаг.

  • гүн задлахтай хүнд хэлбэрүүд;
  • Халуун үзлэг, томоохон засвар зэрэг зайлуулах шаардлагатай хөдөлгүүрийн ажил;
  • сэнсний томоохон засвар;
  • явах эд ангийн засвар үйлчилгээ, зайлуулахтай хамт засвар үйлчилгээ;
  • онгоцны загвартай ажиллах;
  • жинлэх ба төвлөрүүлэх;
  • авионикийн томоохон сайжруулалтууд;
  • дахин будах болон дотор засал чимэглэл.

Бид бүхэл бүтэн шилжүүлгийг зохион байгуулдаг: багийнхан, зөвшөөрөл, түлш, зогсоол.

Pilatus

Истанбул дахь эрх бүхий төв

Pilatus онгоцонд Истанбул хотод статустай төвд үйлчилгээ үзүүлдэг Pilatus Албан ёсны үйлчилгээний төв.

Энэ бол үйлдвэрлэгчээс шууд олгодог албан ёсны статус юм: төв нь Pilatus аудитад хамрагдаж, инженерүүд үйлдвэрийн сургалтанд хамрагдаж, ажлыг үйлдвэрлэгчийн технологи болон жинхэнэ сэлбэг хэрэгслийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Эрх бүхий төвд үйлчилгээ үзүүлсэн тохиолдолд шинэ нисэх онгоцны үйлдвэрийн баталгаа бүрэн хүчинтэй байна.

PC-12 болон PC-24

Зөвшөөрөл нь хоёр төрлийг хамардаг - PC-12 и PC-24. Энэ бол тус бүс нутагт хамгийн ойр байрлах албан ёсны Pilatus сүлжээний сайт юм.

Шилжүүлэлт болон засвар үйлчилгээний хуанли

Алматы, Ташкент, Бишкек эсвэл Бакугаас Истанбул руу нисэх нь ганцхан өдрийн асуудал юм. Бид бүх зүйлийг зохион байгуулдаг: багийнхан, зөвшөөрөл, шатахуун, зогсоол, ажлын цаг хугацаа, цар хүрээний талаар төвтэй уялдуулах.

Бид таны PC-12 эсвэл PC-24 засвар үйлчилгээний хуваарийг бусад төрлийнхтэй адил зохицуулдаг: бид үйлчилгээний цаг, хуанлийн хугацаа, зааврыг хянаж, урьдчилан тохиролцож, таны хуваарийн дагуу хуваарь гаргадаг.

Онгоц хаана үйлчилгээ үзүүлдэг вэ - улсаар нь

Үүнтэй ижил журам нь бүхэл бүс нутагт хамаарна: Piper, Daher, болон TBM онгоцнуудын хуваарьт болон ердийн засвар үйлчилгээг баазад, хүнд даацын засвар үйлчилгээг техникийн төвд, Pilatus онгоцнуудын засвар үйлчилгээг Истанбул дахь эрх бүхий төвд гүйцэтгэдэг. Зөвхөн бааз нисэх онгоцны буудлууд болон гатлага онгоцны ложистик нь ялгаатай.

Казахстан

Алматы, Астана болон бусад баазын нисэх онгоцны буудлуудад хөдөлгөөнт баг ажилладаг: Piper болон TBM онгоцны хөдөлгүүр, авионик болон бусад согог зэрэг ердийн засвар үйлчилгээг танай перрон дээр хийдэг. Хүнд засвар үйлчилгээг Арменийн техникийн төвд хийдэг; нислэг хэдэн цаг үргэлжилдэг. Pilatus PC-12 болон PC-24 онгоцны засвар үйлчилгээг Истанбул хотод хийдэг; нислэг нэг өдөр үргэлжилдэг. Бид хоёр тохиолдолд гатлага онгоцны бүх замыг зохион байгуулдаг. Казахстан руу импортлох, хүргэх.

Узбекистан

Ташкент хотод байрладаг: хөдөлгөөнт баг нь Piper болон TBM онгоцнуудад зогсоолын байршилд хуваарьт болон шугаман засвар үйлчилгээ хийдэг. Хүнд засвар үйлчилгээг Армени дахь манай техникийн төвд, Pilatus онгоцыг Истанбул хотод хийдэг. Ташкентаас хоёр онгоц нэг өдрийн нислэгийн зайд байрладаг бөгөөд бид үүнийг хариуцдаг. Узбекистан руу импортлох, хүргэх.

Киргизстан

Бишкек (Манас) эсвэл Ош хотод байрладаг: хөдөлгөөнт баг газар дээр нь ирж, Piper болон TBM процедурыг шилжүүлэггүйгээр гүйцэтгэдэг. Өндөрлөг газрын үйл ажиллагааны хувьд бид хөдөлгүүр болон мөс арилгагч системийг тусад нь хянадаг. Хүнд даацын процедурыг Армени дахь манай техникийн төвд, Pilatus процедурыг Истанбулд гүйцэтгэдэг. Бишкекээс нэг өдрийн тээвэрлэлтийг бүрэн зохион байгуулдаг. Киргизстанд шинэ онгоц нийлүүлэх.

Монгол

Улаанбаатар хотод байрладаг манай хөдөлгөөнт баг хуваарьт Piper, TBM, болон Kodiak онгоцнуудыг газар дээр нь ажиллуулдаг. Өвлийн улиралд -40°C хүртэл хүйтэнд ажиллахад урьдчилан халаагч болон батерейд анхаарал хандуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь ажлын хүрээнд багтдаг. Хүнд даацын онгоцыг техникийн төвд, Pilatus онгоцыг Истанбулд ажиллуулдаг. Бид тодорхой төрлийн онгоцны гатлага онгоцны зогсоолтой гатлага онгоцны маршрутыг төлөвлөж, зөвшөөрөл болон түлшний асуудлыг шийдвэрлэдэг. Монголд шинэ онгоц нийлүүлэх.

Азербайжан

Баку хотод Гейдар Алиев нисэх онгоцны буудал эсвэл Забратад байрладаг: хөдөлгөөнт баг нь Piper болон TBM онгоцнуудад зогсоолын байршилд хуваарьт болон шугаман засвар үйлчилгээ хийдэг. Pilatus PC-12 болон PC-24 онгоцнуудад Бакугаас нэг өдрийн нислэгээр Истанбул дахь эрх бүхий төвд үйлчилгээ үзүүлдэг. Piper болон TBM онгоцнуудад хүнд засвар үйлчилгээ хийх газар болон маршрутыг онгоц тус бүрээр тус тусад нь зохицуулдаг. Азербайжан руу шинэ онгоц нийлүүлэх.

Энэ нь практик дээр хэрхэн ажилладаг вэ

  1. Төлөвлөлт. Бид таны онгоцны засвар үйлчилгээний хуанлийг хөтөлдөг: бид цагийн хуваарь, хугацааг хянаж, зааварчилгаа, мэдээллийн хуудас гаргадаг. Та нислэгийн өмнөхөн хугацаа нь дууссан маягтын талаар мэдэхийн оронд урьдчилан мэдэгдэл хүлээн авдаг.
  2. Зохицуулалт. Бид таны хуваарьт тохирсон цонхыг сонгоно. Онгоцыг зогсоолд байрлуулсан үед ажил гүйцэтгэгдэнэ.
  3. Гүйцэтгэл. Баг багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэлтэй ирдэг. Та нийлүүлэгч хайх, ложистикийн асуудалтай харьцах эсвэл каталог хайх шаардлагагүй.
  4. Баримт бичиг. Ажил дууссаны дараа бүх бүртгэлийг бөглөнө. Баримт бичиг үргэлж эмх цэгцтэй байдаг бөгөөд энэ нь нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээг шинэчлэх болон онгоцыг зарах үед маш чухал юм.

Энэ танд юу гэсэн үг вэ?

  • Онгоцыг үйлчилгээ байгаа газарт биш, харин танд тохиромжтой газарт байрлуулсан.
  • Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээ нь онгоцыг хэдэн долоо хоногийн турш ашиглалтаас гаргахгүй.
  • Та инженер, сэлбэг хэрэгсэл хайх эсвэл зөвшөөрөл авах шаардлагагүй - бид үүнийг хийдэг.
  • Баримт бичгийг системтэйгээр хадгалдаг бөгөөд хэдэн жилийн дараа та үүнийг зарахад энэ нь асуудал биш, харин хөрөнгө болно.
  • Тус бүс нутагт онгоц эзэмших нь таны байнгын оролцоог шаарддаг ажил байхаа больсон.

Улс орнуудаар шинэ нисэх онгоц нийлүүлэлт: Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Азербайжан, Монгол. Бүх загварууд байгаа шинэ нисэх онгоцны каталог.

Байнга асуудаг асуултууд

Тухайн бүс нутагт миний онгоцонд хэн үйлчилгээ үзүүлэх вэ?

Манай хөдөлгөөнт багууд. Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Монгол, Азербайжан улсад үйлдвэрийн үйлчилгээний төвүүд байдаггүй тул бид үйлчилгээгээ шинээр төсөөлсөн: та онгоцоо инженерүүдэд авчрахын оронд инженерүүд багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгслээр Алматы, Ташкент, Бишкек, Улаанбаатар эсвэл Баку хотод таны онгоцонд яг таны зогсоол дээр ирдэг.

Төлөвлөсөн засвар үйлчилгээнд зориулж онгоцыг нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай юу?

Ихэнх тохиолдолд үгүй. Үечилсэн засвар үйлчилгээний шалгалтыг суурин дээр (Piper поршений хувьд эдгээр нь 50 ба 100 цагийн шалгалт, жилийн шалгалт; M цуврал болон TBM-ийн хувьд эдгээр нь үйлдвэрлэгчийн програмын шалгалт), хөдөлгүүр болон системийн засвар үйлчилгээ, авионик болон ADS-B ажил, алдааг олж засварлах, зааврын шаардлагыг дагаж мөрдөх зэрэг ажлыг үе үе хийдэг. Онгоц хэзээ ч сууринаас гардаггүй бөгөөд нислэгийн хооронд засвар үйлчилгээ хийдэг.

Ямар ажил нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай вэ, хаана?

Ангар, өргөх тоног төхөөрөмж, зогсоол шаардлагатай зүйлсэд их хэмжээний задлах, хөдөлгүүрийг зайлуулах ажил (халуун үзлэг, засвар орно), сэнс болон буух арааны засвар, жинлэлт ба тохируулга, дахин будах, дотор талыг шинэчлэх зэрэг шаардлагатай хүнд даацын нисэх онгоц багтана. Бид эдгээр ажлыг Армени дахь техникийн төвдөө гүйцэтгэдэг. Нислэг хэдхэн цаг үргэлжилдэг бөгөөд бид багийнхан, зөвшөөрөл, түлш, зогсоол зэрэг бүх үйл явцыг хариуцдаг.

Pilatus онгоц хаана үйлчилгээ үзүүлдэг вэ?

Истанбул хотод манай Pilatus-ийн албан ёсны үйлчилгээний төв нь үйлдвэрлэгчийн албан ёсны сүлжээнд бүс нутагт хамгийн ойр байрладаг. Төв нь Pilatus аудитад хамрагддаг бөгөөд инженерүүд үйлдвэрт сургагдсан бөгөөд ажлыг үйлдвэрлэгчийн технологи болон жинхэнэ сэлбэг хэрэгслийг ашиглан гүйцэтгэдэг. Шинэ онгоцны үйлдвэрийн баталгаа бүрэн хүчинтэй. Энэхүү зөвшөөрөл нь PC-12 болон PC-24 онгоцыг хоёуланг нь хамардаг; Алматы, Ташкент, Бишкек эсвэл Бакугаас нислэгүүд нэг өдөр хийгддэг бөгөөд бид бүх зохицуулалтыг хариуцдаг.

Үйлчилгээний хугацаа болон зааврыг хэн хянадаг вэ?

Бид таны агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний хуанлийг хөтөлдөг: бид цагийн хуваарь, зааварчилгаа, мэдээллийн товхимол гаргахыг хянаж, урьдчилан мэдэгдэл өгч, таны хуваарьт тохируулан цонхыг тохируулдаг. Ажил дууссаны дараа бүх бүртгэлийг маягтанд бүртгэдэг - нислэгийн хүчин чадлын гэрчилгээг сунгахад болон ирээдүйд агаарын хөлгийг дахин борлуулахад зөв баримт бичиг чухал бөгөөд ингэснээр энэ нь таны хөрөнгө болно.

Үйлдвэрийн баталгаа нь газар дээр нь үйлчилгээ үзүүлэхэд хүчинтэй юу?

Тийм ээ. Шинэ Piper, Daher, болон Pilatus онгоцнууд үйлдвэрийн баталгаатай ирдэг бөгөөд засвар үйлчилгээг үйлдвэрлэгчийн хөтөлбөр болон үйл ажиллагаа явуулж буй улсын стандартын дагуу гүйцэтгэдэг бөгөөд баталгааг хадгалдаг. Pilatus-ийн хувьд Истанбул дахь эрх бүхий төвд ажиллах нь PC-12, PC-24 зэрэг шинэ онгоцны үйлдвэрийн бүх баталгааг хадгалдаг. Хүсэлт илгээнэ үү - бид таны хэрэгцээг хэлэлцэж, таны онгоцны хүргэлт болон засвар үйлчилгээний зардлыг тооцоолох болно.

Хөдөлгөөнт багууд аль улсад үйл ажиллагаа явуулдаг вэ?

Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Монгол, Азербайжан. Piper, Daher, болон TBM онгоцнуудад газар дээр нь үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой.

Ямар стандартын үйлчилгээ үзүүлдэг вэ?

Ашиглагчийн улсын стандартын дагуу - таны агаарын хөлгийг бүртгэсэн харьяаллын дагуу хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй хөтөлбөрийн дагуу.

Бид таны даалгаварт зориулсан самбар сонгох болно

Маршрут болон төсвийнхөө талаар бидэнд мэдэгдээрэй - бид Piper, Pilatus, болон Daher загваруудыг Казахстан, Узбекистан, Киргизстан, Азербайжан, Монгол руу хүргэлттэйгээр санал болгож байна.

+7 (727) 345-47-89