Piper və Daher TBM
Səyyar komandalar - öz bazalarında
Təyyarə Almatı, Daşkənd, Bişkek, Ulan-Bator və ya Bakıda park edilib və mühəndislər qrupu sizin yerinizə gedəcək və orada texniki xidmət göstərəcək. Təyyarə heç vaxt bazadan çıxmır, ona görə də onu daşımağa vaxt itirmir və bunun üçün pul ödəmirsiniz.
Ağır Formalar üzrə Texniki Mərkəz
Ermənistandakı texniki mərkəz anqar, qaldırıcı avadanlıq və dayaq tələb edən layihələri qəbul edir. Oradakı uçuş bir neçə saat çəkir və bütün tənzimləmələri biz həyata keçiririk.
Operatorun ölkəsinin standartına uyğun olaraq
Texniki xidmət istismar ölkəsinin standartına — qeydiyyat yurisdiksiyasında təyyarənizə tətbiq olunan proqrama uyğun olaraq həyata keçirilir.
Sahib üçün bu, sadə bir şey deməkdir: planlaşdırılmış texniki xidmət artıq bir ay əvvəlcədən planlaşdırılması və uçuş təqviminin qurulması tələb olunan bir hadisə deyil. Bu, uçuşlarınız arasında baş verən bir prosedura çevrilir.
Yolda nə edilir?
Səyyar komanda alətlər, istehlak materialları və avadanlıq gətirir. Bütün xətt və planlı təmir işləri yerindəcə həyata keçirilir.
Dövri formalar
Xidmət istehsalçının proqramına uyğun olaraq iş saatlarına və planlaşdırılmış texniki xidmətə əsaslanır. Piper piston xətti üçün buraya 50 və 100 saatlıq intervallar və illik yoxlama daxildir. M seriyası, Daher və TBM üçün xidmət planlaşdırılmış texniki xidmət intervalları da daxil olmaqla istehsalçının proqramına uyğun olaraq planlaşdırılır.
Mühərrik və elektrik stansiyası
Yağ və filtr dəyişiklikləri, yanacaq enjektorunun yoxlanılması və təmizlənməsi, parametrlərin monitorinqi, mühərrik monitorinqi məlumatlarının toplanması və təhlili, qığılcım şamı dəyişdirilməsi, sıxılma sınağı, tənzimləmələr və aksesuarların dəyişdirilməsi. M500, M700 Fury və TBM mühərriklərində PT6A xidməti və Lycoming və Continental mühərriklərində piston xidməti.
Təyyarə korpusu və sistemləri
Konstruksiyanın yoxlanılması, korpusun və bərkidicilərin vəziyyətinə nəzarət, şassi və əyləc sisteminin texniki xidməti, təkərlərin və şinlərin dəyişdirilməsi, hidravlikanın, yanacaq sisteminin, kondisioner və təzyiq sisteminin, buzlanma əleyhinə sistemin texniki xidməti.
Aviasiya və elektrik avadanlıqları
Naviqasiya məlumat bazalarının yenilənməsi, proqram təminatı yeniləmələrinin quraşdırılması, cihazların yoxlanılması və konfiqurasiyası, batareyalara və generatorlara xidmət göstərilməsi, rabitə sistemlərinin və transponderlərin yoxlanılması və ADS-B işinin yoxlanılması.
Problemlərin aradan qaldırılması
Uçuş zamanı və ya yoxlama zamanı aşkar edilmiş nasazlıqların diaqnostikası və aradan qaldırılması, nasaz komponentlərin dəyişdirilməsi, təxirə salınmış nasazlıqlar üzərində iş.
Direktivlər və Bülletenlər
Müəyyən edilmiş müddətlər ərzində uçuşa yararlılıq direktivlərinə və istehsalçının xidmət bülletenlərinə riayət etmək və onların icrası ilə bağlı sənədləri saxlamaq.
Salon və interyer
Oturacaqların və bərkidicilərin təmiri, daxili elementlərin dəyişdirilməsi, oksigen avadanlıqlarında iş, qəza-xilasetmə avadanlıqlarına texniki xidmət.
Sənədləşmə
Formaların saxlanılması, tamamlanma sertifikatlarının hazırlanması, uçuşa yararlılıq sertifikatlarının yenilənməsi üçün sənədlərin hazırlanması və aviasiya orqanları tərəfindən yoxlamalar zamanı dəstək verilməsi.
Texniki mərkəzdə nələr edilir
Bəzi işlər üçün anqar, qaldırıcı avadanlıq və dayaqlar tələb olunur. Biz bu işi Ermənistanda görürük və açılışı sizin cədvəlinizə uyğun olaraq əvvəlcədən əlaqələndiririk.
- dərin sökülmə ilə ağır formalar;
- İstilik yoxlaması və əsaslı təmir də daxil olmaqla, sökülməsini tələb edən mühərrik işləri;
- pervanenin əsaslı təmiri;
- şassi təmiri və çıxarılması ilə təmir;
- hava gəmisinin dizaynı ilə işləmək;
- çəki və mərkəzləşdirmə;
- avionikada əsaslı təkmilləşdirmələr;
- yenidən rəngləmə və daxili təmir.
Bütün transferi təşkil edirik: heyət, icazələr, yanacaq, dayanacaq.
Pilatus
İstanbulda səlahiyyətli mərkəz
Pilatus təyyarələrinə İstanbulda, statuslu bir mərkəzdə xidmət göstərilir Pilatus Səlahiyyətli Xidmət Mərkəzi.
Bu, birbaşa istehsalçı tərəfindən verilən rəsmi statusdur: mərkəz Pilatus auditindən keçir, mühəndislər zavod təlimindən keçir və işlər istehsalçının texnologiyalarından və orijinal ehtiyat hissələrindən istifadə etməklə yerinə yetirilir. Yeni təyyarələrə zavod zəmanəti səlahiyyətli mərkəzdə xidmət göstərildikdə tam şəkildə qüvvədə qalır.
PC-12 və PC-24
Səlahiyyətləndirmə hər iki növü əhatə edir - PC-12 и PC-24. Bu, regionda ən yaxın rəsmi Pilatus şəbəkə saytıdır.
Transfer və texniki xidmət təqvimi
Almatı, Daşkənd, Bişkek və ya Bakıdan İstanbula uçuş bir günün işidir. Biz hər şeyi təşkil edirik: heyət, icazələr, yanacaq, dayanacaq və işin vaxtı və həcmi ilə bağlı mərkəzlə əlaqələndirmə.
Biz PC-12 və ya PC-24 texniki xidmət cədvəlinizi digər növlər üçün etdiyimiz kimi idarə edirik: xidmət saatlarını, təqvim son tarixlərini və direktivləri izləyir, əvvəlcədən bir pəncərə barədə razılığa gəlirik və onu sizin cədvəlinizə uyğun olaraq planlaşdırırıq.
Təyyarəyə harada xidmət göstərilir - ölkəyə görə
Eyni prosedur bütün regiona aiddir: Piper, Daher və TBM təyyarələri üçün planlı və cari texniki xidmət bazada, ağır yük daşıyan texniki xidmət texniki mərkəzdə, Pilatus təyyarələri üçün isə İstanbuldakı səlahiyyətli mərkəzdə aparılır. Yalnız baza aerodromları və bərə logistikası fərqlənir.
Qazaxıstan
Almatı, Astana və digər baza aerodromlarında mobil qrup fəaliyyət göstərir: Piper və TBM təyyarələrinin mühərrik, avionika və digər qüsurlar da daxil olmaqla, gündəlik texniki xidməti sizin perronunuzda həyata keçirilir. Ciddi texniki xidmət Ermənistandakı texniki mərkəzdə həyata keçirilir; uçuş bir neçə saat çəkir. Pilatus PC-12 və PC-24 təyyarələrinin texniki xidməti İstanbulda həyata keçirilir; uçuş bir gün çəkir. Hər iki halda da bütün bərə marşrutunu təşkil edirik. Qazaxıstana idxal və çatdırılma.
Özbəkistan
Daşkənddə yerləşir: mobil komanda Piper və TBM təyyarələrinin dayanacaq yerlərində planlı və xətti texniki xidmət göstərir. Ciddi texniki xidmət Ermənistandakı texniki mərkəzimizdə, Pilatus təyyarəsi isə İstanbulda həyata keçirilir. Daşkənddən hər ikisi bir günlük uçuş məsafəsindədir və biz bunu həyata keçiririk. Özbəkistana idxal və çatdırılma.
Qırğızıstan
Bişkekdə (Manas) və ya Oşda yerləşir: mobil qrup hadisə yerinə gəlir və transfer olmadan Piper və TBM prosedurlarını yerinə yetirir. Yüksək hündürlükdə əməliyyatlar üçün mühərriki və buzlanma əleyhinə sistemi ayrıca izləyirik. Ağır iş prosedurları Ermənistandakı texniki mərkəzimizdə, Pilatus prosedurları isə İstanbulda həyata keçirilir. Bişkekdən bir günlük transfer tam şəkildə təşkil olunur. Qırğızıstana yeni təyyarələrin çatdırılması.
Monqolustan
Ulan-Batorda yerləşən mobil komandamız planlaşdırılan Piper, TBM və Kodiak təyyarələrini yerində idarə edir. Qışda -40°C-yə qədər şaxtada işləmək üçün qızdırıcıya və batareyalara diqqət yetirilməlidir - bu, işin həcminə daxildir. Ağır tonnajlı təyyarələr texniki mərkəzdə, Pilatus təyyarələri isə İstanbulda idarə olunur. Biz bərə marşrutunu müəyyən təyyarə növü üçün dayanacaqlarla planlaşdırırıq, icazələr və yanacaqla işləyirik. Monqolustana yeni təyyarələrin çatdırılması.
Azərbaycan
Bakıda, Heydər Əliyev Hava Limanında və ya Zabratda yerləşən mobil qrup Piper və TBM təyyarələrində planlı və xətti texniki xidməti onların dayanacaq yerlərində həyata keçirir. Pilatus PC-12 və PC-24 təyyarələrinə İstanbuldakı səlahiyyətli mərkəzdə xidmət göstərilir, bu mərkəz Bakıdan bir günlük uçuşdur. Piper və TBM təyyarələrində ağır texniki xidmət üçün yer və marşrut hər bir təyyarə üçün fərdi olaraq əlaqələndirilir. Azərbaycana yeni təyyarələrin çatdırılması.
Praktikada necə işləyir
- Planlaşdırma. Təyyarəniz üçün texniki xidmət təqvimi saxlayırıq: saatları izləyirik, son tarixləri planlaşdırırıq və direktiv və bülletenlərin verilməsini təmin edirik. Uçuşdan dərhal əvvəl müddəti bitmiş forma haqqında məlumat almaq əvəzinə, əvvəlcədən bildiriş alırsınız.
- Koordinasiya. Cədvəlinizə uyğun bir pəncərə seçirik. İş təyyarə park edilərkən yerinə yetirilir.
- İcra. Komanda alətlər və ehtiyat hissələri ilə gəlir. Təchizatçılar axtarmağa, logistika ilə məşğul olmağa və ya kataloqlarda gəzməyə ehtiyac yoxdur.
- Sənədlər. Bütün qeydlər iş başa çatdıqdan sonra doldurulur. Sənədlər həmişə qaydasındadır — bu, uçuşa yararlılıq sertifikatını yeniləyərkən və təyyarəni satarkən çox vacibdir.
Bu sizin üçün nə deməkdir?
- Təyyarə xidmətin olduğu yerdə deyil, sizin üçün əlverişli olan yerdə park edilir.
- Planlı texniki xidmət təyyarəni həftələrlə istismardan çıxarmır.
- Mühəndislər, ehtiyat hissələri axtarmağa və ya təsdiq almağa ehtiyac yoxdur — biz bunu edirik.
- Sənədlər sistemli şəkildə saxlanılır və bir neçə ildən sonra onu satdığınız zaman problem deyil, aktiv olacaq.
- Bölgədə təyyarəyə sahib olmaq artıq sizin daimi iştirakınızı tələb edən bir iş deyil.
Ölkələrə görə yeni təyyarə tədarükləri: Qazaxıstan, Özbəkistan, Qırğızıstan, Azərbaycan, Monqolustan. Bütün modellər içəridədir yeni təyyarələrin kataloqu.
