
Boom XB-1 namoyishchi samolyoti o'z dasturini yakunladi, ammo u Overture ovozdan tez uchadigan samolyotining poydevorini qo'ydi. XB-1 o'zining birinchi parvozini 2024-yil 22-martda amalga oshirdi., va 2025-yil 28-yanvarda u birinchi marta ovoz to'sig'ini buzib o'tdi va Konkorddan keyingi birinchi fuqarolik ovozdan tez uchuvchi samolyot bo'lgan 1.122 Mach ga yetdi.
XB-1 nimani ko'rsatdi
XB-1 asosiy tushunchalarni: ovozdan tez aerodinamika, kompozit konstruktsiya va kuch agregatini sinash uchun qurilgan kichraytirilgan eksperimental samolyot edi. Parvoz sinovlarini tugatgandan so'ng, samolyot... 2025-yil fevral oyida foydalanishdan chiqarilgan — uning to'liq o'lchamli Overtureni yaratishdan oldin texnik xavflarni kamaytirish vazifasi bajarildi.
Kompaniya shuningdek, o'zining Boomless Cruise texnologiyasini ham e'lon qildi: ba'zi ovozdan tez parvozlar paytida, zarba to'lqini atmosferada singanda, Mach kesishining jismoniy ta'siri tufayli ovozli bum yerga yetib bormadi.
Diqqat dvigatel va samolyotga qaratildi
XB-1 dan so'ng, dasturning asosiy e'tibori Overture'ning o'z Symphony dvigateliga qaratilgan. Bu taxminan 40 000 funt sterlinglik tortish kuchiga ega o'rta aylanma turbofanli dvigatel, 1.7 Mach tezlikda ovozdan tez parvoz qilish va 100% barqaror aviatsiya yoqilg'isida ishlash uchun mo'ljallangan.
Overture samolyotining o'zi ovozdan tez uchadigan samolyot sifatida taqdim etilgan. 60–80 yo'lovchi, kruiz tezligi 1,7 Mach; Birinchi parvoz 2027-yilga rejalashtirilgan bo'lib, o'n yillikning oxiriga qadar sertifikatlash amalga oshiriladi. Biroq, tahlilchilar vaqt bilan bog'liq xavfni ta'kidlashadi: Boom bir vaqtning o'zida ham korpus, ham dvigatelni yangi loyihalar sifatida sertifikatlaydi.
Nima uchun bu biznes aviatsiyasi uchun muhim?
Sayohat vaqtini qisqartirish xususiy sayohatning asosiy afzalligi hisoblanadi va ovozdan tez uchadigan kreyser uzoq masofali reyslarda bu afzallikni ikki baravar oshirishi mumkin. 2026-yil uchun qo'shimcha signal: AQSh regulyatorlari quruqlik ustidan ovozdan tez parvozlarni to'liq taqiqlashdan shovqinga asoslangan qoidalarga o'tishni boshladilar, bu esa bunday samolyotlarning qo'llanilishini kengaytirishi mumkin.
JetHunter sanoatning umumiy rivojlanish yo'nalishi doirasida ovozdan tez tezlikdagi dasturlarning rivojlanishini kuzatib bormoqda. Tasdiqlangan ma'lumotlar paydo bo'lishi bilan biz bu biznes samolyotlari egalari va operatorlari uchun nimani anglatishini baholashni yangilaymiz.
«"Supertovush tezligi biznes aviatsiyasiga namoyishchi bilan emas, balki ishlab chiqarish dvigateli bilan qaytadi. Biz Symphony samolyotlarini parvozlarning o'zidan ko'ra diqqat bilan kuzatib bormoqdamiz."»
— Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori
Muallif: Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori, Biznes aviatsiyasi mutaxassislari assotsiatsiyasi (APIAP) prezidenti. Sohada 14 yildan ortiq tajribaga ega.