Uçak Pilatus PC-24, D-CMHH

Pilatus PC-24, tescil numarası D-CMHH olan uçak, 2021 yılında üretilmiştir. Sekiz koltuklu bir konfigürasyona sahiptir. Uçak, saatte 815 km (500 mil) seyir hızında yaklaşık 3.889 km menzil için tasarlanmıştır ve 2-4 saatlik uçuşlar için idealdir. Uçağın konfigürasyonuna bağlı olarak, kabin görevlisi ve sıcak yemekler mevcuttur. Bagaj bölümüne uçuş sırasında erişilebilir.

Merkez üssü Almanya, Oberpfaffenhofen'dir. Kiralama fiyatları saatte 4.000 £'dan başlamaktadır. Merkez üssünden örneğin şu noktalara uçuş yapılmaktadır: Oberpfaffenhofen–Nice, Oberpfaffenhofen–Saint Petersburg, Oberpfaffenhofen–Baku. Merkez bölgesinden teslimat daha hızlı ve daha ucuzdur; başka bir şehirden kalkışlar ek bir uçuş gerektirir. Bize bir talep gönderin – size özel bir teklif hazırlayacağız, bakım maliyetini hesaplayacağız ve ihtiyaçlarınıza uygun seçenekleri analiz edeceğiz.

İsviçre yapımı Pilatus, iki alanda da büyük başarı elde ediyor. PC-12, dünyanın en çok satan tek motorlu turboprop uçağıdır (2.000'den fazla uçak): 8-9 koltuklu, 3.300 km menzilli ve 750 m kadar kısa, asfaltlanmamış pistlerden kalkış yapabilen bir uçaktır. PC-24 ise benzersiz bir "arazi jeti"dir: 815 km/sa jet hızı ve 900 m'lik asfaltlanmamış pist açıklığına sahiptir. Her iki uçak da İsviçre montajı ve sofistike tasarımıyla ünlüdür.

Filo istatistikleri sözlerden daha etkili: 2.000'den fazla PC-12 uçağı 10 milyon saatin üzerinde uçuş süresi kaydetti ve kaza oranı, çift motorlu uçaklar da dahil olmak üzere tüm turboprop uçaklar arasında en iyilerinden biri. 500 milyon uçuş saatine sahip PT6A-67P motoru, revizyonlar arasında 3.500 saat çalışıyor. Kuzey Amerika operatörleri PC-12'yi günün 24 saati kargo ve hasta taşımak için kullanıyor; bundan daha zorlu bir test olamaz.

PC-12, genel havacılıkta en yüksek ikinci el değerine sahip uçak rekorunu elinde tutuyor: on yıllık bir uçak değerinin 65-75%'ini koruyor (yeni bir NGX'in fiyatı yaklaşık 6,5 milyon $, 2015 model bir PC-12 NG'nin fiyatı ise 4,3-5 milyon $). Bunun nedeni, sürekli olarak az bulunmasıdır: uçağın çok yönlülüğü, charter, hava ambulansı ve kargo operatörlerinden gelen talebi sürekli kılıyor. İyi durumda olan bir uçağın teşhiri nadiren bir aydan uzun sürüyor.

PC-24, asfaltlanmamış, çim ve çakıl pistler için sertifikalı tek jet uçağıdır: yaklaşık 5.000 olan pist sayısına kıyasla dünya çapında yaklaşık 20.000 havaalanına erişim imkanına sahiptir. Ayrıca, turboprop uçaklar gibi 1,25 x 1,30 m'lik bir kargo kapısına ve 8-10 yolcu için düz bir kabin zeminine sahiptir. Bu çok yönlülük, menzil açısından dezavantaj yaratmaktadır: CJ4'ün 4.000 km'den fazla menziline karşılık 3.890 km. Yeni bir jetin fiyatı yaklaşık 1.920.000 dolardır.

Orta sınıf, 4-6 saatlik uçuşları kapsar: Moskova-Dubai, Almatı-Frankfurt, Astana-Pekin. 3.900-6.200 km menzil, Orta Asya'dan Avrupa, Hindistan ve Çin'e aktarmasız uçuşlara olanak tanır. Kabin, ayakta durmaya (1,73-1,83 m), masa başında çalışmaya ve tam bir iş günü geçirmeye olanak tanır; bu sınıf, menzil, konfor ve fiyat dengesi nedeniyle tercih edilmiştir.

Yerleşim düzeni: 8-9 koltuk; Citation, Latitude ve Praetor 500, iki pilotla birlikte dokuz yolcuya kadar kapasiteye sahiptir. Menzil: Citation XLS+ ve PC-24 – yaklaşık 3.900 km, Hawker 800XP/900XP – 4.600-4.900 km, Latitude – 5.280 km, Praetor 500 – sınıfında rekor kıran 6.200 km. Seyir hızı: 780-850 km/sa. 1,3-2,3 m³'lük bagaj bölmeleri, kayaklar dahil tüm grubu alabilir.

Orta sınıf, Hafif sınıfa ek olarak ayakta durulabilecek bir kabin, 1.000-2.000 km daha fazla menzil ve tam donanımlı mutfak/büfe sunar; ancak saatte $1.500-$2.500 daha pahalıdır. Süper Orta sınıf ise daha da ileri gider: 6.300-7.400 km menzil, düz zemin ve yataklar sunar; ayrıca saatte $1.000-$2.000 daha pahalıdır. Orta sınıf, dokuz kişiye kadar olan gruplar için 4-6 saatlik rotalarda uygundur; transatlantik ve büyük gruplar için Süper Orta sınıf gereklidir.

Sınıf fiyatları için saatte $4.300-6.000 arasındadır. Örnekler: Moskova-Dubai (5 saat) - $ 25-35 bin, Almatı-İstanbul (4,5 saat) - $ 22-30 bin, Astana-Delhi - $ 20-28 bin. Üst sınır yeni Latitude ve Praetor 500, alt sınır ise önceki nesil Hawker ve Learjet 60XR'dir: 20-25 bin. Aynı kabine sahip ancak daha yüksek yakıt tüketimine sahip % daha ucuzdur.

Özel jet rezervasyonu yapmak için, telefonla bizimle iletişime geçin veya web sitemiz üzerinden talep gönderin. Yöneticilerimize istediğiniz tarihleri, rotayı ve yolcu sayısını bildirin. Bu bilgilere dayanarak, sizin için en iyi özel jet kiralama seçeneklerini hazırlayacağız. Uygun iş jetini seçtikten sonra sözleşmeyi imzalayacağız ve ödeme yapabilirsiniz. Ardından sizden yolcu listesini ve uçak içi hizmet gereksinimlerini isteyeceğiz ve uçuşunuz tamamen organize edilmiş olacaktır. Kalkış gününde, uçmaya hazır bir uçak ve profesyonel mürettebat sizi bekliyor olacak.

Seçim kriterleri arasında yolcu sayısı, planlanan özel uçuş menzili ve bütçeniz yer almaktadır. Bu parametreler, konfor seviyesini ve kiralama maliyetini doğrudan etkileyen uçak tipini ve boyutunu belirler. Uzmanlarımız size detaylı tavsiyelerde bulunacak, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli modelleri sunacak ve bilinçli bir karar vermenize yardımcı olmak için aralarındaki farkları açıkça gösterecektir.