Airbus helikopter bölümü, 2025 yılını sipariş ve teslimatlarda güçlü bir büyüme ile kapattı. Askeri programlar başlıca itici güç olsa da, sivil ve yarı kamu sektörleri de güçlü bir talep gösterdi.
Yılın rakamları
Şirketin açıklamasına göre, Airbus Helicopters, 2025 yılında 50 ülkeden 205 müşteriden gelen 544 brüt sipariş (536 net) kaydetti.. Bu, bir önceki yıla göre yaklaşık 201.910 tonluk bir artış anlamına geliyor.
Arz da arttı: 2024'te 361 helikoptere karşılık 392 helikopter, Bu da yaklaşık 8,51 milyon Euro'luk bir artış anlamına geliyor. Finansal sonuçlara göre, bölüm, bir önceki yıla göre 818 milyon Euro'dan 925 milyon Euro'ya yükselen faaliyet karı (EBIT) elde etti; bu da hem teslimatlardaki büyümeyi hem de hizmet bölümünün gelişimini yansıtıyor.
Ne satın aldın?
H145, sivil, yarı kamu ve askeri pazarlarda 149 siparişle bir kez daha en çok satan helikopter oldu. Yıla damgasını vuran önemli devlet sözleşmeleri şunlardı: İspanya, 50 adet H145M, silahlı kuvvetlerin üç kolu için 31 adet NH90 ve ilk H175M siparişleri de dahil olmak üzere toplam 100 helikopter siparişi verdi.
Almanya, 20 adet daha H145M siparişi verme opsiyonunu devreye sokarken, Yunanistan yangın söndürme amaçlı sekiz adet H215 siparişi verdi ve Fas da on adet H225M için sözleşme imzaladı. Hafif çift motorlu segmentte ise İspanya 13 adet H135 siparişi verirken, İngiliz Polis Hava Servisi de aynı tipten yedi adet sipariş verdi.
Ürün gamındaki yeni ürünler
VERTICON 2025'te şirket, yeni nesil hafif çift motorlu T kuyruklu helikopter olan H140'ı tanıttı. Model, piyasaya sürüldüğü ilk yıl için dikkat çekici bir rakam olan 61 adet kesin sipariş aldı.
H160, sivil ve yarı kamu orta boy çift motorlu helikopter segmentinde pazar payının yaklaşık yarısını ele geçirdi ve kolluk kuvvetleri, itfaiye ve açık deniz enerji operasyonlarında hizmete girdi. H175 ise 15 sipariş alarak süper orta boy sınıfındaki konumunu güçlendirdi.
Üretim üssü
Artan talebi karşılamak için şirket, endüstriyel altyapısını genişletiyor. H125 için yeni bir son montaj hattının inşasına 2025 yılında Hindistan'ın Karnataka eyaletinde başlandı; bu, bu model için dördüncü küresel montaj tesisi olacak.
Eğilim, uçak üreticilerinde olduğu gibi, büyüyen pazarlara daha yakın yerlerde montaj yapılması yönünde. Müşteriler için bu, nihayetinde daha kısa teslimat süreleri ve yerel servis desteği anlamına geliyor.
Savunma talebi bir itici güç olarak
Sipariş yapısı, ana büyümenin şu anda nerede gerçekleştiğini gösteriyor: Avrupa ülkelerinden askeri ve kamuya yönelik helikopterler için yapılan devlet sözleşmeleri. Filo modernizasyon programları, yangın söndürme görevleri, polis havacılığı ve tıbbi tahliye, sivil kurumsal segment dışında istikrarlı bir talep yaratıyor.
Bu durum, genel olarak pazar için üretim hatlarının aşırı yüklenmesi ve dolayısıyla daha uzun kuyruklar anlamına gelir. Sivil müşteriler bunu planlamalarına dahil etmelidir: Üretici aşırı yoğun olduğunda yeni helikopterlerin teslimat süreleri uzar.
Bu durum piyasa için ne anlama geliyor?
Helikopter sektörünün büyümesi öncelikle savunma ve kamuya hizmet veren kuruluşların siparişlerinden kaynaklanıyor, ancak sivil sektör de dolaylı olarak fayda görüyor: üretim artıyor ve hizmet ağı genişliyor. Bu, kurumsal ve VIP operatörleri için olumlu bir işaret.
JetHunter, helikopter segmentini sabit kanatlı uçak segmentiyle birlikte takip ediyor: Havaalanı transferleri, ulaşılması zor yerlere erişim, kısa bölgesel uçuşlar gibi bir dizi görev için helikopterler iş jetlerinden daha verimli olmaya devam ediyor.
«"Helikopter pazarı şu anda savunma siparişleriyle destekleniyor, ancak sivil sektör de bundan faydalanıyor: üretim hacimleri artıyor ve teslimat süreleri kısalıyor."»
— Alexey Mordvintsev, JetHunter'ın CEO'su
Yazar: Alexey Mordvintsev, JetHunter CEO'su, İşletme Havacılık Profesyonelleri Derneği (APIAP) Başkanı. Sektörde 14 yılı aşkın deneyime sahip.
