VTOL Leonardo AW609

Leonardo AW609 — конвертоплан на 9 (до 12) мест: дальность 1 389 км, крейсерская скорость 500 км/ч. Первый гражданский конвертоплан: вертикальный взлёт с площадки и крейсер самолёта. Сертификация FAA не завершена; поставки — после получения типового сертификата. Стоимость и сроки поставки — по запросу.

Спецификации производителя: Leonardo

Цена аренды

По запросу

Цена покупки

По запросу

2+9

Мест

509

Скорость, км/ч

1 296

Дальность, км

Технические характеристики

Тип воздушного судна

VTOL

Категория воздушного судна

Классический

Производитель

Leonardo

Крейсерская скорость, км/ч

509

Дальность, км

1 296

Время в полёте, часов

02:35

Максимальная высота полёта, м

7 620

Максимальный взлётный вес, кг

8 165

Количество двигателей

Двигатель

2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67A (1940 SHP каждый)

Вспомогательная силовая установка

Нет

Авионика

Collins Pro Line Fusion

Пропеллер

2 поворотных винта диаметром 8,0 м

Салон

Ширина, м

1.5

Длина салона, м

Высота салона, м

1.4

Размер самолёта

Длина ВС, м

13.6

Высота ВС, м

4.7

Размах крыла, м

18.4

Особенности ВС

Дальность 1 389 км

Типовые плечи региона без промежуточных посадок: Ташкент – Нукус и сопоставимые.

Вместимость 9 (до 12)

Компоновка под задачи заказчика. Багаж: по компоновке.

Силовая установка Pratt & Whitney PT6C-67A ×2

Электрическая тяга: минимум шума и стоимости полётного часа.

Крейсер 500 км/ч

Скорость пересадки «вертипорт – вертипорт» без пробок.

Авионика Collins Pro Line Fusion

Снижает нагрузку на экипаж; комплектация зависит от борта.

Статус и перспективы

Уникальная ниша «вертолётная площадка — самолётная скорость»; JetHunter принимает заявки на слоты ранних поставок.

Коммерческие данные

Италия

Страна производства

2003

Год начала производства

Год окончания производства

28 000 000

Стоимость нового самолета ($)

—

Стоимость самолета с налетом ($)

Эксплуатационные расходы ВС

Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта

Переменные затраты (USD)/час	200 часов	400 часов	600 часов	800 часов
Постоянные затраты

Узнать больше

Подскажем, подберем и проконсультируем вас по всем вопросам

Карта дальности

Как выбрать самолет для покупки?

Покупка частного самолета - это комплексное решение, которое влияет на вашу мобильность, операционные расходы и бизнес-возможности. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо системно подойти к оценке ваших потребностей и технических характеристик самолетов.

Цель приобретения самолета

Ответьте на вопрос, для чего вам в основном нужен частный самолет: для бизнеса или личного пользования?

Короткие деловые поездки (1–3 часа): подходят легкие и экономичные модели. Примеры: Cessna Citation CJ3+, Embraer Phenom 300E, HondaJet Elite II;
Отдых с семьей (3–5 часов): нужен самолет с просторным салоном и большим багажным отделением. Примеры: Bombardier Challenger 605, Gulfstream G450, Praetor 600;
Межконтинентальные перелеты (6–12 часов): требуются дальнемагистральные лайнеры. В них есть спальные места и надежный интернет. Примеры: Bombardier Global 6000/6500, Gulfstream G650ER, Falcon 8X.

Количество пассажиров

Учитывайте только тех, кто будет летать с вами регулярно.

2-4 человека: легкий самолет;
5-9 человек: средний или супер-средний самолет;
10-15 человек: большой или дальнемагистральный самолет.

Обращайте внимание не только на число кресел. Важны также высота салона, планировка (например, наличие дивана или переговорной зоны) и доступ к багажу во время полета.

Дальность полета и маршруты

Ориентируйтесь на маршруты, которыми вы будете пользоваться в 80% случаев.

- Перелеты по Европе или Центральной Азии: требуемая дальность до 3–4 тысяч км;

- Трансатлантические перелеты: дальность от 7–10 тысяч км и выше.

Убедитесь, что самолет может садиться в нужных вам аэропортах. Учитывайте длину взлетно-посадочной полосы (ВПП), высоту аэродрома и местные ограничения по шуму. Для коротких или сложных полос хорошо подходят, например, Pilatus PC-12 NGX или Citation XLS+.

Бюджет

При расчете бюджета учитывайте не только цену самолёта, но и совокупную стоимость владения. В нее входят:

- Топливо: основная операционная статья расходов;

- Техническое обслуживание (ТО): регламентные работы, замена запчастей;

- Страхование: обязательная статья;

- Аренда стоянки/ангара: зависит от аэропорта базирования;

- Зарплата экипажа: пилоты, бортпроводники;

- Программы поддержания летной годности: фиксированные расходы на обслуживание двигателей, авионики и других систем.

Ориентировочный ценовой диапазон (новые самолеты):

- Легкий класс: $3 - 8 млн;

- Средний класс: $10 - 25 млн;

- Дальнемагистральный класс: от $40 млн.

Финансовая рекомендация: стоимость самолета не должна превышать 5% от вашего общего капитала. Для оптимизации финансовой нагрузки рассмотрите лизинг или кредитование.

Дополнительные требования

Заранее определитесь с важными для вас опциями: наличие спальной зоны, кухни, душа; уровень шума в салоне; качество интернета (стандарты Ka/Ku-band); мультимедийные системы; качество климат-контроля.

Проверка перед покупкой

Это обязательный этап. Тщательно изучите историю конкретного самолета. Запросите и проверьте:

- Историю воздушного судна. Проверка всех предыдущих владельцев, мест базирования, инцидентов;

- Бортовые журналы (Logbooks). Должны быть полными и отражать всю историю эксплуатации и обслуживания;

- Директивы и Сервисные бюллетени (Airworthiness Directives / Service Bulletins). Проверка выполнения всех обязательных и рекомендованных работ от производителя;

- Программы поддержания летной годности. Уточнение статуса и остатка средств на программах обслуживания двигателей и вспомогательной силовой установки (ВСУ);

- Предпродажный инспекция (Pre-Purchase Inspection - PPI). Независимая глубокая экспертиза, проводимая специалистами сервисного центра. Она выявляет скрытые дефекты и позволяет объективно оценить реальное состояние самолета.

Грамотно проведенная проверка - это не только гарантия безопасности, но и инструмент для торга, а также способ защитить себя от непредвиденных расходов в будущем. Прежде чем купить самолет, рекомендуется привлекать к процессу выбора и проверки независимых авиационных экспертов и юристов, специализирующихся на авиационном праве. Это поможет сохранить высокую ликвидность вашего актива.

Как проходит покупка самолёта: заявка, договор, оплата

Оставьте заявку

Свяжитесь с нами и расскажите о своих самых смелых пожеланиях. Мы найдем для вас самый оптимальный самолет!

Подпишите договор

Подпишите договор покупки частного самолета. Это обеспечивает Вас как покупателя и понимание условий сделки для всех участников.

Оплатите самолет

Оплатите выбранный вами самолет любым удобным способом. Мы предлагаем более 50 различных вариантов оплаты.

Восемь этапов сделки по покупке самолёта

Определить требования к самолету

Определите свой бюджет и потребности к перелетам: Куда вы хотите летать? Как часто? Сколько пассажиров будете перевозить? Какой уровень комфорта предпочитаете?

Связаться с нами

Свяжитесь с нашим менеджером, который поможет вам разобраться в технических характеристиках самолетов и выбрать наиболее подходящую модель.

Выбрать модель самолета

Исходя из ваших требований, мы подберем несколько моделей самолетов, оптимально подходящих по техническим характеристикам, вместимости, дальности полета и другим параметрам. А также поможем вам сравнить выбранные модели и сделать осознанный выбор. Мы рекомендуем выбирать самолет, который на 80% соответствует вашему идеалу.

Визуальный осмотр самолета

Выберите один или два самолета из предложенных вариантов. Мы договоримся о проведении визуального осмотра, где вы сможете лично осмотреть самолет, оценить состояние его интерьера и экстерьера и определить наиболее подходящий вариант для покупки.

LOI и договор

Необходимо подписать Письмо о намерениях приобрести воздушное судно (LOI), внести депозит и подписать Договор на покупку ВС, составленный нашими опытными юристами.

Предпродажная инспекция (PPI)

Мы организуем независимую техническую инспекцию самолета в сертифицированном центре, чтобы убедиться в его безопасности и исправности. Вы получите подробный отчет о техническом состоянии самолета, чтобы быть уверены в его надежности. В результате вы получите полностью исправный самолет в летной годности.

Закрытие сделки

На этом этапе самолет перелетает в место закрытия сделки и проводится оплата самолета любым удобным вам способом. Сделка проходит через эскроу-агента, что гарантирует безопасность и прозрачность при проведении сделки. Ваши средства будут отправлены продавцу только после получения всех необходимых документов на самолет.

Получение самолета

Мы организуем торжественную церемонию передачи самолета в ваше распоряжение. И обеспечим комфортное начало эксплуатации вашего нового самолета. При необходимости мы рекомендуем эксплуатанта, страховую компанию и сервисный центр.

Остались вопросы?

Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут и подробнее обо всем расскажем

Часто задаваемые вопросы

Leonardo AW609: что это за самолёт и что учесть при покупке?

Leonardo AW609 — конвертоплан Leonardo (Италия), выпускается с 2025 года. 9 мест, дальность 1 389 км, крейсер 509 км/ч, Pratt & Whitney PT6C-67A. При покупке уникальный тип на этапе сертификации — считайте обучение и ТО. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Сколько стоит Leonardo AW609: покупка и содержание?

Ориентиры по Leonardo AW609: ориентировочная цена нового — $28 млн. Это машина на этапе сертификации, поэтому вторичного рынка и устоявшейся стоимости содержания пока нет, а цена и сроки поставки зависят от очереди на первые контракты у производителя. Напишите запрос — подготовим предложение, посчитаем содержание и проанализируем варианты под вашу задачу.

Чем известна Leonardo и какие вертолёты она выпускает?

Итальянская Leonardo (бывшая AgustaWestland) — законодатель VIP-сегмента вертолётов. Линейка: лёгкие AW109 GrandNew и AW119Kx, новый однодвигательный AW09, средние AW169 и бестселлер AW139, тяжёлый AW189. Именно AW139 стал стандартом корпоративных и государственных перевозок — выпущено более 1 200 вертолётов. Салоны отделывают итальянские ателье, включая версии Agusta by Hermès.

Какой Leonardo выбрать: AW109, AW139 или AW169?

AW109 GrandNew — скоростной (289 км/ч) семиместный вертолёт для городских трансферов и перелётов до 700 км. AW169 — золотая середина: 8–10 мест, 820 км, простор салона без перехода в тяжёлый класс. AW139 — флагман: до 15 мест, дальность 1 060 км, два пилота, максимальный VIP-комфорт; именно его выбирают правительственные авиаотряды более чем 40 стран.

Насколько надёжны вертолёты Leonardo и как с сервисом?

AW139 сертифицирован по строжайшим нормам FAR-29 с 30-минутной работой трансмиссии без масла — парк налетал свыше 4 млн часов, включая офшорные и поисково-спасательные миссии. Двигатели PT6C обслуживаются по всему миру. Авторизованные центры Leonardo работают в Италии, ОАЭ, Турции и Азербайджане, что делает плановое ТО доступным для эксплуатантов Центральной Азии.

Как Leonardo держит цену на вторичном рынке?

AW139 в VIP-комплектации — дефицитный товар: очередь на новые вертолёты растягивается на 2–3 года, поэтому свежие вертолёта продаются за 85–95% каталожной цены ($14–16 млн). Десятилетние AW139 держат $8–10 млн. AW109 ликвиден в Европе и на Ближнем Востоке ($3,5–6 млн в зависимости от года). Слабее рынок у AW189 — класс нишевый, экспозиция дольше.

Как выбрать самолёт для покупки под свои задачи?

Отталкивайтесь от двух цифр: длина типичного маршрута и число пассажиров. До 1 000 км и 4 человек — турбопроп или лёгкий джет; 2 000–4 000 км — средний джет; беспосадочные межконтинентальные рейсы — дальнемагистральный. Добавьте поправки на короткие полосы, объём багажа и спальные места. Мы подберём модель под ваш профиль и посчитаем экономику владения.

Новый самолёт или с налётом — что выгоднее купить?

Новый самолёт — заводская гарантия и очередь 1–3 года, но цена максимальна. Самолёт с налётом — немедленная поставка и цена на 30–60% ниже, при этом важна проверка ресурса двигателей и истории. Для большинства покупателей оптимален свежий самолёт 3–7 лет: основной дисконт уже случился, а ресурс ещё большой. Считаем оба варианта.

Блог

Программы обслуживания: двигатель, ВСУ, планер и винт 25.08.2026

Почасовые программы обслуживания (hourly cost maintenance, HCM) — механизм, при котором владелец платит фиксированную сумму за каждый лётный час, а провайдер берёт на себя оплату будущих ремонтов. Это превращает внезапную…

Читать 3 мин

Преимущества бизнес-авиации перед регулярными рейсами 10.04.2026

Частный перелёт часто воспринимают как роскошь, но для большинства пользователей деловой авиации это рабочий инструмент. Реальная ценность складывается из нескольких измеримых преимуществ: экономии времени, доступа к аэропортам, гибкости расписания, приватности…

Читать 5 мин

Сколько стоит перелет на частном самолете 03.04.2026

Вопрос «сколько стоит частный самолёт» не имеет одного ответа: стоимость складывается из нескольких слоёв — цены самого борта, постоянных расходов на владение и переменных затрат на каждый рейс. Понимание этой…