Жаңы учак

Бул заводдон жаңы учактарды түз жеткирүү борбору: Piper, Daher жана Pilatus. Биз буйрутмаларды иштетебиз, жеткирүү мөөнөттөрүн белгилейбиз, техникалык мүнөздөмөлөрдү беребиз жана өндүрүүчүнүн кепилдигин беребиз. Жаңы учак заводдон жаңы, толук функционалдуу жана заманбап авионика менен жабдылган. Сурам жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептеп, сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Жаңы учак толук кыймылдаткычы жана фюзеляжы менен, заводдук кепилдик менен жана эң акыркы авионика менен келет, эксплуатациялык тарыхы жок. Компромисс - бул жогорку баа жана жеткирүү кезеги; колдонулган учак арзаныраак жана дароо жеткиликтүү. Суроо-талап жөнөтүңүз - биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептеп чыгабыз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Жеткирүү мөөнөтү моделге жана заводдун артта калган продукциясына жараша болот: адатта 6 айдан 18 айга чейин. Суроо-талапка ээ болгон Pilatus PC-24 жана TBM үчүн артта калган продукциялар көбүрөөк убакытты талап кылат. Биз убакытты резервге коёбуз жана жеткирүүгө чейин спецификацияларды сактайбыз. Сурам жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептейбиз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Үч өндүрүүчү: Piper (M-класстагы поршень жана турбовинттүү кыймылдаткычтар), Daher (TBM 960/980 жана Kodiak) жана Pilatus (PC-12 PRO жана PC-24). Биз сиздин муктаждыктарыңызга — окутууга, жеке каттамдарга же ишкердикке — туура келген моделди табабыз. Бизге суроо-талап жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептеп чыгабыз жана муктаждыктарыңызды канааттандыруу үчүн варианттарды талдайбыз.

Биз моделди жана мүнөздөмөлөрдү координациялайбыз, заводдо орун ээлейбиз, төлөмдөрдү этап-этабы менен жүргүзөбүз, заводдо кабыл алабыз жана каттоодон өткөрөбүз. Биз өндүрүүчүнүн кепилдигин жана ыйгарым укуктуу борбордук колдоону сунуштайбыз. Суроо-талап жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептейбиз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Техникалык тейлөө чыгымдары колдонуунун интенсивдүүлүгүнө жана учактын классына жараша болот. Учак сатып алууда төмөнкү үзгүлтүксүз чыгымдарды эске алыңыз:

- Экипаж жана тейлөөчү персонал;
- Авиациялык күйүүчү май жана навигация үчүн төлөмдөр;
- Техникалык тейлөө жана камсыздандыруу;
- Ангарды сактоо жана аэропорттун төлөмдөрү.

Туура учакты сатып алуу негизги параметрлерге негизделет:

- кабинанын сыйымдуулугу жана ыңгайлуулугу;
- Учуунун аралыгы жана маршрутунун мүнөздөмөлөрү;
- Сатып алуу жана иштөө бюджети.

Биздин адистер мүнөздөмөлөрүн деталдуу салыштыруу менен эң мыкты бизнес-джет варианттарын сунушташат.

Жеке колдонулган учакты сатып алууну чечкенде, төмөнкүлөрдү текшерип көрүүнү сунуштайбыз:

- Пайдалануу жана техникалык тейлөө тарыхы (Тейлөө бюллетендери (SB), Учууга жарамдуулук боюнча директивалар (AD))
- Толук документтердин жана сертификаттардын болушу (Формаларды (Жумуш журналдарын) караңыз)
- Мурда олуттуу окуялар болгон эмес (Жол журналдарын караңыз)
- Колдонулган запастык тетиктердин жана компоненттердин сапаты (Биз сатуу алдындагы текшерүү (PPI) учурунда текшеребиз)

Аба кемесин каттоо, адатта, эл аралык юрисдикцияларда (Европа, Америка Кошмо Штаттары) жүргүзүлөт, бул салыкты оптималдаштырууга мүмкүндүк берет. Бизнес-джет сатып алууда ээси катталган өлкөнү өз алдынча тандай алат.

Кадимки поршеньдүү кыймылдаткычтуу, арзан учактарды көчөдө түз сактоого болот, ал эми бизнес-джеттерди жана кымбат турбовинттүү учактарды аэродромдун ангарында гана сактоо керек.

Стандарттык процесс 6-10 жумага созулат. 1-кадам: Баасы жана шарттары көрсөтүлгөн ниет кат (LOI) – 3-5 күн. 2-кадам: Эскроу-сактыкка 5-10% депозит салуу жана сатуу келишимине кол коюу. 3-кадам: Сатуу алдындагы текшерүү – 1-3 жума. 4-кадам: Маселелер боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү жана натыйжада келип чыккан келишим боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү. 5-кадам: Жабуу – каражаттарды, менчик укугун жана тобокелдиктерди бир убакта өткөрүп берүү, техникалык кабыл алуу жана учакты жеткирүү.

Жеткирүүгө чейинки текшерүү (ЖТК) – бул учактын корпусун, кыймылдаткычтарын, коррозиясын, документтерин жана учууга жарамдуулук директиваларына шайкештигин сертификацияланган борбордо көз карандысыз текшерүү. Турбовинттүү учак үчүн үч күндөн оор реактивдүү учак үчүн эки-үч жумага чейин убакыт талап кылынат; сатып алуучу текшерүү үчүн төлөйт, ал 15 000 доллардан 100 000 долларга чейин. Рыноктук практикага ылайык, сатуучу учууга жарамдуулукка таасир этүүчү табылган ар кандай кемчиликтерди оңдоого жооптуу. Сатуучунун ЖТКны аткаруудан баш тартуусу келишимден баш тартууга негиз болуп саналат.