Honda Aircraft

HondaJet Elite II — итог 30-летних исследований Honda: единственный джет с двигателями над крылом (схема OTWEM). Это освободило фюзеляж от силовых балок — в классе очень лёгких джетов у него самый тихий и просторный салон с полноценным туалетом и самый большой багажник (1,87 м³). Плюс рекорды класса: скорость 782 км/ч и потолок 13 100 м.

Новый Elite II стоит около $7 млн, подержанные HondaJet первых серий 2016–2018 годов — $3,2–4 млн. Прямые расходы — порядка $1 400–1 700 за лётный час: двигатели GE Honda HF120 с ресурсом 5 000 часов расходуют на 15–20% меньше топлива, чем у одноклассников, благодаря ламинарному крылу. Типовая миссия — 2–4 пассажира на 1 500–2 500 км.

Все трое — очень лёгкие джеты за $5,5–7 млн. HondaJet — самый быстрый (782 км/ч против 748 у M2 и 745 у Phenom 100EX) и единственный в классе с отдельным закрытым туалетом и багажником, куда чемоданы грузятся без разбора салона. Citation M2 берёт репутацией и парком Citation, Phenom 100EX — салоном от BMW Designworks. Дальность у всех — в диапазоне 2 200–2 900 км.

Honda Aircraft Company — американское подразделение Honda со штабом в Гринсборо (Северная Каролина), основано в 2006 году как итог 30-летних исследований. Поставлено более 250 самолётов HondaJet — уникальных джетов с двигателями над крылом.

Сервисная сеть HondaJet сосредоточена в США и Европе; в регионе обслуживание идёт через авторизованные центры Западной Европы. Двигатели GE Honda HF120 покрыты глобальной программой поддержки производителя.

Заводская гарантия — как правило, 5 лет или 5 000 часов на планер и системы, двигатели GE Honda HF120 покрыты отдельной программой. Доступны продлённые сервисные пакеты с фиксированной стоимостью обслуживания.

HondaJet Elite II поставляется примерно за 12–18 месяцев с момента заказа. Быстрее получить самолёт можно из готового складского слота дилера или на вторичном рынке HondaJet первых серий.

Новый Elite II — около $7 млн, подержанные HondaJet первых серий 2016–2018 годов — $3,2–4 млн. Прямые расходы одни из самых низких в реактивном сегменте — двигатели расходуют на 15–20% меньше одноклассников.

Актуальная модель — HondaJet Elite II: очень лёгкий джет с уникальной компоновкой (двигатели над крылом), самым тихим салоном класса, отдельным туалетом и рекордной скоростью 782 км/ч. Оптимален для маршрутов 1 500–2 500 км на 2–4 пассажиров.

Подбираем самолёт под задачу, проверяем налёт и историю, организуем инспекцию, оформление и ввод в эксплуатацию, консультируем по обучению экипажа. Для разовых полётов подберём HondaJet или альтернативу очень лёгкого класса в чартере.