Sukhoi

SBJ — бизнес-версия регионального лайнера Superjet 100: салон площадью ~60 м² на 19–23 места с спальней, переговорной и полноразмерной кухней. С дополнительными баками дальность достигает ~7 200 км — Москва–Владивосток или Алматы–Лондон без посадки. По сути это класс бизнес-лайнеров ACJ/BBJ, но с ценой владения регионального самолёта.

SBJ в VIP-комплектации обходится в $35–50 млн против $90–130 млн у новых ACJ TwoTwenty или BBJ 737 MAX — разница в два-три раза при сопоставимой площади салона. Час эксплуатации также ощутимо дешевле благодаря меньшему расходу и доступности технической базы. Компромисс — меньшая дальность и молодая сервисная сеть за пределами СНГ.

Для компаний и семей, летающих группами 10–20 человек по маршрутам внутри СНГ, в Азию и на Ближний Восток: делегации, вахтовые перевозки первых лиц, спортивные команды. На таких задачах SBJ заменяет два больших бизнес-джета, а обслуживание в России и Казахстане избавляет от зависимости от зарубежных центров. Для регулярных беспосадочных рейсов в Америку класс уже не тот — там нужны BBJ/ACJ или Global.

Sukhoi — российское конструкторское бюро, основанное в 1939 году. Бизнес-версия SBJ строится на базе регионального лайнера Superjet 100 (выпущено около 230 самолётов семейства). Это единственный бизнес-лайнер с полным циклом производства и поддержки в России.

Обслуживание и запчасти доступны в России и Казахстане без валютных и логистических рисков — это санкционно-устойчивое решение для СНГ. Молодая сервисная сеть за пределами региона — компромисс модели по сравнению с ACJ/BBJ.

Действует заводская гарантия на планер и системы, двигатели SaM146 покрыты программой производителя. Полный цикл поддержки в России обеспечивает предсказуемость обслуживания для эксплуатантов региона.

SBJ строится под заказ, сроки и VIP-компоновка согласуются индивидуально с производителем. Быстрее получить самолёт можно на вторичном рынке.

Новый SBJ в VIP-комплектации — $35–50 млн против $90–130 млн у новых ACJ TwoTwenty/BBJ 737 MAX при сопоставимой площади салона; вторичные самолёта — от $30 млн. Час эксплуатации также ощутимо дешевле западных лайнеров.

Основная модель — SBJ: салон ~60 м² на 19–23 места с спальней и переговорной, дальность до 7 200 км. Рациональный выбор для групп 10–20 человек на маршрутах внутри СНГ, в Азию и на Ближний Восток; для беспосадочных рейсов в Америку нужен BBJ/ACJ или Global.

Подбираем самолёт под задачу, согласуем VIP-компоновку, проверяем историю и ресурс, организуем оформление и ввод в эксплуатацию с обслуживанием в России и Казахстане. Для разовых перевозок больших групп подберём лайнер этого класса.