Diamond Aircraft

Diamond Aircraft — австрийский производитель, входящий в тройку крупнейших в мире по выпуску поршневых самолётов. Компания выросла из основанной в 1981 году Hoffmann Flugzeugbau, сегодня её штаб-квартира и головной завод работают в Винер-Нойштадте под Веной, второй завод — в канадском Лондоне (Онтарио). С 2017 года Diamond входит в китайскую группу Wanfeng, сохранив австрийскую инженерную школу и производство.

Дизели на Jet A-1 — главный козырь для СНГ

Diamond — единственный крупный производитель, построивший всю линейку вокруг авиационных дизелей собственной разработки: моторная компания Austro Engine принадлежит Diamond и работает на той же площадке в Винер-Нойштадте. Дизели AE300 и AE330 летают на обычном авиационном керосине Jet A-1 — топливе, которое есть в каждом крупном аэропорту Казахстана и Узбекистана. Для региона, где Avgas 100LL поставляется нерегулярно, это снимает главный операционный риск поршневой авиации: самолёт Diamond заправляется там же, где турбопропы и джеты, а расход дизеля на 30–40% ниже бензиновых аналогов.

Линейка: от учебной парты до семиместного твина

Модельный ряд закрывает все ступени личной и учебной авиации: двухместный DA20 — одна из самых дешёвых лётных парт сертифицированной авиации; четырёхместный дизельный DA40 NG — фаворит лётных школ с расходом около 19 л/ч; двухдвигательный DA42-VI — стандарт многодвигательной подготовки и патрульных задач; флагманский пятиместный DA50 RG с убирающимся шасси; и семиместный DA62 — «семейный внедорожник» класса, возящий пять взрослых и двоих детей при суммарном расходе около 50 л/ч керосина. Отдельная строка — электрический eDA40, претендующий на первую полноценную сертификацию EASA и FAA среди электросамолётов.

Композиты и безопасность

Все планеры Diamond — цельнокомпозитные, без ресурсных ограничений металлических конструкций и коррозии. Статистика безопасности линейки — одна из лучших в поршневой авиации: жёсткая кабина-«капсула», крыло с предсказуемым срывом и топливные баки, защищённые лонжеронами. Именно за сочетание экономики и статистики аварийности Diamond выбирают крупнейшие лётные академии мира — от Европы до Китая. Помимо самолётов Diamond выпускает и сертифицированные тренажёры собственных типов — школы строят на марке весь цикл подготовки, от наземного этапа до многодвигательного рейтинга, не меняя производителя.

Diamond в Казахстане и СНГ

Для покупателя в регионе Diamond — самый рациональный ответ на вопрос «на чём летать там, где нет авгаза»: дизельная линейка полностью совместима с топливной инфраструктурой СНГ, а композитный планер безразличен к резким перепадам температур. JetHunter подбирает новые и подержанные Diamond под задачу — от учебной парты для АУЦ до семейного DA62, проверяет историю и ресурс, сопровождает сделку и выполняет ввоз с регистрацией в Казахстане или Узбекистане под ключ. Посмотрите карточки моделей в каталоге или запросите расчёт стоимости владения на вашем годовом налёте.