Airbus vertolyot bo'linmasi 2025-yilni buyurtmalar va yetkazib berishlarning kuchli o'sishi bilan yakunladi. Harbiy dasturlar asosiy omil bo'ldi, ammo fuqarolik va davlat sektorlari ham yuqori talabni namoyish etdi.
Yil raqamlari
Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, Airbus Helicopters 2025-yilda 544 ta yalpi buyurtma (536 ta sof) qayd etdi, ulardan buyurtmalar 50 ta mamlakatdagi 205 ta mijozdan kelgan.. Bu o'tgan yilga nisbatan deyarli 20% birliklariga ko'pdir.
Ta'minot ham oshdi: 2024-yilda 361 ta vertolyotga nisbatan 392 ta vertolyot, taxminan 8.5% ga o'sish. Moliyaviy natijalarga ko'ra, bo'lim EBITni 925 million yevroga ko'rsatdi, bu bir yil avvalgi 818 million yevroga nisbatan, bu yetkazib berishlarning o'sishini ham, xizmat ko'rsatish bo'limining rivojlanishini ham aks ettiradi.
Nima sotib oldingiz?
H145 yana bir bor eng ko'p sotilgan vertolyot bo'ldi, fuqarolik, davlat va harbiy bozorlarda 149 ta buyurtma oldi. Yilni yirik suveren shartnomalar belgilab berdi: Ispaniya 100 ta vertolyotga buyurtma berdi, jumladan, 50 ta H145M, qurolli kuchlarning uchta bo'limi uchun 31 ta NH90 va H175M uchun birinchi buyurtmalar.
Germaniya qo'shimcha 20 ta H145M samolyoti uchun o'z opsiyasini faollashtirdi, Gretsiya yong'inlarni o'chirish uchun sakkizta H215 samolyotiga buyurtma berdi va Marokash o'nta H225M samolyoti uchun shartnoma imzoladi. Yengil ikki dvigatelli segmentda Ispaniya 13 ta H135 samolyotiga va Britaniya politsiyasi havo xizmati shu turdagi yettita samolyotga buyurtma berdi.
Liniyadagi yangi mahsulotlar
VERTICON 2025 ko'rgazmasida kompaniya yengil ikki dvigatelli T-dumli vertolyotning yangi avlodi H140 ni taqdim etdi. Model darhol 61 ta qat'iy buyurtma oldi, bu o'zining debyut yili uchun ajoyib ko'rsatkich.
H160 fuqarolik va davlatga qarashli o'rta o'lchamli vertolyotlar segmentida bozor ulushining taxminan yarmini egalladi va huquqni muhofaza qilish organlari, yong'inga qarshi kurash va dengizdagi energetika operatsiyalarida foydalanishga topshirildi. H175 15 ta buyurtma oldi va bu uning super-o'rta o'lchamli toifadagi mavqeini mustahkamladi.
Ishlab chiqarish bazasi
O'sib borayotgan talabni qondirish uchun kompaniya o'zining sanoat bazasini kengaytirmoqda. H125 uchun yangi yakuniy yig'ish liniyasining qurilishi 2025-yilda Hindistonning Karnataka shtatida boshlangan — bu ushbu model uchun to'rtinchi global yig'ish maydonchasi bo'ladi.
Bu tendentsiya samolyot ishlab chiqaruvchilari uchun ham xuddi shunday: yig'ishni o'sib borayotgan bozorlarga yaqinroq joylashtirish. Mijozlar uchun bu oxir-oqibat yetkazib berish vaqtini qisqartirish va mahalliy xizmat ko'rsatishni anglatadi.
Mudofaa talabi haydovchi sifatida
Buyurtma tuzilishi asosiy o'sish hozirda qayerda sodir bo'layotganini ko'rsatadi: Yevropa mamlakatlaridan harbiy va parapublic vertolyotlar uchun suveren shartnomalar. Flotni modernizatsiya qilish dasturlari, yong'inga qarshi missiyalar, politsiya aviatsiyasi va tibbiy evakuatsiya fuqarolik korporativ segmentidan tashqarida barqaror talabni yaratmoqda.
Butun bozor uchun bu ishlab chiqarish liniyalarining haddan tashqari yuklanishini va natijada uzunroq navbatlarni anglatadi. Fuqarolik mijozlari buni o'z rejalashtirishlarida hisobga olishlari kerak: ishlab chiqaruvchi og'ir yuklanganida yangi vertolyotlarni yetkazib berish muddati oshadi.
Bu bozor uchun nimani anglatadi?
Vertolyot segmentining o'sishi asosan mudofaa va davlat buyurtmalari bilan bog'liq, ammo fuqarolik sektori bilvosita foyda ko'radi: ishlab chiqarish o'sib bormoqda va xizmat ko'rsatish tarmog'i kengaymoqda. Bu korporativ va VIP operatorlari uchun ijobiy belgidir.
JetHunter vertolyot segmentini qat'iy qanotli segment bilan birga kuzatib boradi: bir qator vazifalar uchun - aeroport transferlari, borish qiyin bo'lgan joylarga kirish, qisqa mintaqaviy reyslar - vertolyotlar biznes samolyotlariga qaraganda samaraliroq bo'lib qolmoqda.
«"Vertolyot bozori hozirda mudofaa buyurtmalari bilan mustahkamlanmoqda, ammo fuqarolik segmenti ham foyda ko'rmoqda: ishlab chiqarish hajmi ortib bormoqda va yetkazib berish muddati qisqarmoqda."»
— Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori
Muallif: Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori, Biznes aviatsiyasi mutaxassislari assotsiatsiyasi (APIAP) prezidenti. Sohada 14 yildan ortiq tajribaga ega.
