Sıkça Sorulan Sorular
Falcon 900EX OE-IMI: Bu ne tür bir uçak ve yerleşimi nasıl?
Falcon 900EX tipi, OE-IMI tescil numaralı uçak, 2001 yılında üretilmiştir. 14 koltuklu bir konfigürasyona sahiptir. Uçak, saatte 890 km (555 mil) seyir hızında yaklaşık 8.340 km menzile sahip olacak şekilde tasarlanmıştır ve kesintisiz kıtalararası uçuşlar için uygundur. Kabinde bir hostes ve sıcak yemekler bulunmaktadır. Bagaj bölümüne uçuş sırasında erişilebilir.
Falcon 900EX OE-IMI nerede bulunuyor ve kiralamanın maliyeti ne kadar?
Merkez üssü Avusturya'nın Viyana şehridir. Bu merkezden örneğin Viyana-Münih, Viyana-Tiflis ve Viyana-Pekin uçuşları gerçekleştirilmektedir. Merkez bölgesinden yapılan uçuşlar daha hızlı ve daha ucuzdur; başka bir şehirden kalkışlar ek bir aktarma gerektirir. Talep gönderin – size özel bir teklif hazırlayacağız, destek maliyetini hesaplayacağız ve ihtiyaçlarınıza uygun seçenekleri analiz edeceğiz.
Dassault neyle bilinir ve bu seride hangi Falcon modelleri yer almaktadır?
Fransa'nın Dassault fabrikası Rafale savaş uçakları üretiyor ve askeri teknolojiyi Falcon iş jeti uçağına aktarıyor. Şu anda üretimde olan modeller arasında Falcon 2000LXS (büyük sınıf, 7.400 km menzil), üç motorlu 900LX, sınıfının en geniş kabinine sahip yeni 6X (2,58 m), amiral gemisi 8X (11.900 km) ve yakında piyasaya sürülecek olan 13.900 km menzilli 10X bulunuyor. 2.700'den fazla Falcon üretildi.
Falcon'nin neden üç motoru var ve bu pratikte ne anlama geliyor?
900LX ve 8X'in üç motorlu konfigürasyonu, Dassault'ye özgüdür. Pratik avantajları arasında ETOPS kısıtlamaları olmadan uzun mesafeli okyanus rotası onayı, dağlar veya su üzerinde tek motor arızası durumunda gönül rahatlığı ve kısa, zorlu pistlere yaklaşma yeteneği yer almaktadır; 8X, dik süzülme yoluna sahip Londra Şehir Pisti için sertifikalıdır. Ayrıca, hafif gövdesi sayesinde yakıt tüketimi birçok çift motorlu rakibine göre daha düşüktür.
Falcon'ler ikinci el piyasasında değerlerini nasıl koruyor?
Falcon zarif bir şekilde yaşlanıyor: sekiz yıllık bir 2000LXS, 18-22 milyon $'ye (yenisi 37 milyon $'ye) satılırken, aynı yaştaki bir 900LX 23-28 milyon $'ye satılıyor. 2000'li yıllardan kalma klasik 900EX'ler, 12-16 milyon $ fiyatıyla, üç motorlu kıtalararası jetler arasında en iyi fiyat/performans oranına sahip olarak kabul ediliyor. Benzer büyüklükteki Gulfstream'ye göre indirim, daha küçük filo ile açıklanıyor, ancak piyasadaki Falcon arzı da önemli ölçüde daha az.
Falcon ve Gulfstream arasındaki fark nedir?
Gulfstream hız ve menzil konusunda öne çıkıyor: G650ER, M0.90 hızında 13.890 km uçarken, Falcon 8X, M0.85 hızında 11.945 km uçuyor. Falcon ise yakıt ekonomisi (15–20% daha az tüketiyor), kısa mesafe performansı ve savaş uçağından türetilmiş dijital kontrolleriyle öne çıkıyor. 6X/10X kabinleri, Gulfstream muadillerine göre daha geniş. Kabaca söylemek gerekirse, Gulfstream maksimum performans odaklıyken, Falcon esneklik ve verimlilik odaklı.
Ultra büyük jetler hangi rotalar ve görevler için uygundur?
Maksimum kabin boyutuna ihtiyaç duyan ancak uzun mesafeli uçuş fiyatları ödemek istemeyenler için bir sınıf: Almatı-Londra, Moskova-Delhi ve Dubai-Singapur uçuşlarıyla aynı seviyede 8-10 saatlik uçuşlar. Üç ayrı dinlenme alanı, aynı anda toplantı yapma, yemek yeme ve uyuma imkanı sunar. Tipik kullanım alanları arasında heyet taşımacılığı, büyük aile gezileri ve 10-14 yolcu kapasiteli devlet ve şirket uçuşları yer almaktadır.
Ultra büyük jetlerin menzili ne kadar ve kaç yolcu taşıyabiliyorlar?
Kapasite — 10–16 koltuk: Legacy 600/650 13–14 yolcu, Challenger 850 ise 14–16 yolcu kapasitesine sahiptir. Menzil: Challenger 850 — 5.200 km, Legacy 600 — 6.000 km, Legacy 650 — 7.200 km, Gulfstream G450 — 8.060 km, üç motorlu Falcon 900LX — 8.800 km. Legacy'de 8,1 m³'e kadar bagaj hacmi bulunur; bu, uzun mesafeli uçuşlara kadar segmentin en geniş bagaj hacmidir.
Ultra büyük jet ile büyük veya uzun menzilli jet arasındaki fark nedir?
Büyük Sınıf, üçüncü bir kabin bölgesi ve 16 koltuğa kadar ek alan sunuyor; ancak bu segmentteki modellerin önemli bir kısmı (Legacy, Challenger 850) bölgesel yolcu uçaklarına dayanıyor, bu da onları daha ağır ve tırmanma hızları daha düşük hale getiriyor. Uzun Menzilli Sınıf (Global, Gulfstream G550+), 9.600–14.800 km menzil ve yeni gövdeler sunuyor, ancak satın alma maliyeti iki kat daha yüksek. Bu sınıf, makul bir fiyata maksimum kabin alanı sunuyor.
Ultra büyük bir jetle bir saatlik uçuşun maliyeti ne kadar?
Saatlik ücretler $ için 8.000 ile 12.000 ruble arasında değişmektedir. Referans noktaları: Almatı-Londra için Legacy650 ($55.000 ile 75.000 ruble), Moskova-Dubai için Challenger850 ($40.000 ile 55.000 ruble). Tam doluluk durumunda, yolcu başına saatlik ücret $300-500 rubleye denk gelmektedir. 10'dan fazla kişiden oluşan gruplar için, tüm delegasyon birlikte uçtuğu için iki küçük jetten daha uygun maliyetli ve lojistik açıdan daha verimlidir.
Özel jet nasıl kiralanır?
Özel jet rezervasyonu yapmak için, telefonla bizimle iletişime geçin veya web sitemiz üzerinden talep gönderin. Yöneticilerimize istediğiniz tarihleri, rotayı ve yolcu sayısını bildirin. Bu bilgilere dayanarak, sizin için en iyi özel jet kiralama seçeneklerini hazırlayacağız. Uygun iş jetini seçtikten sonra sözleşmeyi imzalayacağız ve ödeme yapabilirsiniz. Ardından sizden yolcu listesini ve uçak içi hizmet gereksinimlerini isteyeceğiz ve uçuşunuz tamamen organize edilmiş olacaktır. Kalkış gününde, uçmaya hazır bir uçak ve profesyonel mürettebat sizi bekliyor olacak.
Uçak siparişi verirken hangi uçağı seçmelisiniz?
Seçim kriterleri arasında yolcu sayısı, planlanan özel uçuş menzili ve bütçeniz yer almaktadır. Bu parametreler, konfor seviyesini ve kiralama maliyetini doğrudan etkileyen uçak tipini ve boyutunu belirler. Uzmanlarımız size detaylı tavsiyelerde bulunacak, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli modelleri sunacak ve bilinçli bir karar vermenize yardımcı olmak için aralarındaki farkları açıkça gösterecektir.







