Самолет Challenger 3500
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Улучшенная кабина с современными удобствами
Challenger 3500 предлагает обновленный интерьер с современными технологиями и высококачественными отделочными материалами. Просторный салон создает идеальные условия для работы и отдыха во время полета.
Дальняя дальность полета
С дальностью до 3,400 миль Challenger 3500 способен выполнять межконтинентальные рейсы без необходимости дозаправки. Это делает его идеальным выбором для деловых поездок на большие расстояния.
Передовые системы управления полетом
Самолет оснащен современными системами управления и навигации, которые повышают безопасность полетов и упрощают процесс пилотирования. Пилоты могут легко управлять самолетом даже в сложных условиях.
Энергоэффективные двигатели
Двигатели Honeywell HTF7350E обеспечивают отличную производительность при низком расходе топлива, что снижает эксплуатационные расходы самолета. Это делает Challenger 3500 более экономичным вариантом для частных владельцев и бизнесменов.
Низкий уровень шума в салоне
Система шумоподавления значительно снижает уровень шума в кабине, создавая комфортную атмосферу для пассажиров. Это позволяет расслабиться и насладиться полетом без лишнего стресса.
Высокая надежность и безопасность
Bombardier гарантирует высокое качество сборки и надежность Challenger 3500, что обеспечивает безопасность полетов. Проверенные технологии делают этот самолет долговечным и безопасным в эксплуатации.
Популярные направления
Стамбул - Лондон
- Дальность полёта (км) – 2500
- Время полёта – 04:00
- Стоимость – 26000
Алматы - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 04:35
- Стоимость – 29250
Ташкент - Мальдивы
- Дальность полёта (км) – 4835
- Время полёта – 6:05
- Стоимость – 39000
Пекин - Алматы
- Дальность полёта (км) – 3330
- Время полёта – 05:30
- Стоимость – 35750
Париж - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 06:35
- Стоимость – 42250
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 1 900 | 1 900 | 1 900 | 1 900 |
| Взлет, посадка, сборы | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 55 | 75 | 95 | 95 |
| Другие затраты | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Сумма переменных затрат | 4 255 | 4 255 | 4 255 | 4 235 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 240 000 | 360 000 | 480 000 | 480 000 |
| Зарплата инженера | 36 000 | 36 000 | 36 000 | 36 000 |
| Обучение экипажа | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 120 000 |
| ПО и навигация | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Страховка | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Стоянка | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 |
| Доход управляющей компании | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 96 000 | 96 000 | 96 000 | 96 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 804 000 | 1 004 000 | 1 204 000 | 1 254 000 |
| ИТОГО расходы | 1 655 000 | 2 706 000 | 3 757 000 | 4 642 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 8 275 | 6 765 | 6 262 | 5 803 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
