Самолет Challenger 350
Технические характеристики
Салон
Размер самолёта
Особенности ВС
Просторный и комфортабельный салон
Challenger 350 предлагает просторный салон, который может вместить до 10 пассажиров с возможностью индивидуальной настройки интерьера. Высококачественные материалы и удобные кресла создают атмосферу роскоши и комфорта во время полета.
Высокая скорость и дальность полета
С максимальной скоростью около 448 узлов и дальностью до 3,600 миль Challenger 350 идеально подходит для межконтинентальных перелетов. Это позволяет бизнесменам быстро достигать удаленных мест без необходимости дозаправки.
Современные технологии управления
Самолет оснащен передовыми системами управления полетом, которые повышают безопасность и упрощают процесс пилотирования. Пилоты могут легко ориентироваться в любых условиях благодаря интуитивно понятному интерфейсу.
Эффективные двигатели
Challenger 350 оснащен двигателями Honeywell HTF7350, которые обеспечивают отличную производительность при низком расходе топлива. Это снижает эксплуатационные расходы и делает самолет более экономичным вариантом для владельцев.
Низкий уровень шума в кабине
Система шумоподавления значительно снижает уровень шума в салоне, создавая комфортную атмосферу для пассажиров. Это позволяет расслабиться и сосредоточиться на работе или отдыхе во время полета.
Высокая надежность конструкции
Bombardier известен своей надежностью, что делает Challenger 350 безопасным выбором для бизнес-перелетов. Качество сборки и проверенные технологии гарантируют долгий срок службы самолета без серьезных технических проблем.
Популярные направления
Стамбул - Лондон
- Дальность полёта (км) – 2500
- Время полёта – 04:00
- Стоимость – 26000
Бодрум - Ташкент
- Дальность полёта (км) – 3350
- Время полёта – 05:25
- Стоимость – 37750
Париж - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 06:35
- Стоимость – 42250
Пекин - Алматы
- Дальность полёта (км) – 3330
- Время полёта – 05:30
- Стоимость – 35750
Алматы - Дубай
- Дальность полёта (км) – 3660
- Время полёта – 04:35
- Стоимость – 29250
Коммерческие данные
Эксплуатационные расходы ВС
Приблизительные расходы, рассчитанные для указанного ниже налёта
| Переменные затраты (USD)/час | 200 часов |
400 часов |
600 часов |
800 часов |
|---|---|---|---|---|
| Программы двигатель | 1 100 | 1 100 | 1 100 | 1 100 |
| Программы планер | - | - | - | - |
| Программы ВСУ/Пропеллер | - | - | - | - |
| Техническое обслуживание | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Топливо (при цене $950/тонна) | 1 900 | 1 900 | 1 900 | 1 900 |
| Взлет, посадка, сборы | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Навигация | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Командировочные экипажа | 55 | 75 | 95 | 95 |
| Другие затраты | 220 | 210 | 200 | 190 |
| Сумма переменных затрат | 4 255 | 4 255 | 4 255 | 4 235 |
| Постоянные затраты | ||||
| Зарплата экипажа | 240 000 | 360 000 | 480 000 | 480 000 |
| Зарплата инженера | 36 000 | 36 000 | 36 000 | 36 000 |
| Обучение экипажа | 60 000 | 90 000 | 120 000 | 120 000 |
| ПО и навигация | 15 000 | 15 000 | 15 000 | 15 000 |
| Страховка | 50 000 | 50 000 | 50 000 | 50 000 |
| Стоянка | 25 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 |
| Доход управляющей компании | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
| CAMP | 12 000 | 12 000 | 12 000 | 12 000 |
| Технический менеджмент | 96 000 | 96 000 | 96 000 | 96 000 |
| Другие затраты | 150 000 | 200 000 | 250 000 | 300 000 |
| Сумма постоянных затрат | 804 000 | 1 004 000 | 1 204 000 | 1 254 000 |
| ИТОГО расходы | 1 655 000 | 2 706 000 | 3 757 000 | 4 642 000 |
| ИТОГО цена лётного часа | 8 275 | 6 765 | 6 262 | 5 803 |
Узнать больше
Подскажем, подберем и проконсультруем вас по всем вопросам
