Жаңы Daher учагы

Жаңы Daher линиясына флагмандык бир кыймылдаткычтуу TBM 960 жана TBM 980 турбовинттүү учактары, ошондой эле Kodiak 100 Series III жана Kodiak 900 утилдештирүүчү учактары кирет. Бардык учактар заводдон жаңы чыккан, кепилдик менен келет жана заманбап авионика менен жабдылган. Биз сиздин муктаждыктарыңызга туура келген моделди тандап, толук пакетти эсептеп чыгабыз. Сурам жөнөтсөңүз, биз сунуш даярдайбыз, көлөмүн эсептеп чыгабыз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Жаңы Daher үчүн баалоо көрсөтмөлөрү: TBM 960 - болжол менен 4,5 миллион доллар, TBM 980 - 4,9 миллион доллар, Kodiak 100 Series III - 2,6 миллион доллар, Kodiak 900 - 3,4 миллион доллар. Акыркы баа конфигурацияга, авионикага жана тейлөө пакетине жараша болот; учурдагы баа жана орундардын болушу суроо-талап боюнча жеткиликтүү. Суроо-талап жөнөтүңүз – биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептеп чыгабыз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Daher жана TBM бир кыймылдаткычтуу турбовинттүү учактардын арасында ылдамдыктын эталону болуп саналат (саатына 611 кмге чейин), ал эми Kodiak кыска жана асфальтталбаган учуп-конуу тилкелеринде иштейт. Бул Daherти колдонулган рынокто абдан суроо-талапка ээ кылат, алардын өтүмдүүлүгүн колдойт. Сурам жөнөтүңүз – биз сунуш даярдайбыз, баасын эсептейбиз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Адатта, бул моделге жана заводдун графигине жараша 6 айдан 18 айга чейин созулат. Биз орун ээлеп коёбуз, спецификацияларды сактайбыз жана кабыл алууну жана каттоону көзөмөлдөйбүз. Конфигурация жана авионика учактын акыркы баасына олуттуу таасир этет. Сурам жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, курамын эсептеп чыгабыз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Жаңы Daher түзмөктөрү заводдун кепилдиги менен келет жана өндүрүүчүнүн тейлөө программасынын алкагында ыйгарым укуктуу борборлордо тейленет. Биз сизге тейлөө планын тандоого жана тейлөө деңгээлин эсептөөгө жардам беребиз. Учурдагы баалар, жеткирүү убактысы жана конфигурациялар өндүрүүчүнүн тейлөө деңгээлине жараша болот. Сурам жөнөтүңүз — биз сунуш даярдайбыз, тейлөө деңгээлин эсептейбиз жана сиздин муктаждыктарыңызга ылайыкташтырылган варианттарды талдайбыз.

Техникалык тейлөө чыгымдары колдонуунун интенсивдүүлүгүнө жана учактын классына жараша болот. Учак сатып алууда төмөнкү үзгүлтүксүз чыгымдарды эске алыңыз:

- Экипаж жана тейлөөчү персонал;
- Авиациялык күйүүчү май жана навигация үчүн төлөмдөр;
- Техникалык тейлөө жана камсыздандыруу;
- Ангарды сактоо жана аэропорттун төлөмдөрү.

Туура учакты сатып алуу негизги параметрлерге негизделет:

- кабинанын сыйымдуулугу жана ыңгайлуулугу;
- Учуунун аралыгы жана маршрутунун мүнөздөмөлөрү;
- Сатып алуу жана иштөө бюджети.

Биздин адистер мүнөздөмөлөрүн деталдуу салыштыруу менен эң мыкты бизнес-джет варианттарын сунушташат.

Жеке колдонулган учакты сатып алууну чечкенде, төмөнкүлөрдү текшерип көрүүнү сунуштайбыз:

- Пайдалануу жана техникалык тейлөө тарыхы (Тейлөө бюллетендери (SB), Учууга жарамдуулук боюнча директивалар (AD))
- Толук документтердин жана сертификаттардын болушу (Формаларды (Жумуш журналдарын) караңыз)
- Мурда олуттуу окуялар болгон эмес (Жол журналдарын караңыз)
- Колдонулган запастык тетиктердин жана компоненттердин сапаты (Биз сатуу алдындагы текшерүү (PPI) учурунда текшеребиз)

Аба кемесин каттоо, адатта, эл аралык юрисдикцияларда (Европа, Америка Кошмо Штаттары) жүргүзүлөт, бул салыкты оптималдаштырууга мүмкүндүк берет. Бизнес-джет сатып алууда ээси катталган өлкөнү өз алдынча тандай алат.

Кадимки поршеньдүү кыймылдаткычтуу, арзан учактарды көчөдө түз сактоого болот, ал эми бизнес-джеттерди жана кымбат турбовинттүү учактарды аэродромдун ангарында гана сактоо керек.

Стандарттык процесс 6-10 жумага созулат. 1-кадам: Баасы жана шарттары көрсөтүлгөн ниет кат (LOI) – 3-5 күн. 2-кадам: Эскроу-сактыкка 5-10% депозит салуу жана сатуу келишимине кол коюу. 3-кадам: Сатуу алдындагы текшерүү – 1-3 жума. 4-кадам: Маселелер боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү жана натыйжада келип чыккан келишим боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү. 5-кадам: Жабуу – каражаттарды, менчик укугун жана тобокелдиктерди бир убакта өткөрүп берүү, техникалык кабыл алуу жана учакты жеткирүү.

Жеткирүүгө чейинки текшерүү (ЖТК) – бул учактын корпусун, кыймылдаткычтарын, коррозиясын, документтерин жана учууга жарамдуулук директиваларына шайкештигин сертификацияланган борбордо көз карандысыз текшерүү. Турбовинттүү учак үчүн үч күндөн оор реактивдүү учак үчүн эки-үч жумага чейин убакыт талап кылынат; сатып алуучу текшерүү үчүн төлөйт, ал 15 000 доллардан 100 000 долларга чейин. Рыноктук практикага ылайык, сатуучу учууга жарамдуулукка таасир этүүчү табылган ар кандай кемчиликтерди оңдоого жооптуу. Сатуучунун ЖТКны аткаруудан баш тартуусу келишимден баш тартууга негиз болуп саналат.