Embraer

Бразильский Embraer — третий в мире производитель гражданских самолётов после Airbus и Boeing. Бизнес-линейка: очень лёгкий Phenom 100EX, лёгкий Phenom 300E — самый продаваемый лёгкий джет мира на протяжении 12 лет подряд, и супер-средние Praetor 500/600 с дальностью до 7 440 км. Фирменный стиль — салоны от дизайн-бюро BMW и полностью цифровое управление fly-by-wire на Praetor.

Парк Phenom 300 перевалил за 700 самолётов с диспетчируемостью выше 99,8% — двигатели PW535E ходят 5 000 часов до капремонта. Praetor унаследовал планер проверенной линейки Legacy 450/500. Сервисная сеть Embraer в Европе и на Ближнем Востоке (Париж, Лиссабон, Дубай) полностью закрывает потребности эксплуатантов региона СНГ, крупные формы ТО не требуют перелёта в Америку.

Phenom 300 — эталон ликвидности: пятилетний 300E продаётся за $9–10,5 млн при новых $12,5 млн, а экспозиция в 30–60 дней — среди самых коротких на рынке. Praetor 600 из-за дефицита новых слотов уходит с минимальным дисконтом. Ранние Phenom 100 ($2,3–3 млн) — популярный первый джет, спрос на них стабилен даже в слабые кварталы.

Два лидера супер-среднего класса. Praetor 600 дальше — 7 441 км против 6 297 км у Challenger, и оснащён полным fly-by-wire с активным гашением турбулентности. Challenger 3500 отвечает самым широким салоном класса (2,19 м против 2,08 м) и куда большим парком предшественников 300/350, что означает развитую сервисную инфраструктуру. Каталожные цены близки: $21–27 млн.

Embraer — бразильская компания из Сан-Жозе-дус-Кампус, основана в 1969 году, третий в мире производитель гражданских самолётов. Деловых джетов (Phenom, Legacy, Praetor) поставлено более 1 900; всего под маркой Embraer построено свыше 8 000 воздушных судов.

Сервисная сеть Embraer в Европе и на Ближнем Востоке (Париж, Лиссабон, Дубай) полностью закрывает потребности эксплуатантов региона СНГ — крупные формы ТО не требуют перелёта в Америку. Двигатели Pratt & Whitney/Honeywell покрыты глобальными программами.

Заводская гарантия — как правило, 5 лет на планер и системы. Программа Embraer Executive Care обеспечивает предсказуемое почасовое обслуживание с фиксированной ставкой, двигатели покрываются программами производителей. Доступны расширенные пакеты поддержки.

Phenom 300E поставляется примерно за год, супер-средние Praetor 500/600 — около 1–1,5 лет из-за очереди на новые слоты. Быстрее получить самолёт можно из готового складского слота или на активном вторичном рынке Phenom.

Очень лёгкий Phenom 100EX — $5,5 млн, лёгкий Phenom 300E — $12,5 млн (вторичка ~$6–10,5 млн), супер-средние Praetor 500/600 — $20–23 млн. Phenom 300 — эталон ликвидности: экспозиция на рынке всего 30–60 дней.

Линейка: Phenom 100EX (очень лёгкий), бестселлер Phenom 300E (лёгкий), супер-средние Praetor 500/600 с полным fly-by-wire. Для коротких плеч берут Phenom 100/300, для трансатлантики и дальних рейсов группой — Praetor 600 с дальностью 7 441 км.