Regatalar biznes aviatsiyasiga xos bo'lgan stsenariyni yaratadi: oxirgi manzil mehmonxona yoki manzil emas, balki o'rindiqlarini o'zgartira oladigan kema. Quyida biz asosiy regattalar, aeroportlar va samolyotlar va yaxtalarni bog'lash mantig'ini ko'rib chiqamiz.
Asosiy regattalar
O'rta yer dengizi mavsumi Sardiniyadagi Porto Cervo, Mayorkadagi Palma, Sen-Trope va Monakodagi regattalarni o'z ichiga oladi. Yengil samolyotlar uchun mos kirish joylari Olbiya, Palma, Nitsa va Kann-Mandelieu hisoblanadi.
O'rta yer dengizidan tashqarida Britaniya ta'siri sezilarli darajada. Cowes haftaligi va qish mavsumida Karib dengizi regattalari. Taqvim oldindan ma'lum bo'lib, sizga joylar va langarlarni oldindan band qilish imkonini beradi.
Mavsumiylik aniq: O'rta yer dengizi regattalari bahordan kuzgacha bo'lib o'tadi va mintaqada biznes aviatsiyasining umumiy cho'qqisiga to'g'ri keladi, bu vaqtda o'rindiqlar va fartuklar kam uchraydi.
Kema bilan doklash
Ushbu formatdagi asosiy farq shundaki, mehmonlar mehmonxonaga emas, balki yaxtada kelishadi. Kema poyga dasturi va ob-havoga qarab marinada, langarda yoki boshqa langar qo'yish joyida langar qo'yishi mumkin.
Shunday qilib, amaliy stsenariy: samolyot eng yaqin aeroportga qo'nadi va oxirgi bosqich vertolyot yoki qayiqda kemaning to'xtash joyiga yetib boradi. Vertolyot parvoz bilan bir vaqtda bron qilinadi, chunki u eng yuqori mavsumda ham juda ko'p bron qilinadi.
Jadvallar samolyot atrofida tuziladi, aksincha emas: kelish vaqtlari aeroport qulayligiga emas, balki ulanish reyslariga moslashtiriladi. Bu butun zanjirni oldindan muvofiqlashtirishni talab qiladi.
Eng yuqori mavsumda to'xtash joyi
Regattalar O'rta yer dengizi mavsumining eng gavjum oylarida, Nitsa, Olbiya va Palmadagi aviachiptalar to'la bo'lgan paytda bo'lib o'tadi. Qo'ngandan so'ng, samolyot deyarli har doim belgilangan jo'nash sanasiga qaytariladi.
Parom uchun to'lov parvoz narxi bilan bir xil va ko'p kunlik sayohatlarda bu byudjetning katta qismini tashkil qiladi. Avtoturargoh parvoz tasdiqlangandan keyin emas, balki joy bilan bir vaqtda tasdiqlanishi kerak.
Qanday rejalashtirish kerak
Jarayon: samolyotning langar qo'yish joyini va kutilgan sanalarni aniqlash, eng yaqin aeroportda joy va to'xtash joyining mavjudligini tekshirish, vertolyot yoki qayiq transferini muvofiqlashtirish va shundan keyingina yo'lovchilar soni va masofasiga mos keladigan samolyotni tanlash.
JetHunter 5000 dan ortiq samolyotlarga kirish imkonini beradi va O'rta yer dengizi yaxtalari va tadbir marshrutlari bilan ishlaydi. Regattalar uchun butun jarayon - slot, langar tashlash, parom va kemaga o'tish - bir vaqtning o'zida muvofiqlashtiriladi, chunki mavsum davomida har bir bo'g'in kamyob bo'lib qoladi.
«"Regatta - bu samolyot mehmonxonaga emas, balki kemaga ulanadigan yagona stsenariy. Manzil suzuvchi va bir kechada o'zgarishi mumkin, shuning uchun jadval yaxtaga qarab tuzilgan."»
— Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori
Muallif: Aleksey Mordvintsev, JetHunter bosh direktori, Biznes aviatsiyasi mutaxassislari assotsiatsiyasi (APIAP) prezidenti. Sohada 14 yildan ortiq tajribaga ega.