Samolyot Learjet 31A, OE-GFD

1998-yilda ishlab chiqarilgan ushbu yengil reaktiv samolyot 2011-yilda ta'mirlangan va OE-GFD ro'yxatga olish raqamiga ega. U yetti kishilik o'rindiqni sig'dira oladi. Uning parvoz masofasi taxminan 2800 km, kreyser tezligi esa soatiga 850 km: samolyot 2-4 soatlik parvoz uchun optimal darajada moslashtirilgan. Bort kuzatuvchilari yoki issiq ovqat yo'q, bu esa salonni ixcham qiladi. Parvoz paytida bagajga kirish mumkin emas; u yerga yuklanadi.

Baza Germaniyaning Gannover shahrida joylashgan. Masalan, u o'z bazasidan quyidagi yo'nalishlarga uchadi: Gannover–Myunxen, Gannover–Rim yoki Gannover–Sochi. Baza mintaqasidan yetkazib berish tezroq va arzonroq; boshqa shahardan jo'nab ketish qo'shimcha yo'nalishni talab qiladi. So'rov yuboring – biz taklif tayyorlaymiz, qo'llab-quvvatlash narxini hisoblaymiz va sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilgan variantlarni tahlil qilamiz.

Kanadalik Bombardier biznes samolyotlari ishlab chiqaruvchilarining "uchta katta" guruhidan biridir. U ikkita oilani boshqaradi: Challenger (super-o'rta o'lchamli sinfda 3500, katta sinfda 650) va 14 800 km gacha masofaga ega flagman Global 5500/6500/7500/8000 liniyasi. O'ziga xos xususiyatlarga keng kabinalar (Challenger 3500 o'z sinfidagi eng keng kabinaga ega, 2,19 m) va Global 7500 dagi Smooth Flĕx qanoti kiradi.

Challenger 604/605/650 eng ko'p ishlab chiqarilgan yirik reaktiv samolyotlardan biri bo'lib, 1100 dan ortiq samolyot ishlab chiqarilgan va flotning dispetcherlik darajasi 99,7% dan oshgan. Bombardier o'zining xizmat ko'rsatish tarmog'ini faol ravishda kengaytirmoqda, London, Parij, Singapur va Dubaydagi yirik markazlar MDH va Markaziy Osiyo mintaqasini qamrab oladi. Challenger dagi GE CF34 dvigatellariga OnPoint dasturi orqali belgilangan soatlik narxda xizmat ko'rsatiladi.

Challenger 650 katta sinfdagi likvidlik bo'yicha chempion hisoblanadi: besh yillik samolyotlar $22–26 million dollarga sotiladi, katalog narxi $33 million dollarga nisbatan, inventarizatsiyasi kamdan-kam hollarda 90 kundan oshadi. Yangi samolyotlar uchun kutish ro'yxatiga ega bo'lgan Global 7500 ikkilamchi bozorda deyarli hech qanday chegirmasiz $60–70 million dollarga sotiladi. Dastlabki Global, Express va XRS samolyotlari unchalik muvaffaqiyatli emas ($10–15 million), bu yerda xaridorlar qimmat texnik xizmat ko'rsatishga duch kelishadi.

3-5 soatlik yo'nalishlar (Olmaota-Istanbul, Moskva-Dubay) uchun Challenger 3500 ideal variant hisoblanadi — u 10 o'rindiq sig'adi va 6300 km masofani bosib o'tadi. Challenger 650 qo'shimcha joy ajratadi va 7400 km masofada 12 yo'lovchini tashiydi. Qit'alararo missiyalarni Global eng yaxshi bajaradi: 6500 12200 km masofani bosib o'tadi, 7500 esa Markaziy Osiyoni Shimoliy Amerika bilan to'xtovsiz bog'laydi — to'rt zonali kabina bilan 14260 km.

Yengil samolyotlar 2-4 soatlik parvozlar uchun eng mashhur biznes aviatsiyasi klassi hisoblanadi: Olmaota-Dubay, Moskva-Istanbul, Ostona-Moskva. 3700-4000 km masofaga ega 80% MDH, Yaqin Sharq va Yevropa bo'ylab haqiqiy biznes yo'nalishlarini qamrab oladi. Shu bilan birga, ushbu klas qisqa uchish-qo'nish yo'laklariga (1200 m dan boshlab) kirish imkoniyatini va soatiga o'rtacha narxni saqlab qoladi - bu yengil samolyotlar va o'rta o'lchamli samolyotlar o'rtasidagi oltin o'rtacha ko'rsatkich.

Standart konfiguratsiya 6-8 o'rindiqdan iborat bo'lib, maksimal 10 ta o'rindiq (Phenom 300E). Uzoq masofaga mo'ljallangan qulay o'rindiqlar 4-6 yo'lovchini sig'dira oladi. Bagaj bo'linmalari 0,9-1,9 m³ sig'adi: bu 6-8 chamadon va qo'l yuki deganidir; CJ4 va Phenom 300 chang'i va golf sumkalarini sig'dira oladi. To'liq salon va to'liq yonilg'i baklari bir vaqtning o'zida mavjud emas - sakkiz yo'lovchi bilan masofa taxminan chorak qismga kamayadi.

U VLJ dan 1000-1500 km uzunroq, to'liq o'lchamli hojatxonaga va ikki baravar ko'proq bagaj joyiga ega. Shuningdek, u o'rta o'lchamli reaktiv samolyotga qaraganda arzonroq: $1 soatiga 500-2500 rubl turadi, lekin salon pastroq (siz tik turolmaysiz) va alohida ekipaj bo'limi yo'q. Tanlov quyidagicha: to'rt kishi bilan 2-4 soatlik parvoz - Easy Jet; 5+ soat, 8+ kishi yoki tik turgan salon talab qilinadi - o'rta o'lchamli Jet.

Sinf narxi har bir parvoz soati uchun $3,000–4,500. Parvoz standartlari: Olmaota–Dubay (3,5–4 soat) — $14,000–20,000, Moskva–Istanbul — $12,000–16,000, Ostona–Olmaota — $5,000–7,000. Narx odatda aeroport soliqlari va standart ovqatlanishni o'z ichiga oladi; ekipajning bir kechada turar joyi va samolyotni bir necha kunga to'xtash joyi alohida to'lanadi — iltimos, so'rov yuborganingizda so'rang.

Shaxsiy samolyotni bron qilish uchun biz bilan telefon orqali bog'laning yoki veb-saytimizda so'rov yuboring. Menejerlarimizga o'zingiz xohlagan sanalar, marshrut va mehmonlar sonini ayting. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, biz siz uchun eng yaxshi xususiy samolyotni ijaraga olish variantlarini tayyorlaymiz. Siz mos biznes samolyotini tanlaganingizdan so'ng, biz shartnoma imzolaymiz va siz to'lovni amalga oshirishingiz mumkin. Keyin biz sizdan yo'lovchilar ro'yxatini va bortdagi barcha xizmat ko'rsatish talablarini taqdim etishingizni so'raymiz va parvozingiz to'liq tashkil etiladi. Jo'nash kuni sizni uchishga tayyor samolyot va professional ekipaj kutib turadi.

Asosiy tanlov mezonlari yo'lovchilar soni, shaxsiy reysning rejalashtirilgan masofasi va sizning byudjetingizni o'z ichiga oladi. Ushbu parametrlar samolyot turi va o'lchamini belgilaydi, bu esa qulaylik darajasi va charterning yakuniy narxiga bevosita ta'sir qiladi. Bizning mutaxassislarimiz batafsil maslahatlar beradi, tanlash uchun bir nechta modellarni taqdim etadi va sizga xabardor qaror qabul qilishga yordam berish uchun ularning farqlarini aniq ko'rsatib beradi.