Samolyot Falcon 900LX, 2011 yil

2011-yilda ishlab chiqarilgan Falcon 900LX, seriya raqami 900LX-251. U 3959 parvoz soati va 1953 siklni amalga oshirdi, o'rtacha yillik parvoz vaqti taxminan 260 soatni tashkil etadi, bu bozor o'rtacha 350–450 soatdan ancha past. O'rtacha parvoz davomiyligi 2,0 soatni tashkil etadi, bu esa juda uzun oyoqlari tufayli aşınma va yirtilmasdan muvozanatli ishlashni ta'minlaydi. Salonda 14 ta o'rindiq bor. Styuardessa va issiq ovqat mavjud. Bagaj bo'limiga parvoz paytida kirish mumkin.

Ushbu modelning ishlatilgan bozordagi o'rtacha narxi $19,5 millionni tashkil qiladi. Yiliga 300-400 parvoz soati bilan texnik xizmat ko'rsatish yiliga taxminan $3,04 millionni tashkil etadi, soatiga $7598 parvoz soati. Muayyan samolyotning narxi ishlab chiqarilgan yilga, parvoz soatlariga va dvigatelning ishlash muddatiga bog'liq. Bizga so'rov yuboring – biz taklif tayyorlaymiz, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisoblab chiqamiz va sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilgan variantlarni tahlil qilamiz.

Fransiyaning Dassault samolyoti Rafale qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqaradi va harbiy texnologiyalarni Falcon biznes reaktiv samolyotlariga o'tkazadi. Hozirda Falcon 2000LXS (katta klassli, 7400 km masofa), uch dvigatelli 900LX, o'z sinfidagi eng keng salonga ega yangi 6X (2,58 m), flagman 8X (11 900 km) va 13 900 km masofaga mo'ljallangan yangi 10X ishlab chiqarilmoqda. 2700 dan ortiq Falcon samolyotlari qurilgan.

900LX va 8X uch dvigatelli konfiguratsiyasi Dassault uchun noyobdir. Amaliy afzalliklar qatoriga ETOPS cheklovlarisiz uzoq masofali okean yo'nalishini tasdiqlash, tog'lar yoki suv ustida bitta dvigatel ishdan chiqqan taqdirda xotirjamlik va qisqa, murakkab uchish-qo'nish yo'laklariga yaqinlashish kiradi — 8X o'zining tik sirpanish yo'li bilan London Siti uchun sertifikatlangan. Yengil korpusi tufayli yoqilg'i sarfi ko'plab ikki dvigatelli raqobatchilarga qaraganda pastroq.

Falcon samolyoti nafis eskirmoqda: sakkiz yoshli 2000LXS samolyoti $18–22 million dollarga (yangisi $37 million dollarga), shu yoshdagi 900LX esa $23–28 million dollarga sotiladi. 2000-yillardagi $12–16 million dollarlik klassik 900EX samolyotlari uch dvigatelli qit'alararo reaktiv samolyot uchun eng yaxshi qiymat hisoblanadi. Xuddi shunday o'lchamdagi Gulfstream samolyotiga chegirma kichikroq flot bilan izohlanadi, ammo bozorda Falcon samolyotlarining taklifi ham ancha kam.

Gulfstream tezlik va masofa jihatidan yuqori baholanadi: G650ER M0.90 tezlikda 13 890 km masofani bosib o'tadi, Falcon 8X esa M0.85 tezlikda 11 945 km masofani bosib o'tadi. Falcon yoqilg'i tejamkorligi (15–20% kamroq sarflaydi), qisqa muddatli ishlash va qiruvchi samolyotlardan olingan raqamli boshqaruv elementlari bilan yuqori baholanadi. 6X/10X kabinalari Gulfstream hamkasblariga qaraganda kengroq. Taxminan aytganda, Gulfstream maksimal ishlash haqida, Falcon esa moslashuvchanlik va samaradorlik haqida.

Uzoq masofaga to'lovlarni to'lamasdan maksimal salon hajmiga muhtoj bo'lganlar uchun klass: Olmaota-London, Moskva-Dehli va Dubay-Singapur bilan bir xil darajada 8-10 soatlik reyslar. Uchta dam olish zonasi bir vaqtning o'zida uchrashuvlar, ovqatlanish va uxlash imkonini beradi. Odatdagi qo'llanmalarga delegatsiyalarni tashish, katta oilaviy sayohatlar va 10-14 yo'lovchiga mo'ljallangan davlat va korporativ reyslar kiradi.

Sig'imi — 10–16 o'rindiq: Legacy 600/650 13–14 yo'lovchini, Challenger 850 14–16 gacha yo'lovchini sig'dira oladi. Yurish masofasi: Challenger 850 — 5200 km, Legacy 600 — 6000 km, Legacy 650 — 7200 km, Gulfstream G450 — 8060 km, uch dvigatelli Falcon 900LX — 8800 km. Legacy da 8,1 m³ gacha bo'lgan bagaj bo'linmalari — uzoq masofali segmentdagi eng sig'imli.

Katta klass uchinchi salon zonasini va 16 tagacha o'rindiqni qo'shadi — ammo ushbu segmentdagi modellarning katta qismi (Legacy, Challenger 850) mintaqaviy avialaynerlarga asoslangan bo'lib, ularni og'irroq va ko'tarilish sekinroq qiladi. Uzoq masofali klass (Global, Gulfstream G550+) 9600–14800 km masofani bosib o'tishni va yangi korpuslarni taklif etadi, ammo sotib olish ikki baravar qimmat. Bu klass o'rtacha narxda maksimal salon maydonini taklif etadi.

Bozordagi eng yaxshi salon maydoni/narx nisbati: Legacy 600 — $8 – 12 million, Challenger 850 — $9 – 13 million, Legacy 650 — $12 – 16 million, Gulfstream G450 — $12 – 16 million, Falcon 900LX — $23 – 30 million. Samolyotlarga asoslangan samolyotlar (Legacy, 850) har bir o'rindiq uchun arzonroq, ammo korpusni saqlash qimmatroq. Korroziya dasturlarining holatini va shassining ishlash muddatini tekshirish juda muhimdir.

Texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari foydalanish intensivligi va samolyot sinfiga bog'liq. Samolyot sotib olayotganda quyidagi muntazam xarajatlarni hisobga oling:

- Ekipaj va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar;
- Aviatsiya yoqilg'isi va navigatsiya to'lovlari;
- Texnik xizmat ko'rsatish va sug'urta;
- Angar saqlash va aeroport to'lovlari.

To'g'ri samolyotni tanlash asosiy parametrlarga asoslanadi:

- Idishning sig'imi va qulayligi;
- Parvoz masofasi va marshrutining xususiyatlari;
- Sotib olish va operatsion byudjet.

Bizning mutaxassislarimiz xususiyatlarni batafsil taqqoslash bilan eng yaxshi biznes samolyotlari variantlarini taklif qilishadi.