Samolyot BBJ 737-8 MAX

BBJ 737-8 ushbu liniyaning oltin o'rtacha ko'rsatkichidir: taxminan 79 m² maydonga ega salon, 19–50 o'rindiqli, taxminan 11 900 km masofaga mo'ljallangan yordamchi yoqilg'i bilan ishlaydigan masofa va LEAP-1B dvigatellari. U 2018-yildan beri ishlab chiqarilmoqda. U 19 o'rindiqli uchish turar joyi sifatida ham, yuqori lavozimli rahbarlarni tashish uchun 50 ta biznes-klass o'rindiqli korporativ samolyot sifatida ham idealdir. Salonda styuardessa va issiq ovqat mavjud. Bagaj bo'limi parvoz paytida kirish mumkin. Odatdagi yo'nalishlar qatoriga Moskva-Singapur, Olmaota-Nyu-York va Toshkent-Tokio kiradi.

737-8 MAX narx qo'llanmalari: o'rtacha ishlatilgan narx BBJ60 million; yangi narx $118 million. Yiliga 300-400 parvoz soatida texnik xizmat ko'rsatish taxminan yiliga $5.82 millionni tashkil etadi, soatiga $ 14 553 parvoz soatini tashkil etadi. Yakuniy narx yilga, parvoz soatlariga, dvigatelning ishlash muddatiga va konfiguratsiyaga bog'liq. So'rov yuboring – biz taklif tayyorlaymiz, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisoblab chiqamiz va sizning ehtiyojlaringizga moslashtirilgan variantlarni tahlil qilamiz.

BBJ - Boeing kompaniyasining bo'linmasi bo'lib, 1996-yildan beri ishlab chiqarish avialaynerlarining VIP versiyalarini ishlab chiqaradi; 260 dan ortiq samolyot yetkazib berilgan. Hozirgi qatorga BBJ 737-7 MAX, BBJ 737-8 MAX (salon hajmi ~79 m²) va BBJ 737-9 MAX, shuningdek, keng fyuzelyajli BBJ 787-8/9 va BBJ 777X kiradi. Yordamchi yonilg'i baklari o'rta masofali 737 samolyotini qit'alararo avialaynerga aylantiradigan o'ziga xos xususiyatdir.

Yordamchi yonilg'i baklari bilan jihozlangan BBJ 737-7 MAX 13 000 km gacha masofani bosib o'tishga qodir, BBJ 737-8 esa taxminan 12 000 km masofani bosib o'tishga qodir: bu Almati-Nyu-York yoki Moskva-Los-Anjeles yo'nalishida to'xtashsiz. Keng fyuzelyajli BBJ 787-8 bir marta yoqilg'i quyish bilan taxminan 18 000 km masofani bosib o'tadi — sayyoramizdagi istalgan yo'nalish. 79–110 m² maydonga ega salon oila yoki 20–40 kishilik ekipajni sig'dira oladigan darajada katta.

Yangi 737 MAX samolyotining narxi 1 810 000 dan 1 300 000 dollargacha: "yashil" samolyot uchun ~1 810 000 dollar, shuningdek, salon va kommunikatsiyalar uchun 1 810 000 dan 350 000 dollargacha. Ishlatilgan samolyotlar bozori arzonroq: 1999–2008 yillardagi klassik birinchi avlod 737 MAX samolyotlari CFM56 dvigatelining ishlash muddati va salon holatiga qarab 1 810 000 dan 400 000 dollargacha sotiladi. Egalik qilish narxi yiliga 4 100 000 dan 600 000 dollargacha, o'rtacha parvoz vaqti esa 400 soat.

BBJ 737 MAX va ACJ320neo: Boeing MAX 7 versiyasida biroz uzoqroq masofaga (13 000 km gacha) va dunyodagi eng katta shunga o'xshash samolyotlar parkiga ega, bu esa ekipajlar va ehtiyot qismlarni istalgan joyda topishni osonlashtiradi. ACJ kengroq salonga (3,70 m va 3,53 m) va simlar orqali boshqarishni taklif etadi. Egalik xarajatlari va ro'yxat narxlari missiya tafsilotlariga qarab taqqoslanadi.

Biznes samolyoti - bu uchish uchun mo'ljallangan turar joy yoki bosh ofis: 60–270 kvadrat metrlik kabinalarda yotoq xonalari, dush xonalari, 8–12 kishilik majlislar xonalari va xodimlar xonasi joylashgan. Odatdagi stsenariylarga 15–50 kishilik delegatsiyalar bilan yuqori lavozimli hukumat va korporativ amaldorlarning parvozlari, xodimlar bilan oilaviy sayohatlar va rassomlar va sport jamoalari uchun gastrol safarlari kiradi. Hatto Global ham guruh uchun tor bo'lgan joyda, jetland boshlanadi.

ACJ TwoTwenty — 18 o'rindiq va 10 500 km; ACJ320neo — 25 o'rindiq va 11 100 km; BBJ 737-8 — 79 m² salon bilan 11 700 km; Lineage 1000E — 19 o'rindiq va 8 500 km; Sukhoi Business Jet — 19-23 o'rindiq va 7 200 km gacha. Keng fyuzelyajli ACJ330neo va BBJ 787 sayyoramizdagi istalgan ikkita shaharni to'xtovsiz bosib o'tadi — 17 000–18 500 km.

Salon maydoni 60–270 m² ni tashkil qiladi, Global va Gulfstream uchun esa 25–40 m², qo'shimcha ravishda to'liq o'lchamli yotoq xonalari, dush va kinoteatr mavjud. Salbiy tomoni: reaktiv layner 2000–2500 m² uchish-qo'nish yo'laklari va to'liq aeroport infratuzilmasini talab qiladi; soatlik xarajat bir yarim-ikki baravar yuqori, kreyser esa pastroq (M0.78–0.85 va M0.90). Reaktiv layner 12–15 yo'lovchigacha samaraliroq, reaktiv layner esa ko'proq yo'lovchilar uchun samaraliroq.

O'n to'rtta samolyot: ixcham TwoTwenty samolyotidan keng fyuzelyajli ACJ350-9 gacha (19 000+ km gacha) Airbus ACJ liniyasi, uch o'lchamda va uzoq masofali BBJ 787/777-8 da Boeing BBJ 737 MAX, beshta salon zonasi bilan Embraer Lineage 1000E va MDHda xizmat ko'rsatuvchi Sukhoi Business Jet - G'arb analoglarining yarmi narxida 19-23 o'rindiq.

Ikkita raqamdan boshlang: odatiy marshrut uzunligi va yo'lovchilar soni. 1000 km gacha va 4 yo'lovchi uchun – turbovintli yoki yengil reaktiv samolyot; 2000–4000 km – o'rtacha reaktiv samolyot; to'xtovsiz qit'alararo reyslar – uzoq masofali reaktiv samolyot. Qisqa parvozlar, bagaj hajmi va yotoq joylari uchun o'zgarishlarni qo'shing. Biz sizning profilingizga mos keladigan modelni topamiz va egalik iqtisodiyotini hisoblab chiqamiz.

Yangi samolyot zavod kafolati va 1-3 yillik kutish ro'yxati bilan birga keladi, ammo narxi maksimal. Ishlatilgan samolyot darhol yetkazib berishni va 30-60% uchun arzonroq narxni taklif qiladi, ammo dvigatelning ishlash muddati va tarixini tekshirish muhimdir. Ko'pgina xaridorlar uchun 3-7 yoshli yangi samolyot eng maqbuldir: asosiy chegirmaga allaqachon erishilgan va samolyot hali ham uzoq xizmat qilish muddatiga ega. Biz ikkala variantni ham ko'rib chiqamiz.