Sıkça Sorulan Sorular
Nextant 400XTi: Bu uçak nedir ve satın alırken nelere dikkat etmeliyim?
400XTi, yeniden üretilmiş bir hafif jet uçağıdır: Beechjet 400A/XP gövdesi, Williams FJ44-3AP motorları, Collins Pro Line 21 aviyonik sistemi ve yeni yedi ila sekiz koltuklu bir kabinle yeniden birleştirilmiştir. Menzil 3.700 km'ye (+50% orijinaline göre), hız ise 830 km/saate çıkarılmıştır. Program, 2014-2019 yılları arasında fabrika garantisiyle üretilmiştir; esasen kullanılmış bir uçağın fiyatına yeni bir uçaktır. Kabinde hostes veya sıcak yemek bulunmadığı için kabin kompakttır. Uçuş sırasında bagaj erişimi yoktur; bagajlar yerde yüklenir. Tipik rotalar arasında Moskova-Nice, Almaty-Tbilisi ve Taşkent-Nizhny Novgorod yer almaktadır.
Nextant 400XTi'nin satın alma ve bakım maliyeti ne kadar?
Nextant 400XTi karşılaştırma ölçütleri: Ortalama ikinci el fiyatı $2,5 milyon. Yıllık 300-400 uçuş saati ile bakım maliyeti yaklaşık $1,58 milyon/yıl olup, saatte $3.948 uçuş saati ile hesaplanmaktadır. Nihai fiyat, yıla, uçuş saatine, motor ömrüne ve konfigürasyona bağlıdır. Talep gönderin – size özel bir teklif hazırlayacağız, bakım maliyetlerini hesaplayacağız ve ihtiyaçlarınıza uygun seçenekleri analiz edeceğiz.
Nextant 400XTi nedir ve onu bu kadar özel kılan nedir?
Nextant, iş jeti yeniden üretimini icat etti: şirket, bir Beechjet 400A/XP gövdesini alıyor, yeni Williams FJ44-3AP motorları, Rockwell Collins Pro Line 21 aviyonik sistemleri ve yeni bir kabin takıyor ve neredeyse yepyeni bir 400XTi hafif jeti garantili olarak teslim ediyor. Menzil 3.700 km'ye (+50% orijinal Beechjet'e kıyasla) çıkıyor, yakıt tüketimi üçte bir oranında azalıyor ve fiyatı yeni, benzer sınıftaki bir uçağın fiyatının yarısına düşüyor.
Nextant 400XTi'nin fiyatı ne kadar ve işletme maliyeti ne kadar?
İkinci el piyasasında, 400XTi 2,2 milyon ila 3 milyon dolar arasında bir fiyata sunuluyor; bu da saatte 830 km hız yapabilen iyi bir turboprop uçağın fiyatına denk geliyor. Doğrudan maliyetler saatte yaklaşık 800 ila 2.000 dolar arasında değişiyor ve FJ44 motorları TAP Blue programı kapsamında. Karşılaştırma yapmak gerekirse, aynı menzile sahip yeni bir hafif jetin fiyatı 9,1 milyon ila 12 milyon dolar arasında değişiyor. Bu, hafif jet sınıfında en iyi fiyat-hız oranlarından birini sunuyor.
Nextant platformunun güvenilirliği ne durumda ve yedek parçaları hakkında ne söyleyebilirsiniz?
400XTi, askeri T-1 Jayhawk programı için tasarlanmış bir gövde olan Beechjet/Hawker 400'ü temel almaktadır (ABD Hava Kuvvetleri bu gövdeyi milyonlarca saat uçurmuştur). Motorlar ve aviyonik sistemler, Williams ve Collins'ten seri üretim bileşenleridir ve küresel destek sağlanmaktadır. Yeniden üretim işlemi FAA sertifikalıdır. Bir dezavantajı ise küçük filo (yaklaşık 70 uçak) olmasıdır; bu nedenle belirli gövde parçalarını bulmak, Citation'ye göre daha uzun sürmektedir.
Nextant hangi ülkeye ait, marka ne kadar eski ve kaç adet üretildi?
Nextant Aerospace, 2007 yılında kurulan, merkezi Cleveland, Ohio'da bulunan bir Amerikan şirketidir. İş jeti yeniden üretiminde öncü olan şirket, Beechjet/Hawker 400 gövdesini kullanarak neredeyse tamamen yeni bir uçak olan 400XTi'yi üretmektedir. Bu program kapsamında yaklaşık 80 uçak üretilmiştir.
Hafif jet uçakları hangi rotalar için uygundur?
Hafif jetler, 2-4 saatlik uçuşlar için en popüler iş jeti sınıfıdır: Almatı-Dubai, Moskova-İstanbul, Astana-Moskova. 3.700-4.000 km menziliyle 80%, Bağımsız Devletler Topluluğu, Orta Doğu ve Avrupa'daki gerçek iş rotalarını kapsar. Aynı zamanda, bu sınıf kısa pistlere (1.200 m'den başlayarak) erişim ve makul bir saatlik ücret sunar; bu da hafif jetler ve orta boy uçaklar arasında ideal bir dengeyi sağlar.
Hafif bir jet uçağı kaç yolcu ve bagaj taşıyabilir?
Standart konfigürasyon 6-8 koltukludur, maksimum 10 koltukludur (Phenom 300E). Konforlu uzun mesafeli yolculuklarda 4-6 yolcu kapasitesi sunar. Bagaj hacmi 0,9-1,9 m³'tür: bu da 6-8 bavul ve el bagajı anlamına gelir; CJ4 ve Phenom 300 modellerine kayak ve golf çantaları da sığabilir. Tam dolu kabin ve tam dolu yakıt depoları aynı anda kullanılamaz; sekiz yolcu ile menzil yaklaşık dörtte bir oranında azalır.
Hafif jet, çok hafif jet ve orta jet arasındaki fark nedir?
Bu uçak, VLJ'den 1.000-1.500 km daha uzun, tam boy bir tuvalete ve iki kat daha fazla bagaj alanına sahip. Ayrıca orta boy jetten daha ucuz: uçuş saati 1.500-2.500 $ daha ucuz, ancak kabin daha alçak (dik duramazsınız) ve ayrı bir mürettebat bölmesi yok. Seçenekler şöyle: Dört kişiyle 2-4 saatlik uçuş için hafif jet; 5 saatten fazla, 8'den fazla kişiyle veya ayakta durulacak bir kabin gerekiyorsa orta boy jet.
Filoda hangi hafif jetler bulunuyor ve aralarındaki farklar neler?
On farklı model arasından seçim yapabilirsiniz: En çok satan Embraer Phenom 300E (10 koltuğa kadar, 3.720 km menzil), sınıfının en iyi yakıt ekonomisine sahip Cessna CJ2+/CJ3/CJ4 ailesi, 860 km/saate kadar seyir hızına sahip yüksek hızlı Learjet 40XR/45XR/70/75, turboprop fiyatına jet hızı sunan yeniden üretilmiş Nextant 400XTi ve kompozit gövdeye ve sınıfının en geniş kabinine sahip Beechcraft Premier IA.
İhtiyaçlarınıza uygun uçağı nasıl seçersiniz?
İki rakamla başlayalım: tipik rota uzunluğu ve yolcu sayısı. 1.000 km'ye kadar ve 4 yolcu için turboprop veya hafif jet; 2.000-4.000 km için orta boy jet; aktarmasız kıtalararası uçuşlar için uzun menzilli jet. Kısa mesafeli uçuşlar, bagaj hacmi ve yatak kapasitesi için ayarlamalar ekleyin. Profilinize uygun bir model bulup, sahipliğin ekonomik yönlerini hesaplayacağız.
Yeni bir uçak mı yoksa kullanılmış bir uçak mı satın almak daha karlı?
Yeni bir uçak fabrika garantisi ve 1-3 yıllık bekleme listesiyle birlikte gelir, ancak fiyatı da maksimum seviyededir. Kullanılmış bir uçak ise 30-60% modeli için anında teslimat ve daha düşük fiyat sunar, ancak motor ömrünü ve geçmişini kontrol etmek önemlidir. Çoğu alıcı için 3-7 yıllık yeni bir uçak en uygunudur: ana indirim zaten elde edilmiştir ve uçağın hala uzun bir hizmet ömrü vardır. Her iki seçeneği de değerlendiriyoruz.
