Çok hafif uçak

VLJ, 1-3 yolcu kapasiteli kısa iş uçuşları için tasarlanmıştır: Almatı-Bişkek, Moskova-Nizhny Novgorod ve İstanbul-Antalya. Optimal uçuş mesafesi 800-2.000 km veya 1,5-2,5 saattir. Uçaklar tek pilot için sertifikalıdır ve kısa pistler (en az 1.000 metre) kullanır, bu nedenle büyük bir merkez yerine Courchevel veya St. Moritz gibi varış noktasına daha yakın küçük havaalanlarına uçarlar.

Standart sınıf 4-6 yolcu koltuğuna ve 2.000-2.900 km menzile sahiptir: Phenom 100EX — 2.180 km, Cirrus Vision Jet — yaklaşık 2.300 km, Citation M2 Gen 2 — 2.880 km, HondaJet Elite II — 2.865 km. Seyir hızı 630-780 km/saattir. Tam dolu koltuklarla, gerçek menzil yaklaşık 1.500-2.000 km'ye düşer.

Hafif jet (Phenom 300E, CJ4) 7-10 yolcu taşıyabilir ve 3.700-4.000 km menzile sahipken, çok hafif jet (VLJ) 4-6 yolcu taşıyabilir ve 2.000-2.900 km menzile sahiptir. Hafif jetlerin daha geniş bir kabini, tam donanımlı bir tuvaleti ve daha büyük bagaj bölmeleri vardır ve daha yüksek hıza sahiptirler. Bununla birlikte, 30-40% motorlu bir VLJ'nin kiralama ve satın alma maliyeti daha düşüktür. Kural basittir: dört yolcuya kadar ve 2.000 km menzil için bir VLJ yeterlidir; daha fazla menzil için hafif bir jet gereklidir.

Dört model: Cessna Citation M2 Gen 2 — setin en uzun menzilli klasik modeli (2.880 km); HondaJet Elite II — ayrı tuvaleti ve 1,87 m³ bagaj bölmesiyle en hızlı model (782 km/sa); BMW Designworks iç tasarımına sahip Embraer Phenom 100EX; ve CAPS planör paraşütü ve Safe Return otomatik iniş sistemine sahip tek model olan Cirrus Vision Jet G2.

İki rakamla başlayalım: tipik rota uzunluğu ve yolcu sayısı. 1.000 km'ye kadar ve 4 yolcu için turboprop veya hafif jet; 2.000-4.000 km için orta boy jet; aktarmasız kıtalararası uçuşlar için uzun menzilli jet. Kısa mesafeli uçuşlar, bagaj hacmi ve yatak kapasitesi için ayarlamalar ekleyin. Profilinize uygun bir model bulup, sahipliğin ekonomik yönlerini hesaplayacağız.

Yeni bir uçak fabrika garantisi ve 1-3 yıllık bekleme listesiyle birlikte gelir, ancak fiyatı da maksimum seviyededir. Kullanılmış bir uçak ise 30-60% modeli için anında teslimat ve daha düşük fiyat sunar, ancak motor ömrünü ve geçmişini kontrol etmek önemlidir. Çoğu alıcı için 3-7 yıllık yeni bir uçak en uygunudur: ana indirim zaten elde edilmiştir ve uçağın hala uzun bir hizmet ömrü vardır. Her iki seçeneği de değerlendiriyoruz.

Turboprop uçaklar: 1.500 km'ye kadar, 4-9 koltuk; hafif jetler: 4.000 km'ye kadar; orta boy uçaklar: ayakta durulabilen kabin, 4-6 saat; süper orta boy ve büyük uçaklar: 6.300-7.400 km, 8-12 koltuk; uzun mesafeli uçuşlar: 14.800 km'ye kadar kesintisiz. Helikopterler kapıdan kapıya 800 km'ye kadar menzile sahiptir. İhtiyaçlarınıza uygun sınıfı bulacağız.

Maliyetlerin büyük kısmı sabittir (hangar, mürettebat, bakım, sigorta) ve uçuş saatlerine bağlı değildir. Yıllık 300-400 saat uçuş için referans değerler şöyledir: turboprop $ 0,6-0,9 milyon, hafif jet ~$ 1,6 milyon, orta boy $2milyon, büyük $ 2,8-3 milyon, uzun menzilli $ 3,8-4,7 milyon. Kesin rakamı, belirli modele ve uçuş saatlerinize göre hesaplıyoruz.

Üç maliyet grubu vardır: doğrudan (yakıt, motorlar ve gövde için saatlik rezervler), mürettebat (maaşlar, eğitim, otel) ve sabit (sigorta, hangar, yönetim), bunlar uçuş süresine dağıtılır. Ne kadar çok uçarsanız, saatlik maliyet o kadar düşük olur. Yılda 400 saat için bir kıyaslama, turboprop uçaklar için 1.500 $'den uzun menzilli uçaklar için 10.000 $'nin üzerine kadar değişmektedir.

Likidite, modele, filo büyüklüğüne, motor ömrüne ve iç mekan durumuna bağlıdır. Yüksek hacimli modeller (Phenom 300, Challenger 650, PC-12, G650ER) değerlerini daha iyi korur ve 60-120 gün içinde satılır. Satın alırken, kalan değeri ve talebi göz önünde bulundurun; bu, yatırımınızı koruyacaktır. Bütçeniz dahilinde en likit modelleri seçmenize yardımcı olacağız.