Helikopterler

Helikopter, 400-800 km'ye kadar olan "son kilometre" ve kısa mesafeli görevleri çözüyor: trafikte iki saat yerine 15 dakikada havaalanından eve transferler, turistik uçuşlar, kayak merkezleri, avcılık ve balıkçılık gezileri ve yat transferleri. İniş, 25x25 m'lik iniş pistlerine (iş merkezi çatısı, otel arazisi veya güverte) yapılabilir. Kısa mesafeli yolculuklarda zaman tasarrufu – bir arabaya kıyasla 801 dakikaya kadar.

Hafif pistonlu ve gaz türbinli jetler (R44, R66, Bell 505, H125) 3-5 yolcu taşıyabilir ve 400-650 km menzile sahiptir. Hafif çift motorlu jetler (AW109, Bell 429, H145) 6-8 yolcu taşıyabilir ve 600-850 km menzile sahiptir. Orta boy jetler (AW139, H175, Mi-8) 9-15 VIP koltuk taşıyabilir ve 1.000 km'nin üzerinde menzile sahiptir. Seyir hızları 220-310 km/saattir. Bagaj kapasitesi sınırlıdır: genellikle yolcu başına bir çanta.

Çift motorlu uçaklar (AW109, H135, Bell 429), motorlardan birinin arızalanması durumunda bile uçmaya devam ederek yoğun kentsel alanlar ve su üzerinde uçmalarına olanak tanır; bu da metropol alanlardaki düzenli kurumsal programlar için bir gerekliliktir. Tek motorlu uçaklar (H125, R66, Bell 505) satın alma ve işletme açısından -50 daha ucuzdur. Uygulamada, çift motorlu uçaklar kentsel ve açık deniz uçuşlarında, tek motorlu uçaklar ise bölgesel ve özel uçuşlarda kullanılır.

21 model – özel uçuşlar için Robinson R44/R66'dan ağır hizmet helikopterlerine kadar: Airbus H125–H175 serisinin tamamı (en yeni H160 dahil), VIP kabinli İtalyan Leonardo AW109/AW139/AW169/AW189, Amerikan Bell 505/407GXi/429/525, ayrıca BDT'de hizmet veren ve 22 koltuğa kadar kapasiteye sahip Ансат ve Mi-8AMT. Seçim, göreve bağlıdır: şehir, dağ, açık deniz veya büyük grup.

İki rakamla başlayalım: tipik rota uzunluğu ve yolcu sayısı. 1.000 km'ye kadar ve 4 yolcu için turboprop veya hafif jet; 2.000-4.000 km için orta boy jet; aktarmasız kıtalararası uçuşlar için uzun menzilli jet. Kısa mesafeli uçuşlar, bagaj hacmi ve yatak kapasitesi için ayarlamalar ekleyin. Profilinize uygun bir model bulup, sahipliğin ekonomik yönlerini hesaplayacağız.

Yeni bir uçak fabrika garantisi ve 1-3 yıllık bekleme listesiyle birlikte gelir, ancak fiyatı da maksimum seviyededir. Kullanılmış bir uçak ise 30-60% modeli için anında teslimat ve daha düşük fiyat sunar, ancak motor ömrünü ve geçmişini kontrol etmek önemlidir. Çoğu alıcı için 3-7 yıllık yeni bir uçak en uygunudur: ana indirim zaten elde edilmiştir ve uçağın hala uzun bir hizmet ömrü vardır. Her iki seçeneği de değerlendiriyoruz.

Turboprop uçaklar: 1.500 km'ye kadar, 4-9 koltuk; hafif jetler: 4.000 km'ye kadar; orta boy uçaklar: ayakta durulabilen kabin, 4-6 saat; süper orta boy ve büyük uçaklar: 6.300-7.400 km, 8-12 koltuk; uzun mesafeli uçuşlar: 14.800 km'ye kadar kesintisiz. Helikopterler kapıdan kapıya 800 km'ye kadar menzile sahiptir. İhtiyaçlarınıza uygun sınıfı bulacağız.

Maliyetlerin büyük kısmı sabittir (hangar, mürettebat, bakım, sigorta) ve uçuş saatlerine bağlı değildir. Yıllık 300-400 saat uçuş için referans değerler şöyledir: turboprop $ 0,6-0,9 milyon, hafif jet ~$ 1,6 milyon, orta boy $2milyon, büyük $ 2,8-3 milyon, uzun menzilli $ 3,8-4,7 milyon. Kesin rakamı, belirli modele ve uçuş saatlerinize göre hesaplıyoruz.

Üç maliyet grubu vardır: doğrudan (yakıt, motorlar ve gövde için saatlik rezervler), mürettebat (maaşlar, eğitim, otel) ve sabit (sigorta, hangar, yönetim), bunlar uçuş süresine dağıtılır. Ne kadar çok uçarsanız, saatlik maliyet o kadar düşük olur. Yılda 400 saat için bir kıyaslama, turboprop uçaklar için 1.500 $'den uzun menzilli uçaklar için 10.000 $'nin üzerine kadar değişmektedir.

Likidite, modele, filo büyüklüğüne, motor ömrüne ve iç mekan durumuna bağlıdır. Yüksek hacimli modeller (Phenom 300, Challenger 650, PC-12, G650ER) değerlerini daha iyi korur ve 60-120 gün içinde satılır. Satın alırken, kalan değeri ve talebi göz önünde bulundurun; bu, yatırımınızı koruyacaktır. Bütçeniz dahilinde en likit modelleri seçmenize yardımcı olacağız.