Uçak Cessna CJ4, 2017

2017 model, seri numarası 525C-0261 olan uçak, 3289 sefer döngüsünde 2333 uçuş saati kaydetmiştir; bu da yılda ortalama yaklaşık 260 saate denk gelmektedir ve piyasa ortalaması olan 350-450 saatin oldukça altındadır. Sekiz koltuklu bir konfigürasyona sahiptir; ortalama uçuş süresi 0,7 saattir ve kısa iş uçuşları için tipiktir. Kabinde hostes veya sıcak yemek servisi bulunmamaktadır, bu da kabini kompakt hale getirmektedir. Bagaj erişimi uçuş sırasında mümkün değildir; bagajlar yerde yüklenir.

Bu modelin ikinci el piyasasındaki ortalama fiyatı 9,5 milyon $'dir. Yıllık 300-400 uçuş saati için bakım maliyeti yaklaşık 1,61 milyon $ olup, yıllık 4.038 uçuş saati için bu rakam geçerlidir. Belirli bir uçağın fiyatı, yılına, uçuş saatine ve motor ömrüne bağlıdır. Bize bir talep gönderin – size özel bir teklif hazırlayacağız, bakım maliyetlerini hesaplayacağız ve ihtiyaçlarınıza uygun seçenekleri analiz edeceğiz.

Cessna (Textron Aviation), dünyada en yaygın üretilen iş jeti ailesi olan ve 8.000'den fazla uçağı üretilen Citation'nin yaratıcısıdır. Ürün gamı, merdiven benzeri bir şekilde yapılandırılmıştır: çok hafif M2 Gen 2, hafif CJ3/CJ4 Gen 2, orta boy XLS Gen 2, Ascend ve Latitude ve süper orta boy Longitude. Markanın felsefesi, öngörülebilir ekonomi, basit pilotluk ve sektördeki en kapsamlı servis ağıdır.

Citation, en büyük filo büyüklüğüne sahip olması nedeniyle rakiplerine göre desteklenmesi daha kolaydır: Sadece Textron'un 40'tan fazla yetkili merkezi bulunmaktadır ve standart yedek parçalar Avrupa ve Orta Doğu'daki depolarda stoklanmaktadır. Williams FJ44 ve P&W 500 serisi motorlar, revizyonlar arasında 3.500-5.000 saat çalışmaktadır. CJ serisi için filo kullanılabilirliği, 99.5%'den sürekli olarak daha yüksektir.

Hafif CJ'ler en az yakıt tüketen jetler arasında yer alıyor: On yıllık bir CJ3+, 1,92 milyon ila 6,5 milyon ila 8 milyon dolara satılırken, yeni bir CJ3'ün fiyatı 1,92 milyon ila 11,5 milyon dolar arasında değişiyor; bu da değerinin yarısından çok daha azını kaybettiği anlamına geliyor. Ortalama teşhir süresi 60-90 gün. TAP motorlu ve güncel Garmin G3000 aviyonik sistemine sahip uçaklar en hızlı satılanlar; motorları boş olan jetler ise 1,92 milyon ila 1,5 milyon dolara indirimli olarak satılıyor.

Hafif uçak sınıfındaki ebedi rekabet: Citation CJ4 ve Gen 2 ile Phenom 300E. Phenom daha hızlı (Mach 0.80'e karşı Mach 0.77) ve daha rafine bir kabine sahipken, CJ4 daha fazla yakıt alıyor ve kısa pistlerde daha güvenli performans sergiliyor. Citation filosu önemli ölçüde daha büyük, bu da likiditeyi ve yedek parça bulunabilirliğini artırıyor. $'nin sahip olma maliyetleri karşılaştırılabilir: 400 uçuş saatiyle yılda yaklaşık 2,5-3 milyon dolar.

Hafif jetler, 2-4 saatlik uçuşlar için en popüler iş jeti sınıfıdır: Almatı-Dubai, Moskova-İstanbul, Astana-Moskova. 3.700-4.000 km menziliyle 80%, Bağımsız Devletler Topluluğu, Orta Doğu ve Avrupa'daki gerçek iş rotalarını kapsar. Aynı zamanda, bu sınıf kısa pistlere (1.200 m'den başlayarak) erişim ve makul bir saatlik ücret sunar; bu da hafif jetler ve orta boy uçaklar arasında ideal bir dengeyi sağlar.

Standart konfigürasyon 6-8 koltukludur, maksimum 10 koltukludur (Phenom 300E). Konforlu uzun mesafeli yolculuklarda 4-6 yolcu kapasitesi sunar. Bagaj hacmi 0,9-1,9 m³'tür: bu da 6-8 bavul ve el bagajı anlamına gelir; CJ4 ve Phenom 300 modellerine kayak ve golf çantaları da sığabilir. Tam dolu kabin ve tam dolu yakıt depoları aynı anda kullanılamaz; sekiz yolcu ile menzil yaklaşık dörtte bir oranında azalır.

Bu uçak, VLJ'den 1.000-1.500 km daha uzun, tam boy bir tuvalete ve iki kat daha fazla bagaj alanına sahip. Ayrıca orta boy jetten daha ucuz: uçuş saati 1.500-2.500 $ daha ucuz, ancak kabin daha alçak (dik duramazsınız) ve ayrı bir mürettebat bölmesi yok. Seçenekler şöyle: Dört kişiyle 2-4 saatlik uçuş için hafif jet; 5 saatten fazla, 8'den fazla kişiyle veya ayakta durulacak bir kabin gerekiyorsa orta boy jet.

Ürün yelpazesi geniştir: Learjet 40XR/45XR — $2–3,5 milyon, Nextant 400XTi — $2,2–3 milyon, 2000'li yılların CJ2+/CJ3 modelleri — $3,5–6 milyon, on yıllık CJ3+ ve Phenom 300 modelleri — $6,5–9 milyon, yeni Phenom 300E ve CJ4 Gen 2 modelleri — $9–12,5 milyon. Üç faktör belirleyicidir: programda olan veya "boş" motorlar (aradaki fark $1,5 milyona kadar çıkabilir), aviyonik sistemlerin modern gereksinimlere uygunluğu ve belgelenmiş bir bakım geçmişi.

Bakım maliyetleri kullanım yoğunluğuna ve uçak sınıfına bağlıdır. Bir uçak satın alırken aşağıdaki düzenli giderleri göz önünde bulundurun:

- Mürettebat ve servis personeli;
- Havacılık yakıtı ve seyir ücretleri;
- Bakım ve sigorta;
- Hangar depolama ve havaalanı ücretleri.

Satın alınacak doğru uçağı seçmek, aşağıdaki temel parametrelere bağlıdır:

- Kabinin kapasitesi ve konforu;
- Uçuş menzili ve rota özellikleri;
- Satın alma ve işletme bütçesi.

Uzmanlarımız, özelliklerin detaylı bir karşılaştırmasını yaparak en iyi iş jeti seçeneklerini sunacaktır.