Eclipse Aerokosmik

Eclipse Aerospace - Albukerke shahrida joylashgan Amerika kompaniyasi bo'lib, u "juda yengil reaktiv" davrining eng ulkan loyihasini qayta tikladi. Asl Eclipse 500 2000-yillarda sensatsiya yaratdi: turbovintli dvigatel narxida ikki dvigatelli reaktiv samolyot. Eclipse Aviation 2008-yilda bankrot bo'lganidan so'ng, Eclipse Aerospace dasturni sotib oldi, flotni qo'llab-quvvatlashni yo'lga qo'ydi va dizaynni yetuklikka olib chiqdi.

Eclipse 550: Eng tejamkor egizak reaktiv samolyot

Eclipse 550 2013-yildan 2017-yilgacha ishlab chiqarilgan va tarixdagi eng tejamkor ikki dvigatelli reaktiv samolyot bo'lib qolmoqda: ikkita Pratt & Whitney PW610F soatiga taxminan 290 litr yoqilg'i sarflaydi - bu ba'zi SUVlarga qaraganda kamroq. Uning kruiz tezligi soatiga 685 km (425 milya), 12 500 m (40 000 fut) shiftga, to'liq integratsiyalashgan IFMS avionika to'plamiga va bitta uchuvchi sertifikatiga ega. Total Eclipse dasturi bir vaqtning o'zida avvalgi Eclipse 500 larni zamonaviy standartlarga moslashtirdi.

Xaridor uchun nima muhim

Ishlab chiqarish tugadi, ammo yuzlab samolyotlardan iborat park faol ravishda parvoz qilmoqda va AQSh va Yevropadagi xizmat ko'rsatish markazlari orqali qo'llab-quvvatlash ko'rsatilmoqda. Ishlatilgan bozorda Eclipse twinjet samolyotlarining eng arzon varianti bo'lib, pistonli dvigatel narxiga ikkita dvigatelning xavfsizligini taklif qiladi. Samolyot tanlashda asosiy e'tiborga olinadigan narsalar avionikani yangilash holati (IFMS versiyalari sezilarli darajada farq qiladi), texnik xizmat ko'rsatish tarixi va dvigatelning qolgan ishlash muddatini o'z ichiga oladi: ularning holati ishlab chiqarilgan yildan ko'ra ko'proq egalik qilishning haqiqiy qiymatini belgilaydi.

Dastur tarixi

Eclipse loyihasi investorlarga bir milliard dollardan ortiq mablagʻ sarfladi va oʻsha paytda biznes aviatsiyasi tarixidagi eng katta buyurtmalar kitobini — 2500 dan ortiq samolyotni — toʻpladi. Aynan Eclipse ishlab chiqarish samolyotlarini qurishda perchinlar oʻrniga ishqalanish payvandlashdan foydalanishni kashshof qildi va ikki reaktiv dvigatel soatiga bir million dollardan kam... yoki aniqrogʻi, har bir samolyot uchun turbovintli dvigateldan ham arzonroq boʻlishi mumkinligini isbotladi. 2008-yilda bankrotlik 260 ta samolyot qurilgandan keyin dasturni toʻxtatdi, ammo bu uni barbod qilmadi: flot parvozni davom ettirdi va Eclipse Aerospace bahsli startapni yetuk nish mahsulotiga aylantirdi.

Bugungi kunda Eclipse egalari hamjamiyati yengil aviatsiya sohasida eng faollardan biri hisoblanadi: ushbu turdagi samolyotlar ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markazlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, avionika va dvigatelni yangilash dasturlari mavjud va ishlatilgan samolyotlar bozori versiya va yangilanish holatiga qarab 900 000 dan 2,5 million dollargacha barqaror narx oralig'ini taklif etadi.

Eclipse modeli hech qachon to'g'ridan-to'g'ri vorisini ko'rmagan: Vision Jet kabi zamonaviy VLJlar bitta dvigatelni tanladilar, natijada Eclipse 550 yagona arzon kichik sinfli ikki turbo reaktiv samolyot bo'lib qoldi. Ushbu noyoblik saqlanib qolgan ekan, ushbu turdagi samolyot ishlab chiqarilishi to'xtatilgan samolyotdan kutilganidan ko'ra eskirishdan yaxshiroq himoyalangan.

Markaziy Osiyodagi uchuvchi-egalari uchun Eclipse 550 1800 km gacha bo'lgan marshrutlarni — Olmaota-Toshkent, Ostona-Olmaota va tog'li sayohatlarni taklif etadi, bunda boshqa hech bir reaktiv samolyot erisha olmaydigan tejamkorlik darajasiga ega. JetHunter Amerika va Yevropa bozorlarida Eclipse ni tanlaydi, mutaxassislar tomonidan turdagi tekshiruvlarni tashkil qiladi va mintaqaga tranzaksiya va importni tayyor holda amalga oshiradi.