Beechcraft

Beechcraft (Textron Aviation'ın bir parçası), 1964'ten beri 7.600'den fazla üretilen, tarihin en çok üretilen çift motorlu turboprop uçağı olan King Air'nin yaratıcısıdır. Şu anda üretimde olan modeller arasında King Air 260 (6-8 koltuk, ~3.100 km) ve 5.000 km'ye kadar menzile sahip King Air 360ER bulunmaktadır; tek motorlu Denali ise geliştirme aşamasındadır. Markanın uzmanlık alanı, kısa ve asfaltlanmamış pistler için güvenilir turboprop uçaklardır.

King Air, turboprop sınıfında hayatta kalabilirlik açısından bir ölçüt olarak kabul edilir: 500 milyon saatin üzerinde hizmet ömrüne sahip Pratt & Whitney PT6A motorları, 3.600 saatlik TBO (bakım aralığı) ve yerden kalkış sertifikasına sahiptir. 6.000'den fazla uçaktan oluşan filo, yedek parçaların ABD'den Orta Asya'ya kadar kolayca bulunabileceği ve rutin bakımın herhangi bir Textron servis merkezinde yapılabileceği anlamına gelir.

Çoğu jetten daha istikrarlı: On yıllık bir 350, 4,6 milyon rubleye (1,92 milyon dolar) satılırken, yeni bir 360 yaklaşık 8,8 milyon rubleye (1,92 milyon dolar) satılıyor; bu da on yılda 50%'ye (1,91 milyon dolar) kıyasla önemli ölçüde daha az bir kayıp anlamına geliyor. Likidite, kullanılmış uçak satın alan devlet kurumları, hava ambulans hizmetleri ve kargo operatörleri tarafından sağlanıyor. Yeni iç mekana ve ömrünün yarısına kadar olan motorlara sahip uçaklar en hızlı şekilde satılıyor.

Temel fark motor sayısındadır: King Air çift motorlu iken, PC-12 tek motorludur. King Air 260 daha hızlı tırmanır, zorlu arazilerde kısıtlama olmaksızın ticari gece uçuşları için lisanslıdır ve sekiz yolcuya kadar taşıyabilir. PC-12'nin işletme maliyeti yaklaşık 30% daha düşüktür ve daha büyük bir kargo kapısına sahiptir. Seçim felsefeye bağlıdır: motor yedekliliği mi yoksa işletme ekonomisi mi?.

Beechcraft — американская марка из Уичито (Канзас), основана в 1932 году, сегодня входит в Textron Aviation. Легендарный King Air выпускается с 1964 года тиражом более 7 600 самолётов — это самый массовый турбовинтовой бизнес-самолёт в истории; всего под маркой Beechcraft построено свыше 50 000 воздушных судов.

Обслуживание идёт через сеть Textron Aviation — десятки авторизованных станций, включая центры в Европе и на Ближнем Востоке. Двигатели Pratt & Whitney PT6A обслуживает любая станция P&WC, а огромный парк King Air означает, что запчасти есть всегда и везде, включая регион Центральной Азии.

Стандартная заводская гарантия Textron — как правило, 5 лет или 5 000 лётных часов на планер и системы. Двигатели PT6A покрываются программами Pratt & Whitney (ESP), авионика Collins — отдельными пакетами. Доступны продлённые сервисные контракты ProAdvantage.

King Air 260/360 поставляются примерно за 12–18 месяцев с момента заказа, новый одномоторный Denali — по мере выхода в серию с очередью на первые слоты. Быстрее получить самолёт можно из готового складского слота дилера или на вторичном рынке.

Новый King Air 260 — около $7,8 млн, King Air 360ER — ~$9,2 млн, новый Denali — ~$6,4 млн. На вторичном рынке King Air 250/350 предлагаются за $3–6 млн в зависимости от года и ресурса двигателей. King Air традиционно держит одну из лучших остаточных стоимостей в классе.

В производстве двухмоторные King Air 260 (6–8 мест, ~3 100 км) и 360ER (до 5 000 км), на подходе одномоторный Denali. Для коротких региональных плеч и грунтовых полос берут 260, для длинных перелётов с одной посадкой — 360ER; Denali — самый экономичный вход в турбовинтовой класс.