Pilatus Aircraft

İsviçre yapımı Pilatus, iki alanda da büyük başarı elde ediyor. PC-12, dünyanın en çok satan tek motorlu turboprop uçağıdır (2.000'den fazla uçak): 8-9 koltuklu, 3.300 km menzilli ve 750 m kadar kısa, asfaltlanmamış pistlerden kalkış yapabilen bir uçaktır. PC-24 ise benzersiz bir "arazi jeti"dir: 815 km/sa jet hızı ve 900 m'lik asfaltlanmamış pist açıklığına sahiptir. Her iki uçak da İsviçre montajı ve sofistike tasarımıyla ünlüdür.

Filo istatistikleri sözlerden daha etkili: 2.000'den fazla PC-12 uçağı 10 milyon saatin üzerinde uçuş süresi kaydetti ve kaza oranı, çift motorlu uçaklar da dahil olmak üzere tüm turboprop uçaklar arasında en iyilerinden biri. 500 milyon uçuş saatine sahip PT6A-67P motoru, revizyonlar arasında 3.500 saat çalışıyor. Kuzey Amerika operatörleri PC-12'yi günün 24 saati kargo ve hasta taşımak için kullanıyor; bundan daha zorlu bir test olamaz.

PC-12, genel havacılıkta en yüksek ikinci el değerine sahip uçak rekorunu elinde tutuyor: on yıllık bir uçak değerinin 65-75%'ini koruyor (yeni bir NGX'in fiyatı yaklaşık 6,5 milyon $, 2015 model bir PC-12 NG'nin fiyatı ise 4,3-5 milyon $). Bunun nedeni, sürekli olarak az bulunmasıdır: uçağın çok yönlülüğü, charter, hava ambulansı ve kargo operatörlerinden gelen talebi sürekli kılıyor. İyi durumda olan bir uçağın teşhiri nadiren bir aydan uzun sürüyor.

PC-24, asfaltlanmamış, çim ve çakıl pistler için sertifikalı tek jet uçağıdır: yaklaşık 5.000 olan pist sayısına kıyasla dünya çapında yaklaşık 20.000 havaalanına erişim imkanına sahiptir. Ayrıca, turboprop uçaklar gibi 1,25 x 1,30 m'lik bir kargo kapısına ve 8-10 yolcu için düz bir kabin zeminine sahiptir. Bu çok yönlülük, menzil açısından dezavantaj yaratmaktadır: CJ4'ün 4.000 km'den fazla menziline karşılık 3.890 km. Yeni bir jetin fiyatı yaklaşık 1.920.000 dolardır.

Pilatus, 1939 yılında kurulan, merkezi Stans'ta bulunan bir İsviçre üreticisidir. PC-12, dünyanın en çok satan tek motorlu turboprop uçağıdır (2.000'den fazla uçak), PC-24 ise benzersiz bir "arazi jeti"dir (400'den fazla uçak). Marka, İsviçre'deki montajı ve özenli işçiliğiyle ünlüdür.

Pilatus yetkili servis merkezleri Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu'da faaliyet göstermektedir. Bölgede Batı Avrupa istasyonları da mevcuttur; Pratt & Whitney PT6 motorları küresel P&WC programı kapsamındadır ve geniş bir PC-12 motor filosu yedek parça bulunabilirliğini sağlamaktadır.

Fabrika garantisi genellikle gövde ve sistemler için 5 yıl veya 2.000 saattir; PT6E motorları Pratt & Whitney programları kapsamındadır. Öngörülebilir bakım maliyetleri sunan CrystalCare genişletilmiş destek paketleri mevcuttur.

PC-12 NGX ve PC-24 modelleri için iki ila üç yıl önceden rezervasyon yapılıyor ve her iki model için de sürekli bir bekleme listesi mevcut. Daha hızlı uçak temini, bayilerin stoklarından veya ikinci el piyasasından sağlanabilir; bu piyasada PC-12 neredeyse hiç değer kaybetmiyor.

Yeni bir PC-12 NGX'in fiyatı yaklaşık 1.920.000 dolar (kullanılmış uçaklar 4.300.000-5.200.000 dolara satılıyor) ve yeni bir PC-24'ün fiyatı 1.920.000 dolar (uçuş süresiyle birlikte 1.920.000-8.900.000 dolar arasında değişiyor). PC-12, ikinci el değeri açısından rekoru elinde tutuyor: on yıllık bir uçak 65.000-75.000 dolar fiyatını koruyor.

İki başarılı model: tek motorlu PC-12 NGX (8-9 koltuklu, stabilize pistler için) ve jet motorlu PC-24 (8-10 koltuklu, stabilize pist onayına sahip). 800-2500 km'lik rotalar ve küçük havaalanlarına inişler için PC-12 tercih edilir; aynı çok yönlülüğe sahip jet hızı için ise PC-24.