Piaggio Havacılık ve Uzay

İtalyan yapımı P.180 Avanti Evo, dünyanın en hızlı seri üretim turboprop uçağıdır: 745 km/sa (455 mil/sa), bir jetin hızına eşdeğerdir. Sırrı, üç yüzeyli aerodinamiğinde ve arkaya monte edilmiş itici pervanelerinde yatmaktadır: kanat hava akımı tarafından engellenmez ve kabin 1,75 m (5,9 ft) yüksekliğindedir - ayakta durulabilecek kadar. Dokuz yolcuya kadar kapasiteye sahip olup 3.180 km (1.980 mil) menzile sahiptir. Gürültü seviyesi ve yakıt tüketimi jetlere göre üçte bir oranında daha düşüktür.

2005-2015 yılları arasında üretilen kullanılmış Avanti II'ler $2 ile 3,5 milyon ruble arasında satılırken, daha yeni Evo modelleri $5 ile 6,5 milyon ruble arasında satılıyor. Doğrudan maliyetler uçuş saati başına yaklaşık 1.200-1.500 ruble civarındadır: iki PT6A, saatte ~340 litre yakıt tüketirken, benzer bir jet 600 litrenin üzerinde yakıt tüketir. Almatı-Taşkent veya Moskova-Soçi rotasında, bir Avanti, hafif bir jetle neredeyse aynı anda yolcu taşıyabilirken, önemli ölçüde daha az yakıt tüketir.

İkisi de çift motorlu turboprop uçak, ancak kişilikleri tamamen zıt. Avanti Evo, 150 km/sa daha hızlı (745 km/sa'e karşı 578 km/sa) ve sınıfının en yüksek kabin yüksekliğine sahip. King Air ise çok yönlülüğüyle öne çıkıyor: kısa ve stabilize yollarda çalışabiliyor, geniş bir filoya sahip ve her yerde servis hizmeti veriliyor; Piaggio'nin destek ağı ise kompakt ve Avrupa'da yoğunlaşmış durumda. Estetik ve hız tutkunları için Avanti, pratiklik arayanlar için ise King Air ideal.

Piaggio Aerospace, havacılık alanındaki geçmişi 20. yüzyılın başlarına kadar uzanan, Cenova merkezli bir İtalyan şirketidir; mevcut P.180 Avanti modeli 1990 yılından beri üretilmektedir. Yaklaşık 250 adet uçak üretilmiştir ve jet benzeri hızlarıyla dünyanın en hızlı seri üretim turboprop uçaklarıdır.

Piaggio servis ağı kompakt ve Avrupa'da yoğunlaşmıştır; bölge içi servis, Batı Avrupa'daki yetkili merkezler aracılığıyla sağlanmaktadır. Pratt & Whitney PT6A motorları, P&WC'nin küresel programı kapsamındadır ve bu da desteği kolaylaştırmaktadır.

Yeni uçaklar, gövde ve sistemler için Piaggio fabrika garantisi kapsamındadır ve PT6A motorları Pratt & Whitney programları kapsamındadır. Küçük filo ve niş pazar statüsü nedeniyle, destek üreticiyle bireysel olarak düzenlenmektedir.

Avanti Evo'nun üretimi sınırlıdır ve sipariş üzerine yapılır, bu nedenle teslim süreleri bireysel olarak görüşülür. Uçağı, arzın istikrarlı olduğu Avanti II/Evo ikinci el piyasasından temin etmek daha hızlı ve daha güvenilirdir.

2005-2015 yılları arasında üretilen kullanılmış Avanti II'ler ($2'ler) 3,5 milyon dolara, geç dönem Evo'lar ($5'ler) ise 6,5 milyon dolara satıldı. Doğrudan maliyetler, benzer bir jet uçağına göre üçte bir oranında daha düşüktür: iki PT6A, saatte yaklaşık 340 litre yakıt tüketirken, jet motorlu emsalleri 600 litrenin üzerinde yakıt tüketmektedir.

Mevcut model P.180 Avanti Evo: 745 km/sa hıza, dokuz koltuğa kadar kapasiteye, 1,75 m kabin yüksekliğine (ayakta durma yüksekliği) ve ~3.180 km menzile sahip. Estetik zevke önem verenler ve turboprop uçakların yakıt ekonomisiyle 3.000 km'ye kadar menzili önemseyenler için ideal.

Uçak seçimi yapıyoruz, motor ömrünü ve geçmişini kontrol ediyoruz, muayeneleri ve evrak işlemlerini organize ediyoruz ve Avrupa ağımız aracılığıyla bakım danışmanlığı hizmeti sunuyoruz. Tek seferlik uçuşlar için, kiralama amacıyla turboprop sınıfı bir alternatif bulabiliyoruz.