Epik samolyot

Epic Aircraft - Oregon shtatining Bend shahrida joylashgan va ishlab chiqarishdagi eng tezkor to'liq kompozit turbovintli dvigatelni yaratuvchi Amerika ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya g'ayrioddiy yo'ldan bordi: egalari o'zlari qurgan Epic LT to'plam samolyotidan tortib, to'liq FAA sertifikatiga ega ishlab chiqarilgan E1000gacha - shu bilan birga "turbovintli sport avtomobili" sifatidagi o'ziga xos xususiyatini saqlab qoldi.

E1000 GX: uglerod va 1200 ot kuchi

E1000 GX ning hozirgi versiyasi 2021-yilda sertifikatlangan. Uning to'liq kompozit korpusi ajoyib kombinatsiyani ta'minlaydi: klassik raqobatchilariga qaraganda sezilarli darajada kengroq salon va 611 km/soat (375 milya/soat) maksimal tezlik - Daher va TBM bilan bir xil. 1200 ot kuchiga ega Pratt & Whitney PT6A-67A dvigateli ajoyib ko'tarilish tezligini ta'minlaydi va ko'plab yengil reaktiv samolyotlarga qaraganda tezroq parvoz balandligiga erishadi. Avionikaga avtogazli Garmin G1000 NXi; oltita o'rindiq, 3345 km (2150 milya) masofa va har tomonlama muzdan tozalash kiradi. Keyingi versiyada Garmin Autoland avtomatik qo'nish tizimi mavjud bo'ladi.

Bozordagi mavqei

Epic TBM 960 bilan to'g'ridan-to'g'ri raqobatlashadi, yangi narxi ancha past. Bu dasturning yoshligi evaziga amalga oshiriladi: flot kichikroq, xizmat ko'rsatish tarmog'i ixchamroq va ishlatilgan bozor hali ham rivojlanmoqda. Biroq, yangi samolyotlar uchun kutish ro'yxati Daher ga qaraganda qisqaroq va qoldiq qiymatlar yuqori tezlikdagi turbovintli dvigatellar sinfiga talabning ortishi bilan qo'llab-quvvatlanadi.

Kompozit maktab

Epic’ning uglerod tolali korpusi marketing haqida emas, balki fizika haqida: kompozit material ogʻirlik yoki qarshilikka putur yetkazmasdan kattaroq fyuzelyaj koʻndalang kesimini olish imkonini beradi. Bu E1000 paradoksini tushuntiradi: salon TBM’larga qaraganda kengroq, shu bilan birga 611 km/soat (375 milya/soat) tezlikni saqlab qoladi. Blankalar Oregon shtatida oʻz qolipida tayyorlanadi; har bir korpus ultratovush tekshiruvidan oʻtkaziladi. Kompozit korpus metall konstruksiyalarga xos boʻlgan umr koʻrish cheklovlariga ega emas.

Kompaniya to'plam davridan ishlashga sig'inish kultini meros qilib oldi: dastlabki Epic LT samolyotlari egalari o'z sinfida tezlik rekordlarini o'rnatdilar va sertifikatlangan E1000 bu zaxirani saqlab qoldi — daqiqasiga 1200 metrgacha ko'tarilish tezligi unga ko'plab reaktiv samolyotlarga qaraganda 10 000 metrga tezroq parvoz darajasiga erishish imkonini beradi, bu esa ob-havo va muzlashdan qochadi.

Rivojlanish vektori ham ko'rsatkichdir: avtogazdan so'ng, Epic avtomatik qo'nish tizimiga ega versiyasini e'lon qildi - yaqin vaqtgacha faqat reaktiv flagman samolyotlarida mavjud bo'lgan avtomatlashtirish xususiyatlari to'plami endi xususiy turbovintli samolyotlarda ham mavjud. Oilalari bilan uchadigan uchuvchilar uchun bu ko'pincha Epic va uning raqobatchilari o'rtasida tanlov qilishda hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ladi. Avtomatlashtirishdagi har bir yangi qadam eski samolyotlarning qoldiq qiymatini ham oshiradi: yangilanishlar mavjud flotlarda mavjud.

Markaziy Osiyo yo'nalishlari uchun E1000 GX Olmaotadan Dubaygacha bir martalik xizmat ko'rsatishni, Toshkentdan Ostonaga to'g'ridan-to'g'ri reyslarni va mintaqadagi barcha yirik aeroportlarda mavjud bo'lgan Jet A-1 samolyotida foydalanishni taklif etadi. JetHunter yangi E1000 GX sotib olish va ishlatilgan bozorda mavjud bo'lgan cheklangan miqdordagi samolyotlarni tanlash bo'yicha maslahatlar beradi, tekshiruvlarni tashkil qiladi va Qozog'iston va O'zbekistonga yetkazib berishni qo'llab-quvvatlaydi.