Destansı Uçaklar

Epic Aircraft, merkezi Bend, Oregon'da bulunan ve üretimdeki en hızlı tamamen kompozit turboprop uçağın yaratıcısı olan Amerikalı bir üreticidir. Şirket, alışılmadık bir yol izledi: sahiplerinin kendilerinin inşa ettiği Epic LT kit uçağından, tamamen FAA sertifikalı seri üretim E1000'e kadar, "turbopropların spor otomobili" olarak kendine özgü karakterini koruyarak ilerledi.

E1000 GX: karbon ve 1.200 beygir gücü

E1000 GX'in mevcut versiyonu 2021 yılında sertifikalandırılmıştır. Tamamen kompozit gövdesi, dikkat çekici bir kombinasyona olanak tanır: klasik rakiplerine göre belirgin şekilde daha geniş bir kabin ve Daher ve TBM ile aynı seviyede, 611 km/sa (375 mil/sa) azami hız. 1.200 beygir gücündeki Pratt & Whitney PT6A-67A motoru, birçok hafif jetten daha hızlı uçuş yüksekliğine ulaşarak olağanüstü bir tırmanma hızı sağlar. Aviyonik sistemler arasında otomatik gaz kontrolüne sahip bir Garmin G1000 NXi; altı koltuk, 3.345 km (2.150 mil) menzil ve her yönden buz çözme sistemi bulunur. Bir sonraki versiyonda Garmin Autoland otomatik iniş sistemi yer alacaktır.

Pazar pozisyonu

Epic, önemli ölçüde daha düşük yeni fiyatıyla doğrudan TBM 960 ile rekabet ediyor. Bu durum, programın gençliğinden kaynaklanıyor: filo daha küçük, servis ağı daha kompakt ve ikinci el piyasası hala gelişme aşamasında. Bununla birlikte, yeni uçaklar için bekleme listesi Daher'ye göre daha kısa ve yüksek hızlı turboprop sınıfına yönelik artan talep, ikinci el değerlerini destekliyor.

Karma Okul

Epic'in karbon fiber gövdesi pazarlama amaçlı değil, fizikle ilgili: kompozit malzeme, ağırlık veya sürtünmeden ödün vermeden daha büyük bir gövde kesitine olanak tanıyor. Bu da E1000'in paradoksunu açıklıyor: kabin, TBM'den daha geniş olmasına rağmen, aynı 611 km/sa (375 mil/sa) hızı koruyor. Gövde kalıpları Oregon'daki fabrikada üretiliyor; her gövde ultrasonik testten geçiyor. Kompozit gövde, metal yapılarda görülen ömür sınırlamalarına sahip değil.

Şirket, kit halindeki uçak döneminden kalma bir performans kültünü miras aldı: İlk Epic LT'lerin sahipleri kendi sınıflarında hız rekorları kırmıştı ve sertifikalı E1000 bu rezervi korudu; dakikada 1200 metreye varan tırmanma hızı, birçok jet uçağından daha hızlı bir şekilde 10.000 metrelik bir uçuş seviyesine ulaşmasını ve hava koşullarından ve buzlanmadan kaçınmasını sağlıyor.

Gelişim yönü de gösterge niteliğinde: otomatik gaz sisteminin ardından Epic, otomatik iniş sistemine sahip bir versiyonu duyurdu; yakın zamana kadar sadece amiral gemisi jet uçaklarında bulunan bir dizi otomasyon özelliği artık özel mülkiyete ait turboprop uçaklarda da mevcut. Aileleriyle birlikte uçan pilotlar için bu, Epic ile rakipleri arasında seçim yaparken genellikle belirleyici oluyor. Otomasyondaki her yeni adım, eski uçakların kalan değerini de artırıyor: mevcut filolar için yükseltmeler mevcut.

Orta Asya rotaları için E1000 GX, Almatı'dan Dubai'ye aktarmalı uçuş, Taşkent'ten Astana'ya direkt uçuşlar ve bölgedeki tüm büyük havaalanlarında bulunan Jet A-1 ile operasyon imkanı sunmaktadır. JetHunter, yeni bir E1000 GX satın alma ve ikinci el piyasasında bulunan sınırlı sayıdaki uçak arasından seçim yapma konusunda danışmanlık hizmeti vermekte, incelemeleri organize etmekte ve Kazakistan ve Özbekistan'a teslimatı desteklemektedir.