Руководители компаний, владельцы бизнеса и топ-менеджеры тратят на перелеты десятки часов в месяц. Регулярные рейсы при этом отнимают время не только в воздухе, но и на земле: регистрация, очереди на досмотр, ожидание посадки, пересадки в транзитных зонах. Бизнес-авиация устроена иначе – здесь весь процесс выстроен вокруг расписания пассажира, а не авиакомпании.
Для многих бизнес-авиация начинается с разовых перелетов, когда регулярный рейс не решает задачу: нет прямого маршрута, не совпадает расписание, нужно посетить несколько городов за день. Со временем эти перелеты складываются в систему, и встает вопрос – продолжать арендовать самолет под каждый рейс или приобрести собственный самолет.
Чем бизнес-авиация отличается от регулярных рейсов
Разница ощущается на каждом этапе – от планирования до прибытия.
Расписание подстраивается под вас. Регулярный рейс привязан к фиксированному времени. Если совещание затянулось – билет пропал, следующий рейс только завтра. Частный перелет вылетает тогда, когда это удобно вам. Время вылета можно скорректировать даже в день перелета.
Доступ к маршрутам, которых нет у регулярных перевозчиков. Бизнес-авиация позволяет строить сложные маршруты с несколькими посадками в разных городах за один день. Частные самолеты используют тысячи небольших аэропортов и площадок по всему миру, которые недоступны для регулярных рейсов. Вы приземляетесь максимально близко к конечной цели поездки.
Обслуживание в VIP-терминалах. Пассажиры бизнес-авиации проходят через отдельные терминалы – FBO (Fixed Base Operator). Приезд к трапу за 15-20 минут до вылета, никаких очередей на регистрацию и досмотр. По прибытии – встреча у трапа, багаж доставляется отдельно и без риска потери.
Прямые перелеты без пересадок. Частный самолет летит напрямую. Не нужно делать стыковки в крупных хабах, теряя часы в транзитных зонах. На межконтинентальных маршрутах это экономит от 4 до 10 часов по сравнению с рейсами через пересадку.
Приватность и рабочая среда на лайнере. На регулярном рейсе вы окружены сотнями незнакомых людей. В частном самолете – только ваша команда или семья. Салон настраивается под задачу: рабочие переговоры, подготовка к встрече или отдых. Питание составляется по вашим предпочтениям.
Какие самолеты используются в бизнес-авиации
В каталоге JetHunter представлены 10 категорий воздушных судов. Выбор зависит от дальности маршрута, количества пассажиров и задач перелета.
Турбовинтовые самолеты – от $1 500 до $3 000/час. Pilatus PC-12 NGX, King Air 360ER, Beechcraft Denali. Региональные перелеты на расстояния до 1 500-2 000 км, вместимость до 6-9 пассажиров. Могут приземляться на короткие полосы и небольшие аэродромы – удобно, когда конечная точка находится далеко от крупного аэропорта.
Очень легкие джеты – от $2 000 до $3 500/час. HondaJet Elite II, Cirrus VisionJet Gen 2, Cessna M2 Gen 2, Phenom 100EX. Вместимость 4-6 пассажиров, дальность до 2 000 км. Быстрые деловые перелеты между соседними городами: Дубай-Эр-Рияд, Алматы-Бишкек.
Легкие джеты – от $3 000 до $5 000/час. Cessna CJ3 Gen 2, Cessna CJ4 Gen 2, Phenom 300E, Learjet 75. Вместимость 6-8 пассажиров, дальность до 3 500 км. Самый популярный класс для регулярных деловых поездок внутри региона.
Средние джеты – от $4 000 до $7 000/час. Citation Latitude, Citation XLS+ Gen 2, Pilatus PC-24, Praetor 500. Просторный салон для работы на лайнере, дальность до 5 000 км. Позволяют проводить переговоры в полете на маршрутах продолжительностью 3-4 часа.
Супер-средние джеты – от $5 500 до $9 000/час. Challenger 3500, Citation Longitude, Gulfstream G280, Praetor 600. Дальность до 6 500 км, вместимость 8-10 пассажиров. Закрывают основную массу международных деловых маршрутов: Дубай-Лондон, Алматы-Стамбул, Ташкент-Москва.
Большие джеты – от $7 000 до $12 000/час. Challenger 604, Challenger 605, Challenger 650, Falcon 2000LXS. Отдельные зоны для работы и отдыха, дальность до 7 500 км, вместимость до 12 пассажиров.
Ультра-большие джеты – от $9 000 до $15 000/час. Gulfstream G450, Falcon 900LX, Challenger 850, Legacy 650E. Полноценные рабочие и спальные зоны. Дальность до 9 000 км – достаточно для большинства межконтинентальных маршрутов.
Дальнемагистральные самолеты – от $12 000 до $20 000/час. Global 5500, Global 7500, Falcon 8X, Gulfstream G550, Gulfstream G650ER. Максимальная дальность – до 14 000 км без посадки. Global 7500 соединяет Дубай и Лос-Анджелес напрямую. На лайнере – спальные места, душевые кабины, конференц-зоны.
Бизнес-лайнеры – от $15 000 до $35 000+/час. ACJ 220-100, ACJ 320 neo, BBJ 737-8 MAX, Sukhoi Business Jet. Переоборудованные авиалайнеры с индивидуальным интерьером: кабинет, спальня, зал для переговоров. Вместимость до 30-50 пассажиров – для крупных делегаций.
Когда бизнес-авиация выгоднее регулярных рейсов
Частный перелет – не всегда вопрос статуса. Есть ситуации, когда это прямая экономия времени и денег.
Срочные деловые поездки. Контракт требует личного присутствия завтра утром, а ближайший регулярный рейс – послезавтра. Стоимость упущенной сделки не сопоставима со стоимостью перелета. Легкий джет на маршруте до 3 000 км обойдется в $9 000-$15 000 за рейс.
Несколько городов за один день. Посетить три города в разных странах за день на регулярных рейсах невозможно из-за расписания и стыковок. На супер-среднем Challenger 3500 маршрут Дубай-Эр-Рияд-Доха-Дубай укладывается в рабочий день.
Перелет группой. Когда летит команда из 6-8 топ-менеджеров, билеты бизнес-классом на регулярный рейс могут стоить дороже, чем аренда среднего джета. При этом можно работать в закрытом пространстве всю дорогу. 8 билетов бизнес-класса Дубай-Лондон – от $40 000. Средний джет на том же маршруте – от $25 000-35 000 за рейс.
Труднодоступные направления. Горнолыжные курорты, островные аэропорты с короткой полосой, промышленные площадки вдали от крупных городов. Регулярные рейсы туда не летают, а турбовинтовой Pilatus PC-12 NGX садится на полосу длиной 800 метров.
От разовых перелетов к собственному самолету
Многие владельцы бизнеса проходят один и тот же путь: начинают с разовых частных перелетов, затем летают все чаще и в какой-то момент понимают, что аренда перестает быть выгодной.
После 20-30 перелетов в год вы уже точно знаете, какие направления для вас ключевые, сколько пассажиров обычно в самолете и какие опции действительно нужны. Когда налет превышает 150-200 часов в год, стоит сравнить экономику аренды и владения.
Например, 200 часов на супер-среднем джете по $7 000/час – это $1 400 000 в год только за летные часы. При этом он не всегда доступен в нужный момент, и приходится подстраиваться под наличие свободных самолетов. Собственный самолет решает обе проблемы: предсказуемые расходы и доступность 24/7.
При налете менее 100-150 часов в год аренда, как правило, выгоднее. В диапазоне 150-300 часов стоит рассчитать оба варианта. При налете свыше 300 часов покупка часто оказывается экономически обоснованной. А коммерческое управление самолетом позволяет компенсировать часть расходов на содержание за счет загрузки в периоды простоя.
Как организовать частный перелет через JetHunter
JetHunter работает на рынке бизнес-авиации более 13 лет и организовал свыше 5 000 перелетов. Компания закрывает все задачи – от разового рейса до покупки и управления собственным самолетом.
Подбор самолета под задачу. Менеджер уточняет маршрут, количество пассажиров, багаж и требования к салону. На основе этого подбирает оптимальный вариант из каталога – с фотографиями салона и описанием комплектации.
Прозрачная стоимость. Вы получаете полную смету: летные часы, топливо, аэропортовые сборы, наземное обслуживание, питание. Без скрытых платежей.
Организация «под ключ». Бронирование слотов, координация экипажа, питание, трансфер до трапа. Вам нужно только приехать в аэропорт к назначенному времени.
Сравнение аренды и покупки. Если вы летаете регулярно, JetHunter подготовит финансовый расчет: сколько стоит аренда при вашем объеме перелетов и как изменится экономика при покупке собственного самолета.
Сопровождение покупки. Если решение о покупке принято – подбор самолета на мировом рынке, техническая инспекция, юридическая проверка, оформление сделки и организация коммерческого управления.
Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с персональным менеджером – консультация бесплатная.
