Uy  >  Blog  >   Tijorat xususiy samolyotlarini boshqarish: Parvozingizdan xarajatlarni qanday kamaytirish va daromad olish mumkin

Tijorat xususiy samolyotlarini boshqarish: Parvozingizdan xarajatlarni qanday kamaytirish va daromad olish mumkin

151
3 daqiqa

Biznes samolyotini sotib olish - bu bir necha oylik muzokaralar, tekshiruvlar va tasdiqlashlarni o'z ichiga olgan qaror. Ammo haqiqiy ish bitimdan keyin boshlanadi. Samolyotga texnik xizmat ko'rsatish doimiy investitsiyalarni talab qiladi: angar maydoni, ekipaj maoshlari, texnik xizmat ko'rsatish dasturlari, sertifikatlarni yangilash va sug'urta mukofotlari. Bularning barchasi samolyot uchayotganidan yoki qo'nganidan qat'i nazar, egasining zimmasida.

O'rtacha xususiy samolyot yiliga 200-400 soat havoda bo'ladi. Qolgan vaqt bo'sh vaqtni o'tkazadi. Va bu bo'sh vaqt pul talab qiladi. Uzoq masofali samolyot uchun belgilangan xarajatlar yiliga $1,5-2 million rubldan oshishi mumkin - hatto bitta parvozsiz ham.

Tijorat boshqaruvi bu iqtisodiyotni o'zgartiradi. Samolyot xususiy reyslar bilan band bo'lmaganda, u xizmatda bo'ladi: charter reyslarini amalga oshiradi, tijorat talabi bo'yicha yo'lovchilarni tashiydi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini qisman qoplaydi. Samolyot sof xarajat moddasi bo'lishdan to'xtaydi va boshqariladigan aktivga aylanadi.

Tijorat xususiy samolyotlarini boshqarish nima?

Bu yerda uchta narsani farqlash muhimdir: egalik, foydalanish va tijorat yuklamasi.

Mulkchilik - bu yuridik fakt. Samolyot sizga tegishli va siz uni ta'mirlash xarajatlarini qoplaysiz. Foydalanish texnik va tashkiliy jihatlarni anglatadi: uchishga yaroqlilik, ekipaj, baza va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish. Daromad yuklanishi samolyotdan sizning reyslaringiz tomonidan foydalanilmagan davrlarda tijorat asosida yo'lovchilarni tashish uchun foydalanishni anglatadi.

Tijorat boshqaruvi. Egasi o'z reyslari uchun ustuvorlikni saqlab qolgan holda, bandlikdan daromad oladi.

Bu biznes aviatsiyasida standart amaliyotdir. O'rta va yuqori toifadagi samolyotlarning aksariyati tijorat dasturlarida qo'llaniladi. Sababi aniq: 200 soat davomida uchadigan, 800-1000 soatlik potentsialga ega samolyotga texnik xizmat ko'rsatish iqtisodiy jihatdan foydasiz.

Tijorat samolyotlarini boshqarish nimalarni o'z ichiga oladi?

Tijorat menejmenti shunchaki "bo'sh parvoz uchun mijoz topish" emas. Bu har biri o'z tajribasini talab qiladigan bir nechta fanlar tizimidir.

  1. Samolyotning salohiyatini tahlil qilish. Samolyotni tijorat bozoriga chiqarishdan oldin, u qanday talabni qondira olishini tushunish muhimdir. 12 000+ km masofaga uchadigan uzoq masofali samolyot qit'alararo yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi: Dubay-London, Olmaota-Singapur, Toshkent-Nyu-York. Bombardier Challenger 3500 kabi o'rta o'lchamli samolyotlar yuqori talabga ega mintaqaviy segmentga xizmat ko'rsatadi. Pilatus PC-12 NGX turbovintli dvigateli qisqa masofali parvozlar va cheklangan infratuzilmaga ega aerodromlar uchun mos keladi. Samolyot turi yuklash strategiyasini belgilaydi.
  2. Tijorat yuklarini topish va tashkil qilish. Boshqaruv jamoasi bozor talabini ko'rib chiqadi: charter reyslari, korporativ shartnomalar va chegirmali bo'sh parvozlar. Maqsad - samolyot angarda bo'sh turganidan ko'ra daromad keltiradigan bo'sh vaqtni to'ldirish.
  3. Hujjatlar, ruxsatnomalar va tasdiqlar. Tijorat samolyotlaridan foydalanish alohida hujjatlar to'plamini talab qiladi: Havo operatori sertifikati (AOC), yo'lovchi ruxsatnomalari va aviatsiya organlarining marshrut tasdiqlari. Bu darajadagi xatolar jarimalardan tortib parvozlarni to'xtatib turishgacha bo'lgan qimmatga tushadi.
  4. Parvoz operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash. Ekipajni muvofiqlashtirish, aeroportdagi o'rindiqlar, FBOlarda (biznes aviatsiyasi terminallarida) yer usti xizmat ko'rsatish, ovqatlanish, transferlar. Har bir tijorat reys o'nlab pudratchilarni o'z ichiga olgan loyihadir va kimdir hamma narsani kuzatib borishi kerak.
  5. Moliyaviy hisobot va xarajatlarni nazorat qilish. Egasi samolyot qancha daromad olgani, ekspluatatsiyaga qancha mablagʻ sarflagani va oyma-oy qanday oʻzgarib borayotgani haqida shaffof tasavvurga ega boʻladi. Busiz, egalik qilish yoki kelajakda egalik qilish haqida qaror qabul qilishning iloji yoʻq.

Tijorat yuklari egalarining xarajatlarini kamaytirishga qanday yordam beradi

Samolyotga egalik qilish iqtisodiyoti quyidagicha tuzilgan: xarajatlarning aksariyati o'zgarmasdir. Angarda saqlash yil davomida amalga oshiriladi. Uchish ekipajlari oylik maosh oladilar. Texnik xizmat ko'rsatish jadvali nafaqat parvoz soatlariga, balki taqvimga ham asoslanadi. Sug'urta oldindan to'lanadi. Bu xarajatlar samolyotning parvoz soatlariga bog'liq emas.

Tijorat yuk koeffitsienti byudjetning ushbu qismida rol o'ynaydi. To'xtab turish vaqtida charter reyslaridan olinadigan daromad har qanday holatda ham egasi duch keladigan qat'iy xarajatlarning bir qismini qoplaydi. Barqaror yuk koeffitsientiga ega bo'lgan o'rta o'lchamli samolyot uchun bu xarajatlarning 30-60% gacha bo'lishi mumkin.

Tijorat boshqaruvi foyda kafolati emasligini tushunish muhimdir. Charter talabi mavsumga, yo'nalishlarga va bozor sharoitlariga bog'liq. Dubayda joylashgan samolyot Rossiyada joylashgan samolyotga qaraganda boshqacha yuklanadi. Maqsad samolyotni kafolatlangan foyda keltiradigan biznesga aylantirish emas, balki sof egalik xarajatlarini kamaytirishdir.

Bu model kimga mos keladi va kimga mos kelmaydi?

Tijorat boshqaruvi hamma uchun bir xil yechim emas. Ba'zi hollarda u yaxshi ishlaydi, boshqalarida esa ortiqcha ishlaydi.

Mos keladi: Yiliga 150-300 soat samolyotdan foydalanadigan va ishlamay qolgan vaqtlarda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishni istagan egalar. Mavsumiy parvozlarni amalga oshiradiganlar — masalan, qish va yozda faol ravishda, bahor va kuzda samolyot mavjud bo'lganda. Operatsion tartiblarga berilmasdan iqtisodiy nazoratni qadrlaydigan egalar: ekipaj jadvallari, texnik xizmat ko'rsatishni muvofiqlashtirish va aeroportlar bilan muzokaralar.

Mos emas: Yiliga 500 soatdan ortiq parvoz qiladigan va samolyotlaridan deyarli to'xtovsiz foydalanadiganlarning yuklaydigan hech narsasi yo'q. Va boshqa yo'lovchilarni samolyotlariga qo'ymaslikka qat'iy qaror qilganlarning ham. Bu shaxsiy xohish masalasi va bu mutlaqo o'rinli.

O'rta variant: Cheklangan tijorat imkoniyatlari bilan ishlashga tayyor bo'lgan egalar — masalan, faqat bo'sh qo'l bilan amalga oshiriladigan reyslar (samolyot baribir o'z bazasiga bo'sh uchib ketganda). Bu holda, ichki qism qo'shimcha aşınma va yirtilishga olib kelmaydi va reysdan tushgan daromad parom xarajatlarini qoplaydi.

Tijorat operatsiyalari uchun qaysi samolyotlar eng mos keladi?

Har bir avialayner charter bozorida bir xil talabga ega emas. Tijorat yuk tashish salohiyati to'g'ridan-to'g'ri samolyot klassi va ekspluatatsiya mintaqasiga bog'liq.

Super o'rta o'lchamli segment eng ko'p talabga ega. Bombardier Challenger 3500 yoki Embraer Praetor 500 mintaqadagi biznes yo'nalishlarining aksariyatini - Dubay-Riyod, Olmaota-Istanbul, Toshkent-Tbilisi yo'nalishlarini qamrab oladi. Ularning parvoz masofasi 5000-6000 km va salon sig'imi 8-10 yo'lovchini tashkil qiladi. Tijorat boshqaruvi uchun bu eng maqbul variant: barqaror talab va oldindan aytib bo'ladigan yuk koeffitsientlari.

Uzoq masofali samolyotlar – Bombardier Global 7500, Gulfstream G700 – ular boshqacha ishlaydi. Talab pastroq, ammo har bir reys katta daromad keltiradi. Yuklash markazga bog'liq: Dubay yoki Jenevada gavjum bo'lmagan shaharlarga qaraganda joylarni to'ldirish osonroq. Bunday samolyot egalari uchun tijorat dasturi cheklangan nashrdagi, yuqori daromadli reyslar atrofida qurilgan.

Yengil reaktiv samolyotlar va turboproplar – Pilatus PC-12 NGX, Cessna Citation CJ3+ samolyotlari o'ziga xos o'rinni egallaydi. Ularning har bir parvoz uchun foydasi pastroq, ammo muntazam havo qatnovi yomon bo'lgan mintaqalarda talab barqaror. Bu, ayniqsa, samolyot qisqa uchish-qo'nish yo'laklarida va keng infratuzilmaga ega bo'lmagan aerodromlarda ishlay olsa, to'g'ri keladi.

Professional boshqaruvsiz qanday xavflar paydo bo'ladi?

Ba'zi egalar tijorat yuklamalarini mustaqil ravishda — tanishlar, tasodifiy so'rovlar orqali va tizimsiz tashkil qilishga harakat qilishadi. Natijalar odatda oldindan aytib bo'ladigan darajada bo'ladi.

  • Xaotik yuklanish. Parvozlar tartibsiz, strategiyasiz ko'rinadi. Moskvadan Dubayga samolyot uchadi, lekin qaytish reysi bo'sh, chunki hech kim qaytish reysini tashkil qilmagan. Parvozga sarflangan pul behuda ketadi, ammo daromad nolga teng;
  • Noaniq xarajatlar. Yagona moliyaviy nazoratsiz har bir parvoz soatining haqiqiy narxini tushunish qiyin. Ba'zi pudratchilar yoqilg'i uchun, boshqalari yer usti transporti uchun, boshqalari esa saqlash uchun hisob-kitob qilishadi. Ushbu ma'lumotlarni birlashtirmasdan, egasi to'liq manzarani ko'ra olmaydi;
  • Hujjatlardagi xatolar. Tijorat yo'lovchi tashish xususiy reyslarga qaraganda boshqa darajadagi tartibga solish talablariga bo'ysunadi. To'liq bo'lmagan hujjatlar, muddati o'tgan ruxsatnomalar va talablarga javob bermaydigan sertifikatlar jarimaga yoki parvozni to'xtatishga olib kelishi mumkin.;
  • Ishlamay qolish vaqtidagi yo'qotishlar. Bozorni kuzatib boruvchi va so'rovlarni tezda bajaradigan professional jamoa bo'lmasa, ishlamay qolish vaqtidagi oynalar to'ldirilmaganligicha qoladi. Samolyot to'xtab turibdi, xarajatlar kelib chiqadi va potentsial daromad yo'qoladi.

JetHunter tijorat boshqaruvini qanday quradi

13 yildan ortiq faoliyat yuritish va 5000 dan ortiq uyushgan reyslarni amalga oshirish orqali biz JetHunterda yuklarni rejalashtirishdan tortib, moliyaviy hisobotlargacha va egasigacha bo'lgan butun tsiklni qamrab oluvchi boshqaruv modelini yaratdik.

  • Yuklash strategiyasini tanlash. Biz samolyot turini, baza joylashgan joyni, egasining shaxsiy jadvalini va yo'nalishga bo'lgan talabni tahlil qilamiz. Shunga asoslanib, biz yuklash rejasini tuzamiz: tijorat reyslari uchun qaysi davrlar mavjud, qaysi yo'nalishlar eng mashhur va qaysi daromad realdir;
  • Operatsion qo'llab-quvvatlash. Ekipajni muvofiqlashtirish, texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirish, aeroport va FBO bilan aloqa va sug'urta. Egasi logistika bilan shug'ullanmasdan uchishga tayyor samolyotni oladi;
  • Pudratchi va xarajatlarni nazorat qilish. Biz operatorlar, xizmat ko'rsatish markazlari va yoqilg'i yetkazib beruvchilar bilan bevosita ishlaymiz. Har bir xarajat qayd etiladi va hisobot egasi uchun istalgan vaqtda mavjud. Shaffoflik shior emas, balki ish printsipi: siz samolyot qancha daromad olganini va qancha sarflaganini ko'rishingiz mumkin;
  • Yagona kirish nuqtasi. Egasi o'nlab pudratchilar bilan aloqa qilishi shart emas. Yagona JetHunter menejeri loyihani boshidan oxirigacha boshqaradi - shaxsiy reysni tashkil qilishdan tortib, oylik tijorat reyslari haqida hisobot berishgacha.

Ushbu model sizga mos kelishini qanday bilish mumkin

Ikkala stsenariyni taqqoslang. Birinchisi: Sizda samolyot bor, uni yiliga 250 soat boshqarasiz, qolgan vaqtingizda u angarda turadi va texnik xizmat ko'rsatishning to'liq xarajatlarini o'zingiz to'laysiz. Ikkinchi: xuddi shu 250 soatlik shaxsiy reyslar, ammo bo'sh vaqtlarda samolyot tijorat reyslarini amalga oshiradi va xarajatlarning bir qismi yuklashdan tushgan daromad bilan qoplanadi.

Bu stsenariylar orasidagi farq samolyot turiga, baza mintaqasiga va talabga bog'liq bo'lgan aniq raqamlardir. JetHunterda biz sizning samolyotingiz uchun ikkala stsenariyni ham hisoblashimiz mumkin: egalik qilishning joriy qiymati va tijorat yuki bilan iqtisodiyot qanday o'zgarishi.

So'rov yuboring – menejer siz bilan 15 daqiqa ichida bog'lanadi va samolyotingiz va yo'nalishlaringiz uchun narx taklifini tayyorlaydi.

tasvir

    Siz kimsiz?










    Nima uchun sizga samolyot kerak?











    Qanday muammoni hal qilyapsiz?












    Eng ko'p uchadigan reyslaringiz qancha davom etadi (soat)?












    Odatda nechta yo'lovchi uchadi?












    Bu samolyotlar sizga mos keladimi?

    So'rov qoldiring, biz siz uchun mavjud narxlarda mavjud samolyotlar tanlovini yaratamiz.








    Bizga so'rovingizni yuboring, biz sizga mos samolyotlarni taklif qilamiz.







    Charter samolyotini qanday tanlash mumkin?

    Jet ijarasi shunchaki transport yechimi emas; bu sayohatni iloji boricha qulay, xavfsiz va samarali qilish usulidir. Shaxsiy samolyotda mukammal parvozni ta'minlash uchun o'zingizning aniq ehtiyojlaringizga mos keladigan samolyotni tanlash muhimdir. Modelni tanlash nafaqat parvoz narxiga, balki xizmat ko'rsatish darajasi, sig'imi, parvoz oralig'i va bortdagi qulayliklarga ham ta'sir qiladi. Quyida sizga to'g'ri qaror qabul qilishga yordam beradigan asosiy omillar keltirilgan.

    tasvir

    Sayohatning maqsadi

    Avvalo, parvozning maqsadini aniqlash kerak.
    • Ish safari. Qo'shni mamlakatlarda qisqa muddatli ish safarlari yoki uchrashuvlar uchun yengil va ultra yengil samolyotlar idealdir — masalan, Cessna Citation CJ3+, HondaJet Elite II yoki Embraer Phenom 300. Ushbu samolyotlar jo'nashga tezda tayyorlanadi, manzilga qulay sayohat qilish imkonini beradi va rahbarlarning vaqtini tejaydi.
    • Oila a'zolaringiz yoki do'stlaringiz bilan ta'til. Agar siz katta guruh bilan ta'til yoki sayohatni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, Bombardier Challenger 605 yoki Gulfstream G550 kabi o'rta va katta biznes samolyotlarini ko'rib chiqing. Ular keng kabinalar, oshxonalar, alohida dam olish joylari va keng bagaj joyini taklif etadi.
    • Transkontinental va qit'alararo reyslar. Uzoq masofali yo'nalishlar — masalan, Olmaotadan Dubaygacha yoki Istanbuldan Nyu-Yorkgacha — uzoq masofali, uzoq masofali va yuqori tezlikdagi samolyotlarni talab qiladi. Optimal variantlar qatoriga Bombardier Global 6000, Gulfstream G650ER yoki Falcon 8X kiradi.

    Yo'lovchilar soni

    Yo'lovchilarning aniq soni samolyot sinfini tanlashga bevosita ta'sir qiladi.
    • 2-4 kishi uchun minimal operatsion xarajatlarga ega ixcham samolyot yetarli.
    • 5-9 yo'lovchi uchun o'rta va super o'rta o'lchamli samolyotlar ko'proq joy va qulaylikni taklif etadi.
    • Agar siz 15–19 kishigacha bo'lgan guruhli parvozni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, JetHunter alohida kabinalar, yotoqxonalar va to'liq jihozlangan oshxonaga ega biznes samolyotlarini taklif etadi.

    Masofa va yo'nalish

    Har bir modelning ma'lum bir parvoz masofasi mavjud, bu samolyot yonilg'i quyishsiz ucha oladimi yoki yo'qligini belgilaydi.
    • Osiyo yoki Yevropaga parvozlar uchun 3000–4000 km gacha bo'lgan masofa yetarli.
    • Qit'alararo yo'nalishlar uchun 7000 km yoki undan ko'proq masofa zaxirasi talab qilinadi.
    Shuningdek, jo'nash va borish aeroportlarini ham hisobga olish muhimdir: hamma aeroportlar ham katta samolyotlarni qabul qila olmaydi. Bunday hollarda, JetHunter Pilatus PC-12 NGX yoki Cessna Citation XLS+ kabi qisqa uchish-qo'nish yo'laklari yoki tog' aerodromlari uchun mos modelni tanlaydi.

    Byudjet va ijara narxi

    Samolyot ijarasi narxi bir qancha omillarga bog'liq:
    • samolyotning klassi va modeli;
    • yo'nalish masofasi;
    • parvoz sanalari
    • yo'lovchilar soni
    • qo'shimcha xizmatlar - ovqatlanish, transferlar va boshqalar.
    Yengil samolyotning o'rtacha ijara narxi soatiga 2000 dollardan boshlanadi, o'rta o'lchamli samolyot uchun taxminan 6000–8000 dollar, uzoq masofali samolyot uchun esa 10 000 dollar va undan yuqori narxda. JetHunter jamoasi sizga narxni individual ravishda hisoblashda va byudjetingizga mos keladigan eng yaxshi variantlarni taklif qilishda yordam beradi — hech qanday yashirin to'lovlarsiz.

    Qo'shimcha talablar

    Biznes samolyotini ijaraga olish sizga parvozingizni shaxsiy xohishingizga moslashtirish imkonini beradi. Samolyot tanlashda quyidagilarni oldindan ko'rib chiqing:
    • uxlash joyi, dush, oshxona yoki barga ehtiyoj;
    • internet, ko'ngilochar tizim, sun'iy yo'ldosh aloqasining mavjudligi;
    • nostandart o'lchamdagi yuklarni, sport anjomlarini yoki uy hayvonlarini tashish imkoniyati;
    • bortda ovqatlanish va xizmat ko'rsatish bo'yicha afzalliklar.

    Samolyot sotib olishning 3 bosqichi

    1

    So'rov qoldiring

    Biz bilan bog'laning va eng ajoyib tilaklaringiz bilan o'rtoqlashing. Biz siz uchun eng zo'r samolyotni topamiz!

    2

    Shartnomani imzolang

    Shaxsiy samolyot sotib olish shartnomasini imzolang. Bu siz, xaridor va barcha tomonlar bitim shartlarini tushunishingizni ta'minlaydi.

    3

    Samolyot uchun to'lov

    Tanlangan samolyotingiz uchun istalgan qulay usuldan foydalanib to'lovni amalga oshiring. Biz 50 dan ortiq turli xil to'lov usullarini taklif etamiz.

    Samolyot sotib olish uchun 8 ta qadam qo'yamiz

    Samolyotga qo'yiladigan talablarni aniqlang

    Byudjetingiz va sayohat ehtiyojlaringizni aniqlang: Qayerga uchmoqchisiz? Qanchalik tez-tez? Nechta yo'lovchini tashiysiz? Qaysi darajadagi qulaylikni afzal ko'rasiz?

    Biz bilan bog'lanish

    Samolyotning texnik xususiyatlarini tushunishga va eng mos modelni tanlashga yordam beradigan menejerimizga murojaat qiling.

    Samolyot modelini tanlang

    Sizning talablaringiz asosida biz sizning texnik xususiyatlaringiz, sig'imingiz, parvoz masofangiz va boshqa parametrlaringizga eng mos keladigan bir nechta samolyot modellarini tanlaymiz. Shuningdek, biz sizga tanlangan modellaringizni taqqoslashda va xabardor tanlov qilishda yordam beramiz. Sizning ideal 80% samolyotingizga mos keladigan samolyotni tanlashni tavsiya qilamiz.

    Samolyotni vizual tekshirish

    Taklif qilingan variantlardan bitta yoki ikkita samolyotni tanlang. Biz vizual tekshiruvni tashkil qilamiz, bu yerda siz samolyotni shaxsan tekshirishingiz, uning ichki va tashqi holatini baholashingiz va sotib olish uchun eng mos variantni aniqlashingiz mumkin.

    LOI va shartnoma

    Siz tajribali yuristlarimiz tomonidan tayyorlangan Sotib olish niyat xatini (LOI) imzolashingiz, depozit qo'yishingiz va samolyot sotib olish shartnomasini imzolashingiz kerak.

    Xariddan oldingi tekshirish (PPI)

    Biz sizning samolyotingiz xavfsizligi va to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun sertifikatlangan markazda uning mustaqil texnik tekshiruvini tashkil qilamiz. Siz samolyotning ishonchliligini ta'minlash uchun uning texnik holati haqida batafsil hisobot olasiz. Natijada siz to'liq ishlaydigan, uchishga yaroqli samolyotga ega bo'lasiz.

    Bitimni yopish

    Ushbu bosqichda samolyot oxirgi manzilga yetkaziladi va to'lov siz afzal ko'rgan usul yordamida amalga oshiriladi. Tranzaksiya eskrou agenti orqali amalga oshiriladi, bu esa tranzaksiya davomida xavfsizlik va shaffoflikni ta'minlaydi. Sizning mablag'laringiz sotuvchiga faqat barcha zarur samolyot hujjatlari olingandan keyingina beriladi.

    Samolyotni qabul qilish

    Biz samolyotni rasmiy topshirish marosimini tashkil qilamiz va yangi samolyotingizning ishlashini muammosiz boshlashini ta'minlaymiz. Shuningdek, agar kerak bo'lsa, operator, sug'urta kompaniyasi va xizmat ko'rsatish markazini tavsiya qilamiz.

    Savollaringiz qoldimi?

    Aloqa ma'lumotlaringizni qoldiring, biz siz bilan 5 daqiqa ichida bog'lanamiz va hamma narsani batafsilroq aytib beramiz.

    Bizning xizmatlarimiz

    tasvir Samolyot sotib olish
    tasvir Samolyot savdosi
    tasvir Samolyot ijarasi
    tasvir Samolyotni boshqarish
    tasvir Aviatsiya bo'yicha konsalting
    tasvir Samolyot sug'urtasi
    tasvir Xaridni moliyalashtirish

    Batafsil ma'lumot oling

    Biz sizga barcha masalalar bo'yicha maslahat beramiz, tanlaymiz va maslahat beramiz.

    Tez-tez so'raladigan savollar

    Xususiy samolyotni qanday ijaraga olish mumkin?

    Shaxsiy samolyotni bron qilish uchun biz bilan telefon orqali bog'laning yoki veb-saytimizda so'rov yuboring. Menejerlarimizga o'zingiz xohlagan sanalar, marshrut va mehmonlar sonini ayting. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, biz siz uchun eng yaxshi xususiy samolyotni ijaraga olish variantlarini tayyorlaymiz. Siz mos biznes samolyotini tanlaganingizdan so'ng, biz shartnoma imzolaymiz va siz to'lovni amalga oshirishingiz mumkin. Keyin biz sizdan yo'lovchilar ro'yxatini va bortdagi barcha xizmat ko'rsatish talablarini taqdim etishingizni so'raymiz va parvozingiz to'liq tashkil etiladi. Jo'nash kuni sizni uchishga tayyor samolyot va professional ekipaj kutib turadi.

    Samolyotga buyurtma berishda samolyotni qanday tanlash mumkin?

    Asosiy tanlov mezonlari yo'lovchilar soni, shaxsiy reysning rejalashtirilgan masofasi va sizning byudjetingizni o'z ichiga oladi. Ushbu parametrlar samolyot turi va o'lchamini belgilaydi, bu esa qulaylik darajasi va charterning yakuniy narxiga bevosita ta'sir qiladi. Bizning mutaxassislarimiz batafsil maslahatlar beradi, tanlash uchun bir nechta modellarni taqdim etadi va sizga xabardor qaror qabul qilishga yordam berish uchun ularning farqlarini aniq ko'rsatib beradi.

    Shaxsiy samolyot ijarasi narxiga nimalar kiradi?

    Xususiy samolyot charterining yakuniy narxi keng qamrovli paketdir. U tajribali ekipajga ega samolyot, VIP zal xizmatlari (agar jo'nash/kelish aeroportida mavjud bo'lsa), bortdagi premium ovqatlanish va barcha zarur aeroport soliqlarini o'z ichiga oladi. Shuningdek, biznes samolyot charteringizni iloji boricha qulayroq qilish uchun qo'shimcha xizmatlarni qo'shishingiz mumkin.

    Parvozlar xavfsizligi qanday ta'minlanadi? Uchuvchilarni tayyorlash darajasi qanday?

    Xavfsizlik bizning ustuvor vazifamizdir. Charter uchun mavjud bo'lgan har bir biznes samolyoti muntazam texnik xizmat ko'rsatishdan o'tadi va barcha zarur ruxsatnomalarga ega. Barcha uchuvchilar amaldagi litsenziyalarga ega va muntazam simulyator mashg'ulotlari va kurslarida o'z malakalarini doimiy ravishda oshirib boradilar. Shuning uchun biz bilan shaxsiy parvoz nafaqat qulay, balki to'liq ishonchli hamdir.

    Bron qilingan parvozim shartlarini o'zgartira olamanmi?

    Albatta, siz parvoz shartlarini o'zgartirishingiz mumkin va biz barcha o'zgarishlar amalga oshirilishini ta'minlash uchun barcha sa'y-harakatlarni qilamiz.

    Bosh direktorning so'zi

    tasvir

    Vaqtni hamma narsadan ustun qo'yadiganlar uchun osmon cheksiz imkoniyatlarni taqdim etadi. JetHunterda biz shaxsiy sayohatni samaradorlik va qulaylik vositasiga aylantiradigan xizmatni yaratdik. Biz bilan samolyot ijaraga olsangiz, siz nafaqat transport vositasidan ko'proq narsani, balki ish va dam olish uchun puxta ishlab chiqilgan makonni ham olasiz.

    Kompaniyamiz kompleks yondashuvni taklif etadi. Shaxsiy samolyot sotib olishni yoki ma'lum bir muddatga biznes samolyotini ijaraga olishni xohlaysizmi? Biz sizning ishonchli hamkoringiz bo'lamiz. Har bir mijozga shaxsiy yondashuv taqdim etiladi: biz o'z modellarimiz qatorini taqdim etamiz va sizga to'g'ri samolyotni tanlashda yordam beramiz. Biz sizning byudjetingiz va biznes maqsadlaringizni doimo yodda tutgan holda optimal ijara shartlarini tanlaymiz.

    Bizga bildirgan ishonchingizni qadrlaymiz va har bir mijoz bilan uzoq muddatli, o'zaro manfaatli munosabatlarni o'rnatishga intilamiz.

    JetHunter bilan siz shunchaki samolyot sotib olmayapsiz — siz yangi hayot darajasini kashf etmoqdasiz, bu yerda masofa sizning ambitsiyalaringizga to'sqinlik qilmaydi!

    Hurmat bilan,
    Aleksey Mordvintsev

    Ushbu veb-saytdan foydalanish orqali siz cookie-fayllardan foydalanishga rozilik bildirasiz.